“미국보다 싸다니?”…9천만 원 이하 ‘이 SUV’ 등
한국지엠은 다양한 브랜드를 통해 국내 자동차 시장에서 모든 세그먼트를 아우르는 포트폴리오를 구축하고 있습니다. 27일에는 GMC 브랜드데이에서 신차를 공개했으며, 올해 하반기에는 뷰익 브랜드도 새롭게 출시하여 라인업을 더욱 확장할 계획입니다.
한국지엠 / 사진=온라인 커뮤니티
한국지엠 / 사진=온라인 커뮤니티이 전략의 핵심은 브랜드별로 역할을 나누는 것입니다. 쉐보레는 소형 SUV에 집중하고, 중형 이상의 세그먼트는 GMC와 뷰익이 담당하는 구조로 운영됩니다. 이는 같은 세그먼트 내에서의 경쟁을 피하고 각 브랜드의 개성을 명확히 하려는 선택으로 업계에서 평가받고 있습니다.
GMC의 신차 두 모델이 미국보다 저렴한 가격으로 출시되었습니다.
이번에 출시된 GMC의 신차들은 모두 고급 트림으로 구성되어 있지만, 가격 경쟁력을 갖추고 있습니다. 준대형 SUV인 아카디아는 '드날리 얼티밋' 단일 트림으로, 개별소비세 3.5%를 포함하여 8,990만 원에 출시되었습니다.
미국에서는 이 모델이 6만5,095달러에 판매되며, 환율을 적용하면 약 9,200만 원이 넘습니다. 그러나 한국 출시 가격은 그보다 낮아, 한국지엠의 가격 전략이 주목받고 있습니다.
중형 픽업 트럭인 캐니언도 '드날리' 단일 트림으로 7,685만 원에 출시되었습니다. 이는 미국 판매가격인 5만5,395달러(약 7,900만 원)보다 저렴하며, 경쟁 모델인 지프 글래디에이터나 포드 레인저 랩터보다 가격 부담이 적습니다.
올해 하반기에 뷰익이 출시될 예정이며, 주력 모델은 준중형 SUV가 될 것으로 보입니다.
뷰익 앙코르 GX / 온라인 커뮤니티
뷰익 앙코르 GX / 온라인 커뮤니티한국지엠은 올해 하반기에 뷰익 브랜드를 공식적으로 국내에 론칭하고 신차 한 종을 출시할 계획입니다. 현재 쉐보레, 캐딜락, GMC 라인업에서 빈틈이 있는 준중형 및 중형 SUV 세그먼트를 뷰익이 채울 것으로 기대됩니다.
업계에서는 부평공장에서 생산 중인 엔비스타나 창원공장에서 만드는 앙코르 GX가 유력한 후보로 꼽히고 있습니다. 이들 모델은 국내 소비자들이 선호하는 크기와 가격을 가지고 있는 것으로 평가됩니다.
뷰익이 추가되면 한국은 북미를 제외하고 GM의 모든 4개 브랜드(쉐보레, 캐딜락, GMC, 뷰익)를 운영하는 첫 번째 시장이 됩니다. 헥터 비자레알 한국지엠 사장은 "한국은 제품의 가치를 냉정하게 평가하는 동시에 프리미엄에 대한 기대가 높은 전략 시장"이라고 강조했습니다.
브랜드별 역할 분담을 통해 내부 경쟁을 예방하는 전략입니다.
일부에서는 쉐보레가 상대적으로 소외된다는 지적이 있지만, 한국지엠은 브랜드별 세그먼트 분리를 통해 내부 경쟁을 방지하고 수익성을 높이겠다는 계획입니다.
쉐보레는 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저 등 소형 SUV에 집중하며, 준중형 이상은 GMC와 뷰익이 담당합니다. 이쿼녹스, 블레이저, 트래버스가 국내에 출시되지 않는 점은 아쉽지만, 현재 트랙스 크로스오버가 미국 소형 SUV 시장에서 1위를 기록할 만큼 판매가 잘 되고 있어 이러한 전략이 합리적이라는 평가를 받고 있습니다.
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