현재 제네시스에서 판매 중인 최고가 SUV는 GV80 쿠페다. 여기에 모든 옵션을 선택할 경우 그 가격은 1억 원을 넘어간다. 하지만 이를 출고해 타보니 독일산 SUV보다 낫다는 차주가 등장해 관심을 받고 있다.
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“거주성은 독일차보다 낫다”
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지난 28일, 온라인 커뮤니티 ‘에펨코리아’에는 <Gv80쿱 풀옵 2500km 운행 후기>라며 GV80 쿠페를 구매 후 탄 소감을 이야기하는 글이 올라왔다. 글 작성자이자 차주는 풀옵션 사양이라면서, “1억 700만 원(들었다)”이라고 말했다.
차주는 크게 다섯 가지 측면에서 GV80 쿠페를 설명했다. 첫 번째는 주행 성능으로, “가속 페달을 건들기만 해도 차가 튕겨 나가는 느낌”이라고 했다. 이어 “조향 능력도 e-LSD 도입 덕분인지 코너를 안정적으로 돌 수 있다”라고 덧붙였다.
두 번째는 거주성이었다. 차주는 “X6를 두고 이 차를 선택한 가장 큰 이유”라면서, “리클라이닝이 전동으로 41도까지 기울일 수 있다”라고 칭찬했다. 그와 함께 “아내가 ‘이 정도면 쿠페지만 좋다’라고 말해 차를 바꿀 수 있었다”라고도 말했다.
이어 승차감에서는 “악명이 자자해서 고민했는데, 결과적으로는 매우 만족하는 중”이라고 평가했다. 또한 고속안정성은 “서킷도 돌아봤고, 245km/h까지 밟아봤다”라며, “안 타본 사람들이 부족하다고 하는데, 타보고 평가해라”라고 일갈했다.
단점은 두 가지를 이야기했다. 차주는 “디자인은 예쁘다고 했지만 X6에는 비교할 수 없다”라고 말했다. 여기에 더해 “주행 성능은 X6 40i와 동급이지만 연비는 아니다”라면서, “한 5년 타면 X6가 더 싸게 먹힐 것 같다”라고 유지비도 짚었다.
이를 본 누리꾼들은 다양한 반응을 보였다. “인터넷에서나 까이는 차”, “이쁘다”, “부럽다” 등 많은 댓글이 달렸다. 차주는 추가로 댓글에 “시내에서 5~6(km/L), 고속에서 9~11(km/L) 나온다”라며 “트렁크도 좁은 편”이라고 붙이기도 했다.
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1억 돌파, 가장 비싼 국산 SUV
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GV80 쿠페는 제네시스는 물론 국산 SUV 중 최고가를 자랑한다. 특히 블랙 에디션에 모든 옵션을 추가한 가격은 1억 1,047만 원(개별소비세 3.5% 기준)으로, 유일하게 1억 원을 넘는 국산 SUV이기도 하다.
경쟁 모델이 메르세데스-벤츠 GLE 쿠페와 BMW X6, 포르쉐 카이엔 쿠페 등 독일 프리미엄 SUV인 만큼 많은 비교가 이뤄지고 있다. 온라인상에서는 호불호가 갈리는 편이지만, 실제 차주들은 대부분 만족감을 느끼는 것으로 나타났다.
특히 3.5 e-SC 칭찬이 많다. V6 3.5리터 가솔린 트윈 터보 엔진에 48V 일렉트릭 슈퍼차저를 조합해 최고출력 415마력, 최대토크 56kg.m를 발휘한다. 앞선 차주는 “1,300rpm에서는 일반 3.5 대비 1.6 엔진 하나 더 붙는 수준”이라고도 했다.
또한 다른 독일산 SUV와 비교해 가성비와 거주성에서 좋은 평가가 이어지고 있다. GV80 쿠페 네이버 오너 평가에서 “압도적인 2열 거주성, 동급 중 가장 높은 가성비”라고 말한 평가가 가장 많은 추천을 받기도 했다.
한편, GV80 쿠페는 GV90에게 국산 최고가 SUV 타이틀을 넘겨줄 전망이다. GV80 상위 대형 SUV로, 최대 2억 원에 달할 것으로 예측 중이다.