“5년간 적자였는데”…단 2년 만에 ‘흑자’ 선언한 회
상용차 제조사 KGM 커머셜이 5년간 이어진 적자 흐름을 끊고 흑자 전환에 성공했다. 2025년 실적에서 매출과 영업이익 모두 개선되며, 경영 정상화의 분기점을 마련했다는 평가가 나온다.
KGM커머셜 / 사진-KGM커머셜
KGM커머셜 / 사진-KGM커머셜이번 성과는 KG그룹 편입 이후 추진해 온 수익성 중심 경영 전략이 본격적으로 성과를 내기 시작했다는 점에서 의미가 크다. 단기적인 외형 확대가 아닌, 사업 구조 전반을 재정비하며 체질 개선에 집중한 결과라는 분석이다.
2023년 67억 적자→2025년 2.5억 흑자 반전
KGM 커머셜은 2025년 매출 1077억 원, 영업이익 2억 5000만 원을 기록하며 흑자 전환에 성공했다고 12일 밝혔다. 이는 KG그룹 인수 직후였던 2023년 매출 383억 원, 영업손실 67억 원을 기록했던 것과 비교하면 큰 폭의 개선이다.
2024년 매출이 927억 원으로 회복된 데 이어, 2025년에는 판매 대수 303대를 기록하며 실적 개선 흐름이 이어졌다. 특히 5년 만에 영업이익 흑자를 달성하며 구조적인 손익 개선 국면에 진입했다는 점이 주목된다.
회사 측은 이번 실적이 단순한 매출 증가에 따른 결과가 아니라, 원가 구조 개선과 수익성 중심 경영이 결합된 성과라고 설명했다. 비용 통제와 사업 효율화가 병행되며 손익 구조 전반이 안정화됐다는 것이다.
9m·7m 버스 라인업 개발로 사업 구조 다변화
곽재선 KG그룹 회장 / 사진=KG그룹
곽재선 KG그룹 회장 / 사진=KG그룹경영 정상화의 핵심 배경으로는 제품 포트폴리오 다각화 전략이 꼽힌다. KGM 커머셜은 기존 주력 차급 중심의 사업 구조에서 벗어나 9m·7m 버스 라인업을 새롭게 개발하며 신규 수요 창출에 나섰다.
이를 통해 단일 차급과 특정 시장에 대한 의존도를 낮추고, 시장 변동성에 따른 실적 변화를 완화하는 데 주력했다. 차급 다변화는 영업 기회 확대는 물론, 안정적인 수익 기반을 구축하는 데에도 긍정적인 영향을 미쳤다.
회사 측은 이러한 전략이 수요 변화와 시장 환경에 보다 유연하게 대응할 수 있는 구조를 만드는 데 목적이 있다고 설명했다. 실제로 외형 성장과 수익성 개선이 동시에 나타나며 전략 효과가 가시화되고 있다는 평가다.
곽재선 회장 직접 진두지휘, 체질 개선 주도
곽재선 KG그룹 회장은 인수 직후부터 KGM 커머셜의 경영 정상화를 직접 진두지휘해 왔다. 회사의 역할을 그룹 내 상용차 사업의 핵심 축으로 재정립하고, 중장기 관점에서의 구조 개편을 추진했다.
곽 회장은 수익성 중심의 사업 구조 재편을 비롯해 비용 및 원가 구조 개선, 재무 안정성 확보, 책임경영과 내부 통제 강화를 핵심 과제로 설정했다. 명확한 방향성을 바탕으로 실행력을 높이며 조직 전반의 체질 개선을 이끌었다.
이 같은 경영 혁신의 결과, KGM 커머셜은 KG그룹 편입 2년 만에 흑자 전환이라는 가시적인 성과를 달성했다. 단기간 내 실적 개선과 구조 안정화를 동시에 이뤄냈다는 점에서 의미가 크다는 평가다.
KG모빌리티 연결 실적 개선에도 긍정 영향
KG모빌리티 / 사진=KG모빌리티
KG모빌리티 / 사진=KG모빌리티KGM 커머셜은 KG모빌리티의 자회사로, 이번 실적 개선은 모회사의 연결 기준 실적 안정성과 수익성 개선에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 전망된다. 상용차 부문의 정상화는 KG모빌리티 전체 사업 포트폴리오 측면에서도 의미 있는 변화로 평가된다.
특히 사업 다각화와 재무 건전성 강화 측면에서 중장기적인 기여도가 클 것이라는 분석이 나온다. 그룹 차원에서도 수익 구조의 균형을 맞추는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대된다.
KGM 커머셜 관계자는 “2025년 흑자 전환은 경영 정상화를 향한 중요한 이정표”라며 “앞으로도 품질 경쟁력 강화와 수출 확대를 통해 안정적인 수익 구조를 공고히 하고, 글로벌 시장에서도 신뢰받는 상용차 제조사로 도약하겠다”고 밝혔다.
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