“괜찮겠지?”…겨울철 사고 차량의 3가지 공통점은?
연말연시가 다가오면서 차량 안전 점검의 필요성이 다시 강조되고 있습니다. 행정안전부에 따르면, 지난 5년간 도로 결빙 사고의 78%가 12월과 1월에 발생했다고 합니다. 이는 한파와 폭설이 차량 성능에 큰 영향을 미치기 때문입니다. 이러한 상황에서 리본카가 30일 발표한 겨울철 차량 점검 가이드는 많은 운전자들의 주목을 받고 있습니다.
이해를 돕기 위한 사진 / 사진=리본카
이해를 돕기 위한 사진 / 사진=리본카가장 먼저 확인해야 할 것은 배터리 상태입니다.
기온이 내려가면 배터리 내부의 화학 반응이 느려져 성능이 급격히 떨어집니다. 겨울철에는 히터나 열선 시트 사용 증가로 전력 소모가 평소보다 1.5배 이상 늘어나 방전 위험이 커집니다. 배터리 상태는 인디케이터를 통해 육안 점검하거나 정비소에서 전압 측정으로 확인하는 것이 좋습니다.
차량 사용 3년이 지나면 배터리 교체를 고려해야 합니다.
차량 블랙박스 / 사진=불스원
차량 블랙박스 / 사진=불스원보통 배터리 수명은 사용 기간 3년 또는 주행거리 6만km를 기준으로 합니다. 최근 차량은 점검창이 없는 배터리가 많아 전압 측정을 통해 정확한 상태를 확인하는 것이 중요합니다. 블랙박스를 사용하는 경우, 저전압 차단 기능을 활성화하거나 주차 녹화를 제한해 불필요한 전력 소모를 줄이는 것이 도움이 됩니다.
빙판길에서는 타이어가 제동력을 결정합니다.
겨울용 타이어는 추운 날씨에서도 제동 성능을 유지해 눈길이나 빙판길에서 일반 타이어보다 제동거리를 최대 30%까지 줄일 수 있습니다. 추운 날씨로 타이어 내부 공기가 수축해 공기압이 낮아지기 쉬우므로, 제조사가 권장하는 수치보다 약 10% 더 높게 유지하는 것이 안전합니다.
공기압 경고등이 켜지면 즉시 점검이 필요합니다.
공기압 경고등 / 사진=온라인 커뮤니티
공기압 경고등 / 사진=온라인 커뮤니티계기판에 공기압 경고등이 켜지면 주행을 멈추고 즉시 점검해야 합니다. 또한, 타이어 마모 한계선인 1.6mm에 가까운지도 확인해야 합니다. 마모가 심한 타이어는 접지력이 많이 떨어져 빙판길에서 미끄러질 위험이 두 배 이상 높아집니다.
냉각수는 영하 20도에서도 차량을 보호합니다.
냉각수는 엔진 과열을 막고 겨울철 부품이 얼지 않도록 합니다. 보조 탱크의 수위가 'Full'과 'Low' 사이에 있는지 자주 확인하고, 부족하면 즉시 보충해야 합니다. 부동액과 물의 비율을 5:5로 유지하면 영하 20도에서도 얼지 않으며, 교체 주기는 2년 또는 주행거리 4만km 전후가 적당합니다.
등화류 점검도 필수입니다. 눈이나 안개로 시야 확보가 어려운 날에는 주간에도 전조등을 켜서 다른 차량에 자신의 위치를 알리는 것이 안전합니다. 특히 교량이나 터널 출구처럼 노면이 쉽게 얼어붙는 구간에서는 속도를 평소보다 30% 이상 줄이고, 차간 거리를 충분히 확보하는 것이 안전 운전의 기본입니다.
중고차를 구매할 때는 직영 시스템을 선택하는 것이 좋습니다.
중고차단지 / 사진=현대차
중고차단지 / 사진=현대차연말연시와 설 연휴가 다가오면서 장거리 운전이 늘어나고 있습니다. 중고차를 구매할 때도 품질 검증이 중요합니다. 리본카는 차량 매입부터 진단, 정비, 출고까지 전 과정을 자체 운영하는 직영 시스템을 갖추고 있습니다. 특허 기술인 RQI를 통해 196개 항목을 표준 절차로 점검하고, 29페이지에 이르는 상세 리포트를 홈페이지에 공개합니다.
특히 배터리, 타이어, 엔진오일 등 겨울철 주행 성능과 관련된 핵심 부품은 출고 직전 '안심 출고 서비스'로 한 번 더 점검됩니다. 리본카 관계자는 "겨울철에는 작은 차량 이상도 큰 사고로 이어질 수 있어 사전 점검이 필수적"이라며 "핵심 부품을 정밀 진단·정비해 고객들이 귀성길이나 가족 여행을 안심하고 즐길 수 있도록 검증된 품질의 차량만 제공하고 있다"고 밝혔습니다.
또한, 스노우 체인, 성에 제거제, 핫팩, 담요 같은 비상용품을 차량에 항상 비치해두면 돌발 상황에 효과적으로 대처할 수 있습니다. 겨울철 안전 운행은 철저한 사전 준비에서 시작됩니다.
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