“아이오닉 5보다 500만원 싸다고? 도대체 뭐길래”
4분기 출시 앞둔 EV5 제원 공개
EV5 / 출처 = 기아
기아는 오는 4분기 출시 예정인 전용 전기차 EV5의 제원을 공식 발표하며 전기차 시장의 새 국면을 예고했다. 실용성과 공간을 앞세운 EV5는 중국 CATL의 배터리를 탑재, 가격과 성능이라는 두 마리 토끼를 동시에 노린다.
경쟁이 치열한 중형 전기 SUV 시장에서 기아가 내놓은 전략적 선택이 주목받고 있다.
전기 SUV의 새로운 기준, EV5
EV5 / 출처 = 기아
기아 EV5는 브랜드의 다섯 번째 전용 전기차로, 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 개발된 모델이다.
전륜구동 싱글 모터 방식으로 최고출력 217마력(160kW)을 발휘하며, 81.4kWh 용량의 NCM 배터리를 장착해 국내 환경부 인증 기준 상온 복합 주행거리 460km를 기록했다.
도심 주행 기준으로는 507km까지 가능하며, 겨울철 저온 환경에서도 복합 374km로 무난한 성능을 보인다.
경쟁 모델인 아이오닉 5 롱레인지 트림(시작가 5,450만 원), 테슬라 모델 Y RWD(5,299만 원)보다 저렴한 4,000만 원대 후반~5,000만 원대 초반 가격이 예상되며, 합리적 소비를 중시하는 국내 소비자들에게 강한 인상을 남기고 있다.
패밀리 SUV로 설계된 실용성 중심의 구성
EV5 / 출처 = 기아
EV5의 실내는 단순한 이동 수단을 넘어 가족 단위 사용자를 위한 설계가 눈에 띈다.
전장 4,615mm, 전폭 1,875mm, 휠베이스 2,750mm(중국 기준)의 차체에 넉넉한 공간을 확보했고, 2열 시트는 평평하게 접히는 ‘풀 플랫’ 구조로 차박이나 장거리 여행 시 활용도를 높였다.
또한 3존 독립 공조 시스템으로 모든 탑승객이 각자 쾌적한 온도로 환경을 조절할 수 있다. 1열에는 넉넉한 콘솔 수납공간이 마련되어 있으며, 2열에는 슬라이딩 트레이가 더해졌다. 러기지 공간도 평탄하게 확장 가능해 실용성이 극대화됐다.
미래지향적 디자인, 감성을 자극하다
EV5 / 출처 = 기아
외관은 기아의 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드’를 바탕으로 역동적인 박시 형태를 갖췄다. 스타맵 시그니처 램프는 별자리에서 영감을 받은 주간주행등으로, 정통 SUV의 강인함과 세련된 감각을 동시에 담아냈다.
실내는 12.3인치 디지털 계기판과 동일 크기의 인포테인먼트 디스플레이, 그리고 5인치 공조 디스플레이가 파노라믹 와이드 구조로 배치돼 첨단 분위기를 연출한다.
여기에 다이내믹 앰비언트 램프가 조화를 이루며, 시각적 감성까지 자극한다. 올해 하반기, EV5가 전기 SUV 시장의 흐름을 뒤흔들 한 수가 될지 기대가 모인다.
