“10분 충전에 372km 달린다고요?… 세계 최초 신
BMW가 자동차 AI 음성 비서 경쟁에서 앞서 나갔습니다. 미국 라스베이거스에서 열린 'CES 2026'에서 아마존의 알렉사+ 기술을 탑재한 '지능형 개인 비서'를 세계 최초로 선보였습니다.
BMW ix3 내부 / 사진=BMW
BMW ix3 내부 / 사진=BMW새롭게 출시된 iX3는 단순한 음성 명령을 넘어서 자연스러운 대화로 차량을 제어할 수 있는 새롭고 독특한 경험을 제공합니다.
업계 최초로 알렉사+ 기술이 자동차에 탑재되었습니다.
BMW는 세계적인 자동차 제조사 중 처음으로 아마존의 '알렉사+' 기술을 차량에 통합하였습니다.
기존의 음성 인식 시스템과 달리, 이 시스템은 대규모 언어 모델(LLM) 기반의 생성형 AI를 사용하여 사용자의 말을 이해하고 스스로 응답을 생성합니다.
탑승자는 "에어컨을 22도로 설정하고, 가장 가까운 충전소를 찾아줘, 오늘 날씨는 어때?"처럼 여러 가지 질문을 한 번에 할 수 있으며, 차량은 이 모든 요청을 한 번에 처리할 수 있습니다.
이 시스템은 2026년 하반기부터 독일과 미국에서 BMW OS 9 및 OS X가 탑재된 모든 모델에 순차적으로 적용될 예정입니다. 무선 업데이트로 기능이 계속 확장되며, 차량의 전체 수명 주기 동안 진화합니다.
10분 충전으로 372km를 달릴 수 있는 초급속 충전 성능
전기차 충전 이미지 / 사진=게티이미지뱅크
전기차 충전 이미지 / 사진=게티이미지뱅크iX3의 충전 성능은 전기차 사용자들의 충전 불안을 해소할 만큼 강력합니다. 800V 시스템을 기반으로 최대 400kW의 초급속 충전을 지원합니다.
단 10분 충전으로 372km(WLTP 기준)를 주행할 수 있으며, 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데는 21분밖에 걸리지 않습니다.
108.7kWh 용량의 고전압 배터리를 탑재하여 최대 주행거리가 805km에 달합니다. 원통형 셀 기반의 배터리로, 이전 세대에 비해 에너지 밀도는 20%, 충전 속도는 30% 향상되었습니다.
‘셀 투 팩’ 구조로 배터리를 차체의 일부로 통합하는 ‘팩 투 오픈 보디’ 설계를 사용하여 무게를 줄였습니다. 또한 V2L, V2H, V2G 등 양방향 충전 기능을 모두 지원하여 이동형 전원 공급, 가정용 에너지 저장, 전력 판매가 가능합니다.
노이어 클라쎄 첫 양산, 성능도 압도적입니다.
BMW ix3 외관 / 사진=BMW
BMW ix3 외관 / 사진=BMWiX3는 BMW의 차세대 전기차 전용 플랫폼인 ‘노이어 클라쎄’를 적용한 첫 양산 모델입니다.
6세대 e드라이브 기술을 장착한 iX3 50 x드라이브는 듀얼모터 사륜구동 시스템으로 최고 출력 469마력과 최대 토크 65.8kg·m를 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 4.9초 만에 도달합니다.
차체 크기도 더 커졌습니다. 전장은 4,782mm로 이전 모델보다 36mm 길어졌고, 축간거리는 2,897mm로 33mm 늘어났습니다. 2열 공간과 적재 효율이 모두 개선되었으며, 트렁크 용량은 시트를 접으면 최대 1,750리터에 이르고, 58리터의 프렁크도 마련되어 있습니다.
차 안이 엔터테인먼트 공간으로 변신합니다.
BMW ix3 내부 / 사진=BMW
BMW ix3 내부 / 사진=BMW정차 시 iX3는 이동식 엔터테인먼트 허브로 변신합니다. 중앙 디스플레이를 통해 디즈니+와 티보 기반의 비디오 앱으로 뉴스, 방송, 주문형 콘텐츠를 스트리밍으로 즐길 수 있습니다.
줌을 통한 영상 통화도 지원합니다. 차량이 정차하면 중앙 디스플레이로 화상 회의를 할 수 있으며, 주행을 시작하면 자동으로 음성 통화로 전환됩니다. 에어콘솔 기반 차량용 게임도 제공되며, 스마트폰을 컨트롤러로 사용해 동승자와 함께 게임을 즐길 수 있습니다.
BMW 파노라믹 i드라이브는 전면 유리 전체에 정보를 표시하는 ‘파노라믹 비전’과 3D 헤드업 디스플레이, 17.9인치 중앙 디스플레이가 연동됩니다.
2027년까지 40개 모델에 적용됩니다.
BMW는 ‘노이어 클라쎄’의 핵심 기술을 2027년까지 총 40종의 신차 및 부분 변경 모델에 순차적으로 적용할 계획입니다. iX3는 그 시작점이자 기준이 됩니다.
업계에서는 BMW의 이번 행보에 주목하고 있습니다. 이는 단순히 전기차 성능을 높이는 것에 그치지 않고, AI와 소프트웨어로 사용자 경험을 새롭게 정의하려는 전략이 성공할지에 대한 관심을 끌고 있습니다.
https://autocarnews.co.kr/newcar/icar-v27-chinese-suv-erev-suv-455hp-power-g-wagen-style/
