“이게 현대차 맞나요? 완전히 새로워진 느낌”
강화된 상품성, 늘어난 소비자 선택지
반복되는 ICCU 결함에 따른 신뢰 위기
매력과 불안이 교차하는 전기차 시장
IONIQ 5 / 출처 : 현대차
현대자동차의 최신 전기차 모델, 2025년형 아이오닉5와 코나 일렉트릭이 출시되며 소비자들의 이목을 집중시키고 있다.
고객 선호 사양을 반영한 업그레이드, 강화된 안전 기능, 그리고 경쟁력 있는 가격이 주요 강점으로 떠오르지만, 그 이면에는 ‘ICCU 결함’이라는 심각한 기술적 문제가 그림자처럼 따라붙는다.
신차를 기다려온 기대감 속에서도, 일부 소비자들은 과거 사례를 떠올리며 이번에도 같은 문제가 반복되지 않을까 하는 불안감을 감추지 못하고 있다.
매력적인 상품성에 대한 기대와 함께 기술 신뢰성에 대한 우려가 공존하고 있는 상황이다.
편의성과 안전성 강화된 ‘2025년형 아이오닉5·코나 일렉트릭’
KONA Electric / 출처 : 현대차
현대차는 지난 13일, 2025년형 아이오닉5와 코나 일렉트릭을 공식 출시했다. 이번 모델의 핵심은 소비자 니즈를 정밀하게 반영한 편의 사양과 안전 기능의 대폭 강화다.
아이오닉5는 엔트리 트림인 ‘E-벨류+’에도 오토 플러시 도어 핸들을 기본 장착했고, 상위 트림인 ‘익스클루시브’에는 동승석 전동 시트, ‘프레스티지’에는 2열 열선 시트까지 탑재되며 상품성이 강화됐다. 또한, 주차를 위한 ‘파킹 어시스트 Lite 패키지’도 새롭게 추가돼 편의성을 높였다.
여기에 N 라인 트림도 확대 운영돼 ‘익스클루시브’와 ‘프레스티지’ 두 가지 버전으로 선택 폭이 넓어졌다. 가격은 세제 혜택 적용 시 4,740만 원부터 6,025만 원까지 다양하게 책정됐다.
코나 일렉트릭 역시 주목할 만하다. 엔트리 트림부터 후측방 충돌 경고 및 방지 보조, 후방 교차 충돌 방지 보조 등 첨단 안전 기능이 기본 장착됐으며, 인조가죽 시트와 열선·통풍 기능이 포함된 ‘컴포트 초이스 패키지’가 E-벨류+에 제공돼 실내 쾌적성도 강화됐다. 코나 일렉트릭의 가격대는 4,152만 원에서 최고 4,992만 원까지 형성됐다.
두 모델 모두 13일부터 본격 판매에 돌입했으며, 각 200만 원~300만 원의 구매 할인 혜택도 제공된다.
신뢰성의 시험대에 오른 기술력, 반복되는 ICCU 결함
ICCU (통합충전제어장치) / 출처 : 현대차
그러나 화려한 신차 발표 뒤에는 현대차 전기차 오너들이 공포처럼 느끼는 기술적 결함이 여전히 존재했다. 바로 ‘ICCU(통합충전제어장치)’ 문제다. 이 장치는 고전압 배터리에서 12V 보조 배터리로 전력을 공급하는 역할을 하며, 차량의 전자 시스템에 동력을 전달하는 핵심 부품이다.
문제는 이 ICCU가 고장 날 경우 차량이 완전히 정지하며 시동조차 걸리지 않는 ‘벽돌화’ 현상이 발생한다는 점이다. 주행 중 ‘펑’ 소리와 함께 차량이 멈추는 상황은 고속도로나 도심 어디서든 발생할 수 있어 치명적인 사고로 이어질 수 있다. 실제로 아이오닉5, 아이오닉6, GV60 등 E-GMP 플랫폼 기반의 전기차에서 이 문제가 주로 발생하고 있다.
E-GMP(Electric Global Modular Platform) / 출처 : 현대차
현대차는 이미 2023년과 2024년에 걸쳐 국내 17만 대, 글로벌 35만 대 규모의 리콜을 단행했지만, 이후에도 같은 증상이 반복되고 있다는 소비자 제보가 계속되고 있다. 이로 인해 현대차 전기차에 대한 신뢰는 심각한 타격을 입고 있다.
리콜 이후의 수리 과정 또한 소비자 불만을 가중시키는 요인이다. 부품 부족으로 인해 수리에 일주일 이상이 소요되기도 하며, 대차로 제공되는 내연기관 차량에 적응하지 못하는 고객들의 불편이 이어지고 있다.
전문가들은 소프트웨어 업데이트와 환경 조건 보완이라는 임시방편만이 제시된 상황에서 구조적 문제에 대한 근본적 해결이 쉽지 않다고 지적했다.
신형의 매력 vs. 기술적 한계…소비자의 갈림길
(위) IONIQ 5, (아래) KONA Electric / 출처 : 현대차
2025년형 아이오닉5와 코나 일렉트릭은 분명 현대차 전기차 라인업의 진화를 상징한다. 강화된 상품성과 세심한 트림 구성은 소비자의 다양한 니즈를 충족시키기에 충분하다. 하지만 신차 출시와 기술적 결함, 두 상반된 이슈가 맞물리며 소비자들은 선택의 갈림길에 서 있다.
“ICCU 문제만 없었다면 다음 차도 현대차를 샀을 것”이라는 일부 고객의 말처럼, 현대차 전기차의 매력은 분명 존재하지만 기술 신뢰성 문제는 그 매력을 무디게 만들고 있다. 반복되는 결함과 제한적인 대응은 결국 소비자의 인내심을 시험하고 있으며, 기술 신뢰성에 대한 본질적인 질문을 던지고 있다.
소비자들은 이제 단순한 가격이나 디자인을 넘어 ‘믿고 탈 수 있는 차’를 원한다. 그리고 그 신뢰의 무게는 기술의 진보보다 더 무겁고, 브랜드의 미래를 결정짓는 열쇠가 되고 있다.
앞으로 현대차가 눈앞의 기능 개선에 그치지 않고, 근본적인 품질 강화와 투명한 사후 대응 시스템을 구축해 진정으로 신뢰받는 전기차 브랜드로 거듭나길 기대한다.
