“외국 매도 공세에도 굳건…” 완성차 3사 동반 상승의
국내 자동차 제조업체들이 외국인과 기관의 대규모 매도에도 불구하고 강세를 보인 하루였습니다. 현대차, 기아, KG모빌리티 등 주요 자동차 회사들은 매도 압력을 뚫고 주가 상승으로 장을 마감하며 시장의 주목을 받았습니다.
현대차 아이오닉3 / 사진=온라인 커뮤니티
현대차 아이오닉3 / 사진=온라인 커뮤니티현대차, 기아, KG모빌리티 모두 전날보다 약 1% 상승했습니다. 외국인과 기관이 매도한 주식을 개인 투자자들이 적극적으로 매수하며 주가 하락을 막아낸 것으로 분석됩니다. 업계에서는 2026년을 목표로 한 실적 개선 기대와 하이브리드 차량 중심의 전략이 투자자들의 신뢰를 얻었다고 평가합니다.
현대차는 외국인의 62만 주 매도에도 불구하고 1.03% 상승했습니다.
9일 현대차는 전날 종가보다 1.03% 오른 34만 4000원에 거래를 마쳤습니다. 외국인과 기관의 매도가 있었지만, 개인 투자자들의 꾸준한 매수가 주가를 끌어올리는 데 기여했습니다. 시장에서는 개인 투자자들이 주가 방어에 큰 역할을 했다고 보고 있습니다.
이날 외국인은 62만 3017주를, 기관은 13만 96주를 순매도했으나, 개인 투자자들의 순매수가 이를 상쇄하며 주가 상승을 이끌었습니다. 현재 외국인이 보유한 현대차 주식 수는 7423만 3911주로, 보유율은 36.25%입니다. 증권업계는 현대차그룹의 2026년 CES 전시 계획과 미래 모빌리티 전략이 투자자들의 기대감을 높이고 있다고 분석합니다.
기아도 0.88% 상승하며 외국인의 23만 주 매도 압력을 이겨냈습니다.
기아 카니발 / 사진=Kia
기아 카니발 / 사진=Kia기아는 같은 날 전날 종가보다 0.88% 오른 12만 6000원에 거래를 마쳤습니다. 외국인과 기관의 매도에도 불구하고 주가는 비교적 안정적이었습니다. 시장에서는 자동차 업종 전체에 대한 긍정적인 투자 심리가 주가를 지지했다고 봅니다.
이날 외국인은 22만 8523주를, 기관은 20만 1765주를 순매도했지만, 개인 투자자들의 매수세가 주가 상승을 이끌었습니다. 외국인이 보유한 기아 주식 수는 1억 5779만 4941주로, 보유율은 40.42%입니다. 증권업계는 기아가 목표로 하는 2026년 글로벌 판매량 335만 대와 중장기 성장 전략이 긍정적으로 반영되고 있다고 봅니다.
KG모빌리티도 외국인의 31만 주 매도에도 불구하고 1.33% 상승했습니다.
KG모빌리티는 외국인의 매도 압박에도 불구하고 주가 상승에 성공했습니다. 이날 주가는 전날보다 1.33% 오른 3435원에 거래를 마치며 자동차 업종의 강세를 이어갔습니다. 매도 물량에도 주가는 안정적인 흐름을 보였습니다.
이날 외국인은 31만 3668주를 순매도했지만, 개인 투자자들의 매수세가 주가 상승을 이끌었습니다. 외국인이 보유한 KG모빌리티 주식 수는 4713만 2932주로, 보유율은 23.29%입니다. 업계에서는 KG모빌리티의 신차 출시 기대와 자동차 업종 전반의 투자 심리 개선이 주가를 지지했다고 분석합니다.
증권 전문가들은 하이브리드 수요 증가와 관세 인하 효과를 기대하고 있습니다.
현대차 HMGMA / 사진=현대 모터 그룹
현대차 HMGMA / 사진=현대 모터 그룹증권업계 전문가들은 현대차와 기아의 2026년 실적 개선 가능성을 높게 평가하고 있습니다. 미국 시장에서 하이브리드 차량 수요가 꾸준히 증가하고, 지난해 11월부터 미국 관세가 25%에서 15%로 인하되어 비용 부담이 줄어들었기 때문입니다. 이로 인해 현대차는 약 2조 5000억 원, 기아는 약 1조 8000억 원의 관세 절감 효과를 기대할 수 있습니다.
특히 현대차그룹은 미국의 새로운 공장에서 하이브리드 차량 생산을 시작하며 현지 생산 비중을 대폭 늘릴 계획입니다. 외국인의 매도세에도 불구하고 자동차 3사의 주가가 상승한 것은 개인 투자자들의 적극적인 매수와 2026년 실적 개선 기대가 반영된 결과로 보입니다. 증권업계는 현대차그룹의 로보틱스 신사업과 전동화 전략도 장기적인 성장 동력으로 작용할 것으로 예상합니다.
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