“쏘렌토급 크기에 123km 달린다는 신형 SUV"
타이론 e하이브리드, 전기모드 주행 123km
타이론 / 출처 = 폭스바겐
폭스바겐이 23일 공개한 ‘타이론 e하이브리드’는 전기 모드만으로 최대 123km를 달릴 수 있다. 1.5리터 가솔린 엔진과 전기모터를 결합한 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델로, 총 출력은 204마력이다.
정지 상태에서 시속 100km까지 8.6초면 도달하는 가속 성능도 갖췄으며, 국내 출시 여부는 아직 확정되지 않았다.
전기와 가솔린, 두 기술의 정교한 균형
타이론 / 출처 = 폭스바겐
타이론 e하이브리드는 1.5리터 TSI 가솔린 엔진을 기반으로 한 엔트리급 PHEV 모델이다. 여기에 전기모터와 25.7kWh 리튬이온 배터리, 6단 듀얼 클러치 변속기를 결합해 총 204마력의 출력을 구현했다.
가장 눈에 띄는 부분은 EV 모드에서의 주행거리다. WLTP 기준 최대 123km까지 주행이 가능해 도심 일상용으로는 사실상 ‘기름 없는 SUV’라 불릴 만하다.
높은 효율성뿐 아니라 정지 상태에서 시속 100km까지 8.6초만에 도달하는 가속 성능도 갖췄다.
쏘렌토급 크기, 독일식 고급감 갖춰
타이론 / 출처 = 폭스바겐
타이론은 기존 티구안 올스페이스를 대체하며, 티구안과 투아렉 사이를 잇는 중형 SUV로 설계됐다. 전장은 4770mm, 휠베이스는 2791mm로 기아 쏘렌토와 비슷한 크기를 자랑한다.
내부는 실용성과 고급스러움을 동시에 노렸다. 트렁크 공간은 최대 2090리터까지 늘어나며, 가족 단위 여행이나 캠핑에도 부족함이 없다.
기본 사양으로는 3존 공조기, 12.9인치 터치스크린, 폭스바겐 디지털 콕핏 프로, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조 기능 등이 탑재됐다. 운전석 메모리 기능도 기본으로 제공돼 여러 명이 차량을 번갈아 사용할 때에도 편의성을 더했다.
국내 도입은 ‘미정’, 기대는 ‘상승’
타이론 / 출처 = 폭스바겐
타이론은 현재 유럽 시장에서 판매가 시작됐고, 미국에서는 ‘신형 티구안’이라는 이름으로 출시됐다. 국내 출시와 관련해서는 아직까지 구체적인 일정이 정해지지 않았다.
폭스바겐코리아 관계자는 “신형 티구안을 국내에 들여올 계획은 있지만, 어떤 버전이 될지는 아직 확정되지 않았다”고 밝혔다.
플러그인 하이브리드 수요가 점점 커지고 있는 국내 시장에서 타이론의 등장은 소비자와 업계 모두의 관심을 끌기에 충분하다. 브랜드 신뢰도, 성능, 효율성을 모두 갖춘 이 모델이 한국 도로 위를 달릴 수 있을지 귀추가 주목된다.
