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[시승] 누를 수 없는 욕심엔 '코나 N'

by VIEW H

코나 N은 N브랜드의 모든 라인업 중에서 가장 합리적인 모델입니다. 고성능과 실용성, 그리고 편의사양까지 두루 갖추고 있기 때문입니다. SUV의 강점인 실용성은 단순히 공간에서만 나오는 것이 아니라, 비포장 길에서도 과감하게 주행할 수 있는 보이지 않는 여유를 빼놓을 수 없습니다. 또한 도심과 고속도로 그곳이 어디든, 똑똑한 지능형 안전기술이 탑승객을 지켜줍니다. 알면 알수록 매력적인 코나 N, 지금부터 함께 살펴 보겠습니다.

코나 N은 N의 디자인 특징을 그대로 이어받아 강렬한 외관 디자인이 적용됐습니다.

코나 N은 강렬한 외관 디자인이 멋스럽습니다. 바로 N브랜드의 디자인 방향성을 따르고 있기 때문인데요. 적재적소에 배치된 다양한 공기 흡입구로 냉각 성능을 확보했고, 공기 흡입구는 헤드램프와 이어져서 더 강렬해 보이게 합니다. 또한 검은색 현대차 엠블럼은 코나의 다양한 모델들 중 유일하게 코나 N에만 적용하는 특별함도 부여했습니다.

코나 N은 고성능 차량의 디자인 요소들이 풍부하게 적용됐습니다.

차체 하단부 곳곳에는 N의 상징인 빨간색 엑센트 라인이 들어가 N 모델이라는 것을 강조하고 있습니다. 특히 측면 하단부의 N 사이드 실 몰딩은 해치백처럼 전고가 낮아 보이게 만듭니다. 또한 코나 라인업 중 유일하게 적용된 19인치 휠은 시각적인 만족도를 높여줍니다. 후면에는 삼각형 모양의 보조제동등이 적용된 더블 윙 타입 리어 스포일러, 듀얼 싱글 팁 머플러와 날카로운 디퓨저 등은 N 모델의 특징을 동일하게 반영하는 것으로 마무리했습니다.

코나 N은 운전자와 가까운 곳에 주행과 관련된 버튼이 배치돼 언제나 스포티한 주행을 즐길 수 있습니다.
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감성적인 디자인의 계기반과 다양한 정보 확인이 가능한 내비게이션

N의 감성은 실내에서도 이어져 운전자의 감성을 자극합니다. 10.25인치의 클러스터와 내비게이션은 N 전용 모드를 품고 있어 주행과 관련된 필수 정보를 운전자에게 곧바로 전달해 줍니다. 반펀칭 가죽이 적용된 N 전용 스티어링 휠은 두 가지 N 커스텀 모드와 빨간색 NGS 버튼, 기다란 패들시프트의 적용은 주행 중에도 손쉬운 주행 모드 변경과 변속을 도와 오롯이 운전에만 집중이 가능합니다.

코나 N의 2열에도 탑승자를 배려한 사양들이 적용됐습니다.

1열과 2열까지 적용된 N 전용 시트는 스웨이드와 가죽이 혼용됐습니다. 특히 몸이 직접적으로 닿는 부위에는 스웨이드 소재가 적용돼 탑승자들을 잘 지지해 주며 시각적인 만족도도 높습니다. 1열에는 통풍 및 열선 기능을 제공하며, 2열에는 컵홀더 기능을 겸하는 팔걸이, 열선, 2열 전용 USB 충전기 등이 적용돼 탑승자 모두가 즐기는 N 모델이라는 것을 직접적으로 드러냅니다.

코나 N은 280마력의 최고출력과 40kg.m의 최대토크를 발휘하는 2.0 터보 플랫파워 엔진을 품고 있습니다.

코나 N은 2.0 터보 플랫파워 엔진을 장착합니다. 이 가솔린 터보 엔진은 280마력의 최고출력과 40kg.m의 최대토크를 발휘합니다. 특히 최대토크의 경우 실영역 구간인 2,100~4,700RPM까지 최대토크가 발생해 묵직하고도 호쾌한 가속 성능을 쏟아냅니다. 여기에 NGS를 작동하면 순간적인 출력은 290마력까지 높아지고 5,500RPM에서부터는 최대 출력이 유지돼 폭발적인 가속력과 움직임을 만들어 냅니다.

0-100km/h의 가속 시간이 5.5초에 불과한 코나 N
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(좌) 가속성능을 극대화 해 주는 NGS 버튼, (우) 패들 시프트

N 전용 8단 습식 DCT는 N 가속 시 엔진 회전수를 제어하여 가속 성능을 향상 시켜줍니다. 변속 시에는 힘 있게 밀어주는 느낌을 구현하는 N 파워 시프트, 엔진토크 및 클러치를 제어해 가속 시간을 최소화해 주기도 합니다. 또한 최대 성능을 구현하게 하는 런치 컨트롤, 코너링이 많은 주행이 감지되면 최적화된 변속단을 제어하는 N 트랙 센스 시프트 등의 기능이 함께 제공됩니다. 엔진과 변속기가 20초 간 최대 성능을 발휘하는 NGS와 런치 컨트롤을 동시에 사용하면 0-100km/h의 가속 시간을 5.5초로 단축 시켜줍니다.

전자 제어 서스펜션, N 코너 카빙 디퍼렌셜, 피렐리 P Zero 썸머 타이어 등도 강력한 성능을 뒷받침해 줍니다.
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(좌) 19인치 코나 N 전용 휠, (우) 피렐리 P Zero 썸머 타이어

N 전용 엔진과 미션 덕분에 코나 N은 SUV보다 고성능 해치백을 일컫는 핫 해치처럼 재빠른 가속성능을 보여줍니다. 움직임 역시 핫 해치처럼 민첩합니다. 3단계로 세분화돼 감쇠력을 조절하는 전자 제어 서스펜션과 마찬가지로 3단계로 세분화된 e-LSD인 N 코너 카빙 디퍼렌셜이 적용됐기 때문입니다. 또한 고성능 차량에 적합한 피렐리 P Zero 썸머 타이어까지 적용돼 코나 N의 움직임은 민첩하면서도 날쌔게 운전자의 명령을 착실히 따르며 코너를 공략해 나갑니다.

운전의 재미를 더해주는 후연소사운드

또한 N 모드와 NGS 모드에서 발생되는 후연소사운드 역시 운전의 재미를 더해주는 빼놓을 수 없는 요소입니다. 후연소사운드는 들을 수 있지만 막히는 길 같은 제한적인 환경을 대비해 서스펜션의 감쇠력을 최저로 설정한 N 모드, 코나 N과 한 몸이 되어 코너를 공략해 나가고 싶은 상황을 대비해 모든 설정값을 최고 상태로 설정한 N 모드 등으로 두 가지 커스텀 모드를 각각 설정하고 난 뒤 올랐던 시승 길은 코나 N의 반전 매력을 느끼기 충분했습니다.

에코 모드와 스마트 크루즈 컨트롤, NGS 모드를 적절히 사용하면 15.1km/ℓ의 연료효율성도 기록할 수 있습니다.

시승을 마치고 복귀하는 길에서 코나 N은 다시 한번 반전 매력을 선보였습니다. 코나 N은 고성능 모델들이 그렇듯 연료 효율성보다는 주행성능에 초점이 맞춰진 차량입니다. 이를 반영해 N 모드에서는 오일 온도와 냉각수 온도 등 주행과 관련된 정보만 표기하고 연비와 관련된 정보는 보여주지 않습니다. 그러나 코나 N은 15.1km/ℓ의 높은 연료 효율성을 기록하기도 했습니다. 이는 에코 모드에서 차간 거리를 조절하는 스마트 크루즈 컨트롤을 주로 사용하고, 순간적인 가속력을 필요로 할 때만 NGS 모드를 사용한 결과입니다.

코나 N은 풍부한 지능형 안전기술을 지원합니다.

고성능 차량이지만 코나 N은 편안한 운전도 가능합니다. N 모델들 중에서 가장 풍부한 지능형 안전기술을 적용한 덕분입니다. 코나 N은 전방 충돌방지 보조(차량/보행자), 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고, 차로 유지 보조, 하이빔 보조, 전방 차량 출발 알림 등의 지능형 안전기술을 기본 제공합니다.


자전거 탑승자까지 인식하는 전방 충돌방지 보조, 후측방 충돌방지 보조, 후방교차 충돌방지 보조, 안전 하차 경고, 차간 거리를 조절하는 스마트 크루즈 컨트롤은 현대 스마트센스 옵션을 통해 선택할 수 있습니다. 특히 스마트 크루즈 컨트롤은 N의 형제 모델들 중 유일하게 적용한 사양입니다. 스마트 크루즈 컨트롤과 차로 유지 보조 기능을 적절히 활용하고 효율성이 극대화된 에코 모드를 적절히 활용하면 높은 효율성을 발휘하고 탑승자들도 편안하게 코나 N을 즐길 수 있습니다.

N 모드 전용 HUD는 RPM과 기어 단수가 강조됩니다.


코나 N에는 HUD도 적용돼 운전자의 시선 이동도 최소화했습니다. 또한 일반 모드와 N 모드 두 가지를 지원해 모드에 따라 각기 다른 정보를 운전자에게 보여줍니다. N 모드 시에는 RPM 게이지와 기어 단수 등이 우선적으로 표시되고 일반 모드에서는 길 안내와 현재 속도, 후측방 충돌방지 적용 시 주행 중 후측방의 차량 접근을 표시해 안전한 운전을 돕습니다.

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(좌)주행 모드 다이얼, (우)에코 모드
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(좌) 스포츠 모드, (우) 컴포트 모드

이와 함께 코나 N은 기어노브 옆에 적용된 다이얼을 통해 에코, 컴포트, 스포츠로 구성된 주행모드 외에도 노면 상태에 따른 최적의 구동력 확보를 위한 N 험로주행모드를 지원합니다. N 험로주행모드는 스노우/딥 스노우/머드/샌드로 구성돼 있으며 운전자가 노면 상황에 따라 적절한 모드로 설정하면 최적의 구동력을 확보할 수 있습니다.

코나 N은 SUV답게 비포장길에서도 최적의 구동력을 발휘할 수 있습니다.

코나 N은 기존 N 모델들과 다르게 SUV의 특성을 살린 전용 기능도 적용돼 가치를 높였습니다. 예를 들어 폭넓은 지능형 안전기술을 지원하고, 시선 이동을 최소화할 수 있는 HUD, 최적의 구동력을 확보할 수 있는 N 험로주행모드 등을 탑재한 N 모델은 코나 N이 유일합니다.

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성인 4명이 쾌적하게 탑승할 수 있고, 다양한 사양을 갖춘 코나 N

게다가 SUV답게 탁 트인 시야를 제공해 전방 시야의 답답함도 없으며 2열까지 적용된 스웨이드 혼용 가죽 시트로 2열 탑승자도 고성능 감성과 함께 훌륭한 지지력을 확보했습니다. 또한 2열에는 전용 팔걸이 기능을 겸하는 컵홀더, 열선 시트, USB 충전 포트 등이 적용돼 운전자뿐만 아니라 탑승자 모두가 함께 즐기는 고성능 차량으로 거듭났습니다.

일상과 주말, 가족, 편의사양, 실용성, 심지어 가격까지. 그 어떠한 욕심도 포기하고 싶지 않다면 코나 N이 정답입니다.



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