“23년 만의 귀환” … ‘무쏘’ 계승한 차, 타스만과

by 오토카뉴스

KG모빌리티(KGM)는 5일 새로운 픽업트럭 '무쏘'를 공식 출시하며 국내 픽업트럭 시장에 새바람을 일으켰습니다. 과거 무쏘 스포츠로 국내 픽업 시장을 개척했던 KGM이 이번에는 정통 픽업 모델을 주력으로 내세운 것입니다.


temp.jpg KGM 무쏘 / KGM


temp.jpg KGM 무쏘 / KGM

23년 전 시장을 열었던 무쏘 스포츠의 정신을 이어받아, 이번 신차는 2천990만 원부터 시작하는 경쟁력 있는 가격과 다양한 옵션을 제공합니다. 작년에 기아 타스만의 출시로 다시 활기를 띤 픽업 시장에서 KGM이 본격적으로 반격을 시작한 것입니다.



가솔린과 디젤을 모두 갖춘 다양한 선택 가능


새로운 무쏘는 가솔린과 디젤 엔진을 모두 제공하여 소비자들이 다양한 선택을 할 수 있도록 했습니다. 가솔린 2.0 모델은 M5 2천990만 원, M7 3천590만 원, M9 3천990만 원으로 구성되어 있습니다. 디젤 2.2 모델은 M5 3천170만 원, M7 3천770만 원, M9 4천170만 원으로 가격이 책정되었습니다(2WD 스탠다드 데크 기준).


가솔린 2.0 터보 엔진은 최고출력 217마력과 최대토크 38.7kg·m를 발휘하며, 아이신 8단 자동변속기와 조합됩니다. 디젤 2.2 LET 엔진은 최고출력 202마력과 최대토크 45.0kg·m의 강력한 성능을 자랑하며 6단 자동변속기와 연결됩니다. 다양한 용도와 주행 환경에 맞춰 선택할 수 있는 구성이 장점입니다.


스탠다드와 롱데크로 맞춤형 선택 가능


temp.jpg KGM 무쏘 그랜드 스타일 / KGM


temp.jpg KGM 무쏘 그랜드 스타일 / KGM

무쏘는 비즈니스와 레저 모두를 고려하여 스탠다드 데크와 롱데크 두 가지 적재 공간을 제공합니다. 스탠다드 데크는 다이내믹 5링크 서스펜션 적용 시 최대 400kg까지 적재 가능하여 도심형 픽업 수요에 적합합니다.



롱데크는 실용성을 중시한 설계로, 파워 리프 서스펜션 적용 시 최대 700kg, 다이내믹 5링크 서스펜션 적용 시 최대 500kg까지 적재할 수 있습니다. '그랜드 스타일' 패키지를 선택 사양으로 제공하여 디자인과 실용성을 모두 중시하는 소비자 요구를 충족시킵니다.


월 16만 원대의 금융 혜택 제공


KGM은 신형 무쏘 출시를 기념하여 다양한 금융 프로그램을 공개했습니다. 선수금 0~50%, 금리 0%(무이자)~5.3% 조건의 스마트 할부(12~72개월)를 통해 초기 구매 부담을 줄일 계획입니다.


특히, 3년 기준 최대 64%의 잔존 가치를 보장하는 '슬림페이 플랜'을 통해 5년 기준 월 16만 원대의 부담으로 픽업트럭을 소유할 수 있습니다. 또한, 구매 대수에 따라 최대 20만 원을 지원하는 로열티 프로그램과 인증 중고차 구매 후 신차 재구매 시 10만 원 추가 혜택도 제공합니다.


전동화와 내연기관 모델 완성


temp.jpg KGM 무쏘 / KGM


temp.jpg KGM 무쏘 / KGM

KGM은 올해 3월 전기 픽업 '무쏘 EV'를 출시한 데 이어 이번 내연기관 무쏘를 선보이며 픽업 라인업을 완성했습니다. 전동화와 내연기관 모델을 모두 포함하는 전략으로 다양한 고객층을 공략할 계획입니다.



무쏘 EV는 2025년 1~11월 동안 7천83대가 판매되며 시장에 성공적으로 자리 잡았습니다. 같은 기간 기아 타스만은 7천986대가 판매되며 시장 1위를 차지했고, 국내 픽업 시장 전체도 전년 동기 대비 79.9% 급증했습니다. 업계에서는 KGM의 내연기관 무쏘 출시가 경쟁을 더욱 치열하게 만들 것으로 예상하고 있습니다.


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