자동차정비산업기사 응시자격 15주 만에 갖춰 취득했어요
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안녕하세요.
15주 만에 자동차정비산업기사 응시자격을
갖추고 자격증까지 취득한 30대 윤OO입니다.
고등학교를 졸업한 뒤, 친구가 일하는
자동차정비소에서 아르바이트를 시작했어요.
차량을 직접 다루는 일이 재미있기도 했고
전문적인 기술을 배워서 정식으로
경력을 쌓고 싶었죠.
하지만 현실은 달랐어요.
제대로 된 스펙이나 경력이 없으니 저를
정식으로 채용해주는 곳은 거의 없었거든요.
그래서 채용공고를 하나씩 살펴봤는데
생각보다 자동차정비 분야는 정비소뿐만
아니라 오토매틱, 서비스센터 등
다양한 분야에서 정비사를
모집하고 있었어요.
이걸 보고 ‘나도 정비사로 일하고 싶다’는
생각이 더 강해졌고, 친구에게 물어봤어요.
“정비사로 제대로 일하려면 어떻게 해야 돼?”
친구가 알려주길
자동차정비 관련 국가자격증이 있어야
기술자로 인정받고 전문 인력으로
일할 수 있다고 했어요.
그 말을 듣고 자격증을 찾아보다가
자동차정비산업기사를 알게 됐어요.
문제는 제가 응시 자격이 안 된다는 거였죠.
하지만 방법을 알아보니 15주 만에
필요한 조건을 갖추고 시험을
볼 수 있는 과정이 있었어요.
저도 그 과정을 통해 자격을 갖췄고
결국 자격증을 취득할 수 있었고요.
이제부터 제가 어떻게 준비했는지
그 과정을 하나씩 공유해 드리려고 해요.
자동차정비 자격증을 준비하면서 알아보니
생각보다 종류가 다양했어요.
자격증은 기능사 → 산업기사 → 기사
순으로 나뉘는데
기능사는 고등학교만 졸업해도
응시할 수 있었어요.
근데 친구 말로는 실제 정비소나
업체에서는 대부분 산업기사
이상을 요구한다고 했어요.
그래서 저도 목표를 자동차정비산업기사로
잡고 응시 자격을 찾아봤어요.
조건은 딱 세 가지 중 하나만
충족하면 됐어요.
- 관련 학과 2년제 이상 학력
- 자동차정비 관련 2년 이상 실무 경력
- 학점은행제 41학점 이수
저는 고졸에다 경력도 없으니 앞의
두 가지는 해당이 안 됐고
결국 학점은행제를 통해 조건을
맞추는 방법밖에 없었죠.
학점은행제는 온라인 수업을 듣고
일정 학점을 채우면 학위까지
인정받을 수 있는 국가 제도인데요.
학력이나 경력을 쌓는 것보다 훨씬 빠르게
조건을 맞출 수 있다는 장점이 있었어요.
그래서 구체적으로 어떻게
진행하면 될지 알아보다가
이 분야를 전문적으로 알려주는 담당자분을
알게 되어서 연락을 해보았어요.
학점은행제는 교육부에서 시행하는
국가 교육 제도였어요.
저처럼 직접 대학교를 다니기 힘든 사람들도 직장이나
아르바이트를 병행하면서 학업을
이어갈 수 있도록 만들어진 시스템이죠.
이 제도를 활용하면 여러 방법으로
학점을 쌓을 수 있어서
저도 필요한 41학점만 채우면
자동차정비산업기사 응시자격을
갖출 수 있었어요.
그런데 문제는 이수 제한이었어요.
한 학기에 최대 24학점,
1년에 최대 42학점까지만 들을 수 있어서
강의만으로 채우려면 최소
7개월 이상 걸린다고 하셨어요.
자동차정비산업기사 같은 국가 자격증
시험은 1년에 3번밖에 없는데 괜
히 기회를 놓칠까 걱정이 됐죠.
그래서 담당자랑 상의하다가
자격증으로 일부 학점을 대체해서
기간을 단축하는 방법을 쓰기로 했어요.
자동차정비산업기사 응시자격을
맞추려면 총 41학점이 필요했어요.
저는 학점은행제 과정을 통해
이 학점을 채우기로 했는데
전부 강의로만 하면 시간이 오래 걸리니까
그중 17학점을 자격증으로
대체하기로 했어요.
제가 활용한 건 한경테셋 자격증이었어요.
이걸 취득하면 한 번에 17학점을
인정받을 수 있었거든요.
담당자 말로는 이 방법을 쓰면 전체 기간을
약 15주 정도로 단축할 수 있다고 했어요.
물론 처음엔 “내가 과연 한경테셋을
딸 수 있을까?” 걱정도 됐지만
담당자가 조언해주길 4주 정도면
충분히 합격 가능하다고 했어요.
첫 2주는 이론 위주로 기본 개념을 다지고
이후에는 실제 기출문제를 풀면서
유형에 익숙해지라는 식이었죠.
저도 그대로 따라가면서 준비했고
결국 4주 만에 한경테셋 합격해서
17학점을 확보할 수 있었어요.
물론 이걸로 바로 자동차정비산업기사를
취득할 수 있는 건 아니었지만
조금이라도 기간을 줄여서 빨리 자격증을
따고 취업하는 걸 목표로 삼았어요.
이제 자동차정비산업기사 응시자격을
채우기 위해 온라인 강의를 듣기 시작했어요.
수업은 이수하기 비교적 쉬운 교과목 위주로
신청했고, 15주 동안 진행됐어요.
강의는 보통 60~80분 정도
분량의 녹화본이었는데
정해진 시수만 채우면 출석으로 인정됐고
2주 이내에만 수강하면 출결이
처리돼서 크게 어렵진 않았어요.
저는 평일에는 정비소 알바를 하고
퇴근 후에는 강의를 들으며
자격증 공부를 병행했죠.
사실 이 자격증은 제 미래를 위해 꼭 필요한
과정이라 힘들어도 버틸 수 있었어요.
강의 방식은 오프라인 대학 수업과 비슷해서 중간·기말고사,
토론, 과제 같은 평가 항목들이 있었고
평균 60점 이상을 받아야
학점으로 인정됐습니다.
처음에는 솔직히 걱정이 많았어요.
“온라인이라지만 결국 대학 수업인데,
내가 알바하면서 잘 해낼 수 있을까?”라는
생각이 들었거든요.
근데 담당자가 과제랑 토론 참고 자료,
리포트 예시 같은 걸 보내주고
시험 요령까지 알려줘서 큰 어려움 없이
과정을 마칠 수 있었어요.
이렇게 해서 15주 만에 41학점을
모두 채울 수 있었어요.
바로 이어서 학습자 등록이랑 학점 인정
같은 행정 절차를 진행했는데
이게 아무 때나 가능한 건 아니었어요.
정해진 시기가 따로 있어서
1, 4, 7, 10월에만 신청할 수 있었죠.
저는 반드시 1월까지 마쳐야 2월 1회차
자동차정비산업기사 시험을 볼 수 있었기
때문에 솔직히 좀 걱정됐어요.
하지만 담당자가 계속 시기마다 챙겨주고
신청 방법도 하나하나 알려줘서
큰 문제 없이 응시자격을
갖출 수 있었어요.
그리고 바로 2월에 시험을 봤는데
시험은 필기와 실기로 나뉘어 있었고
각각 100점 만점에 60점
이상이면 합격이었어요.
다행히 알바하면서 조금씩 익힌
이론이랑 실무 경험이 큰 도움이 돼서
한 번에 합격할 수 있었어요.
그렇게 해서 결국 자동차정비산업기사
자격증을 취득할 수 있었죠.
지금은 친구랑 같이 정규직으로 일하면서
경력을 쌓아가고 있고, 앞으로
더 전문성을 키워보고 싶어요.
되돌아보면, 이 과정을 알지 못했다면
학력이나 경력을 새로 쌓는 데
몇 년은 걸렸을 거예요.
아마 단기간에 자격증을 따는 건
불가능했을 거라고 생각하고요.
여기까지 15주 만에
자동차정비산업기사 응시자격을 갖추고
합격한 경험을 공유해봤어요.
저처럼 빠르게 자격을 갖추고 싶다면
온라인 과정을 활용하는 방법을
꼭 참고해보셨으면 좋겠어요.
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