"출시되면 대박" 싼타페 가격에 페라리 감성 품은 차
ㆍ 토요타 크라운 스포츠, 올해 하반기 출시
ㆍ 감성과 민첩성 강조한 쿠페형 SUV 모델
ㆍ HEV 및 PHEV 출시 예고.. 국내는 미정
토요타 플래그십 세단, 크라운이 풀 체인지를 통해 다양한 매력을 드러냈다. 그 중 SUV 포지션을 담당하는 크라운 스포츠에 대해서도 관심이 크다.
토요타는 신형 크라운을 크로스오버, 스포츠, 세단, 에스테이트 4종의 각각 다른 차종으로 공개했다. 크라운 스포츠는 말 그대로 스포츠성을 강조한 쿠페형 SUV 모델이다. 크기도 길이 4,710mm, 폭 1,880mm, 높이 1,560mm, 휠베이스 2,770mm로 크라운 시리즈 중에서 가장 작다. 감성적이고 창의적이며 운전하기 쉽고 민첩한 SUV를 표방하고 있다.
외관은 슬림한 형태를 크게 강조한다. 부메랑 형태의 헤드램프는 미래지향적인 느낌이다. 프리우스 등 최신 토요타 차종에서 볼 수 있는 구성이다. 범퍼 양 끝에서 강조된 에어 인테이크는 차체를 더욱 와이드하게 보이도록 한다.
전면부 디자인은 볼륨감을 키운 측면으로 흘러 후면부로 이어진다. 테일램프 디자인과 범퍼의 덕트 등 전면부와 통일성을 이룬 부분들을 확인할 수 있다. 이름에 걸맞게 범퍼 하단 블랙 가니시를 통해 스포티한 매력을 발산하는 것 또한 잊지 않았다.
실내는 레드와 블랙의 투톤 컬러로 구성됐다. 버튼과 레버 등의 요소는 다른 토요타 모델들과 비슷하게 주행에 최적화된 배치를 하고 있다. 스티어링 휠에는 레드 스티치와 레드 포인트로 스포티한 감각을 구현했다.
파워트레인은 하이브리드와 플러그인 하이브리드 두 가지 파워트레인 구성이다. 하이브리드는 가을 중으로, 플러그인 하이브리드는 겨울 중으로 출시를 예고했다. 자세한 제원은 추후 공개될 것으로 보인다. 타이어는 21인치가 적용된다. 크라운 크로스오버가 출시를 앞두고 있지만, 크라운 스포츠의 경우 국내 출시는 미정이다.
한편, 크라운 스포츠를 둘러본 소비자들은 "페라리 SUV 푸로산게와 굉장히 흡사한 느낌", "크라운 크로스오버나 렉서스 NX보다 더 나은 것 같아요", "크라운 세단과 함께 가장 잘 나온 디자인이다" 등 여러가지 반응을 보였다.
