“전기차 갈아타면 400만 원…” 보조금 인상에 구매자
기후에너지환경부는 2026년에 전기차 구매 보조금을 사실상 높인다고 발표했습니다. 내연기관차를 폐차하거나 판매 후 전기차로 바꾸면 최대 100만 원을 추가로 받을 수 있습니다. 이렇게 해서 전기차 사용을 더 늘리려는 것입니다. 기후부는 2026년도 예산과 기금운용계획이 국회 본회의에서 확정되었다고 3일 밝혔습니다.
2026 민생 전기차 전환지원금 관련 사진 / 사진=온라인커뮤니티
2026 민생 전기차 전환지원금 관련 사진 / 사진=온라인커뮤니티기후부는 내년에도 전기차 보조금을 올해와 같은 수준으로 유지하기로 했습니다. 전기 승용차는 한 대당 300만 원, 버스는 7000만 원, 화물차는 1억 원의 보조금을 받습니다. 내연차를 폐차하면 추가로 최대 100만 원을 더 받을 수 있습니다. 정부는 전기차 보조금을 처음 시작한 2011년 이후 매년 줄여왔지만, 최근 전기차 화재 등으로 보급이 주춤하자 보조금을 유지하고 추가 혜택을 제공하기로 했습니다.
기사 이해를 돕기 위한 이미지 / 사진-온라인커뮤니티
기사 이해를 돕기 위한 이미지 / 사진-온라인커뮤니티수소차 보조금은 올해와 동일하게 유지됩니다. 승용차는 2250만 원, 시내버스는 2억1000만 원, 광역버스는 2억6000만 원, 트럭은 2억5000만 원입니다. 업계에서는 이번 보조금 유지가 친환경차 시장을 활성화하는 데 긍정적인 영향을 줄 것으로 보고 있습니다.
기사 이해를 돕기 위한 이미지 / 사진-온라인커뮤니티
기사 이해를 돕기 위한 이미지 / 사진-온라인커뮤니티RE100 산업단지, 영농형 태양광, 해상풍력 확대를 위한 금융지원 예산은 3263억 원에서 6480억 원으로 거의 두 배 늘었습니다. 재생에너지 보급 지원 예산도 1564억 원에서 2143억 원으로 증가했습니다. 기후부는 태양광과 해상풍력 같은 재생에너지 중심으로 에너지 체계를 바꾸기 위해 지원을 크게 늘렸습니다.
국민이 직접 누리는 환경 서비스 / 사진-온라인커뮤니티
국민이 직접 누리는 환경 서비스 / 사진-온라인커뮤니티매년 반복되는 도시 침수로 인한 인명 피해를 줄이기 위해 예산을 늘렸습니다. 도시침수 예보체계 시범운영에 25억 원을, 맨홀 추락방지 시설 20만7000개 설치에 1104억 원을 배정했습니다. 국가하천정비 예산은 688억 원에서 863억 원으로 증가했고, 대심도 빗물터널과 지하방수로 투자 예산은 130억 원에서 199억 원으로 늘어났습니다.
김성환 기후부 장관 / 사진=온라인커뮤니티
김성환 기후부 장관 / 사진=온라인커뮤니티녹조 오염원을 관리하기 위해 내년 예산으로 2253억 원을 배정했습니다. 이와 함께, 기후부는 가습기살균제 문제 해결을 위해 100억 원의 정부출연금을 내년 예산에 포함했습니다. 김성환 기후부 장관은 국민이 예산의 성과를 체감할 수 있도록 철저히 준비하고, 2026년도 예산이 차질 없이 집행되도록 최선을 다하겠다고 밝혔습니다.
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