“어차피 쏘렌토 1등 아니야?”…2025 국산 하이브리

by 오토카뉴스

2025년 국내 자동차 시장에서는 하이브리드 차량이 큰 인기를 끌고 있습니다. 전기차의 수요가 주춤하고 유지비가 높아지면서 하이브리드가 대안으로 부상하여 전체 신차 판매의 26.5%를 차지했습니다.


temp.jpg 국산 하이브리드 차량 모음 / 사진=오토카뉴스DB


temp.jpg 국산 하이브리드 차량 모음 / 사진=오토카뉴스DB

특히 국산 하이브리드 차량은 판매량 상위 10위 내에 5개 모델이 자리잡으며 시장을 주도하고 있습니다. 자동차 업계 전문가들은 전기차 충전 인프라의 불안정성과 배터리 화재 우려가 하이브리드 차량을 가장 합리적인 선택으로 만들었다고 보고 있습니다.



기아 쏘렌토 하이브리드, 6만 대 이상 판매로 1위


temp.jpg 쏘렌토 하이브리드 / 사진=기아자동차


temp.jpg 쏘렌토 하이브리드 / 사진=기아자동차

2025년 1월부터 11월까지 국산 하이브리드 판매 1위는 기아 쏘렌토 하이브리드가 차지했습니다. 총 6만 1,079대가 팔리며 2위인 싼타페 하이브리드와 1만 대 이상의 차이를 보였습니다. 쏘렌토는 전체 국산차 판매에서도 3개 반기 연속 1위를 기록하고 있습니다.



쏘렌토 하이브리드는 1.6 터보 하이브리드 시스템으로 235마력의 출력과 15.7km/L의 복합연비를 자랑하며, 성능과 효율을 모두 만족시킵니다. 가격은 2WD 기준으로 3,867만 원부터 시작하며, 4WD 최상위 그래비티 트림은 4,929만 원입니다. 3열 시트 구성과 넓은 적재 공간으로 패밀리카로서의 수요를 충족시켰다는 평가를 받고 있습니다.


현대 싼타페와 기아 카니발 하이브리드, 2위와 3위 경쟁 중


temp.jpg 카니발 하이브리드 / 사진=기아자동차


temp.jpg 카니발 하이브리드 / 사진=기아자동차

2위는 현대 싼타페 하이브리드로, 5만 647대가 판매되었습니다. 쏘렌토와 같은 플랫폼과 파워트레인을 사용하지만, 출시 시기가 늦어 판매량에서 밀렸습니다. 연비는 15.3km/L로 쏘렌토와 비슷하며, 내년에는 새로운 모델 출시로 반격을 준비하고 있습니다. 3위는 기아 카니발 하이브리드로 3만 6,239대가 판매되었습니다.



9인승 기준으로 복합연비는 14.0km/L로, 2톤급 미니밴 중에서는 뛰어난 수치입니다. 가격은 9인승 기준 4,006만 원부터 시작하며, 6인 이상 탑승 시 버스 전용차로를 이용할 수 있는 혜택이 인기 요인입니다. E-핸들링 기술로 과속방지턱을 통과할 때 승차감이 개선되어 호평을 받고 있습니다.


현대 팰리세이드 하이브리드, 신차 효과로 급부상


temp.jpg 팰리세이드 하이브리드 / 사진=현대자동차


temp.jpg 팰리세이드 하이브리드 / 사진=현대자동차

4위는 올해 1월에 출시된 현대 팰리세이드 하이브리드입니다. 처음으로 탑재된 2.5 터보 하이브리드 시스템은 334마력의 출력을 자랑합니다. 7인승 2WD 기준으로 복합연비는 14.1km/L로 대형 SUV로서 우수한 성능을 보여줍니다.



가격은 7인승 익스클루시브 2WD가 4,968만 원부터 시작하며, 풀옵션 캘리그래피 4WD는 7,150만 원입니다. 하이브리드 모델에 대한 수요가 높아 계약의 80%가 집중되어 있으며, 출고 대기는 1년을 넘고 있습니다. 한 번 주유로 1,000km 이상 주행이 가능해 장거리 운전을 자주 하는 가족들에게 인기를 끌고 있습니다.


현대 그랜저 하이브리드, 5위로 하락


temp.jpg 그랜저 하이브리드 / 사진=현대자동차


temp.jpg 그랜저 하이브리드 / 사진=현대자동차

5위는 현대 그랜저 하이브리드로, 2만 9,738대가 판매되었습니다. 2024년에는 5만 7,107대로 1위를 했지만, 올해는 SUV 선호 증가로 순위가 3계단 떨어졌습니다. 그랜저는 현재 최대 370만 원 할인 프로모션을 진행하며 판매 반등을 노리고 있습니다.



복합연비는 17.1km/L로 여전히 우수하지만, 공간 활용도가 높은 SUV 하이브리드에 밀리는 모습을 보입니다. 업계에서는 “세단보다 SUV, 특히 3열 시트를 갖춘 대형 SUV 하이브리드의 수요가 급증하고 있다”고 분석하고 있습니다.


2025년 국산 하이브리드 시장은 전기차 보조금 축소와 충전 인프라 불안으로 가장 큰 수혜를 입었습니다. 특히 3,800만 원에서 5,000만 원대의 중형·대형 SUV 하이브리드가 강세를 보이고 있습니다. 쏘렌토와 싼타페는 형제 차량임에도 불구하고 1만 대 이상의 판매 차이를 보이며 출시 시기의 중요성을 입증했습니다. 하이브리드 시장은 2026년에도 성장할 것으로 예상되며, 기아는 셀토스 하이브리드를, KGM은 토레스 하이브리드를 준비 중입니다. 중형 SUV 하이브리드 경쟁은 더욱 치열해질 전망입니다.


https://autocarnews.co.kr/newcar/atriaai-fortytwodot-autonomous-driving-teslafsd-hyundai-sdv/


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