“국산 배터리로 승부 걸었다” … ‘올해의 차’ 영광
유럽 인기 모델, 국내 상륙 임박
전기 SUV 세닉 E-Tech, 999대 한정
최대 주행거리 460km, 젊은층 집중
세닉 E-Tech 100% 일렉트릭 / 출처 = 르노코리아
정체불명의 기다림 끝에 실체를 드러냈다. ‘유럽 올해의 차’로 주목받았던 전기 SUV 세닉 E-Tech가 드디어 한국에 들어온다.
르노코리아가 오는 8월 세닉 E-Tech 100% 일렉트릭의 국내 출시를 앞두고, 6월 27일부터 사전예약을 시작했다.
이번에 국내에 도입되는 세닉 E-Tech는 프랑스 두에(Douai) 공장에서 생산된 차량으로, 총 999대만 수입된다. 실구매가는 약 5000만 원대로 예상되며, C세그먼트 중형 SUV 시장에 새로운 변화를 예고하고 있다.
프랑스 감성에 기술을 입히다
세닉 E-Tech 100% 일렉트릭 / 출처 = 르노코리아
세닉 E-Tech는 르노그룹의 전기차 전문 자회사 암페어(Ampere)가 개발한 전용 플랫폼 ‘AmpR 미디움’을 기반으로 제작됐다.
전장 4470mm의 C세그먼트 차체에 최고출력 160kW(218마력), 최대토크 300Nm의 전기모터를 탑재해 주행 성능을 강화했다.
배터리는 LG에너지솔루션의 87kWh NCM 제품을 채택해 1회 충전 시 최대 460km까지 주행 가능하다. 130kW 급속 충전을 이용하면 20%에서 80%까지 단 34분 만에 충전이 완료된다.
공차중량은 1855kg으로 비교적 가볍고, 바닥과 배터리 케이싱 사이에는 ‘스마트 코쿤’ 기술이 적용돼 주행 시 소음과 진동을 효과적으로 차단한다.
안전성과 실내 공간, SUV의 본질을 살리다
세닉 E-Tech 100% 일렉트릭 / 출처 = 르노코리아
안전 기술도 눈에 띈다. 사고 발생 시 고전압 배터리의 전기 공급을 차단하는 ‘파이로 스위치’와 함께, 프랑스 소방 당국과 공동 개발한 ‘파이어맨 액세스’ 기능으로 배터리에 직접 물을 분사할 수 있어 화재 대응력을 높였다.
실내는 패밀리 SUV다운 넉넉함을 자랑한다. 2열 무릎 공간은 278mm, 머리 위 공간은 884mm로 동급 최고 수준이다. 여기에 투명도를 조절할 수 있는 ‘솔라베이 파노라믹 선루프’까지 더해 탑승 만족도를 높였다.
다만, 국내 모델에서는 전기차의 외부 전력공급 기능(V2L)은 지원되지 않는다.
젊은 세대의 선택, ‘르놀루션’의 신호탄
세닉 E-Tech 100% 일렉트릭 / 출처 = 르노코리아
세닉 E-Tech는 르노의 새로운 전동화 전략인 ‘르놀루션’의 첫 번째 결과물이다. 유럽 시장에서는 이미 인정을 받았고, 이제 한국 소비자들에게도 선택받기 위한 문을 두드리고 있다.
르노코리아 관계자는 “세닉 E-Tech는 성능과 안전성, 감성까지 모두 갖춘 모델로, 기대 이상의 반응을 얻고 있다”고 전했다. 소비자들의 반응이 실제 판매로 이어질 수 있을지, 8월의 시장 반응이 주목된다.
