구동방식의 새로운 패러다임 현대차 유니휠 공개.

2023 현대 유니휠 테크데이

지금까지의 자동차는 차체 (프레임) 그리고 차체와 바퀴를 연결하는 조인트라던가 각종부속들도

이루어져왔습니다.  전기차 시대로 넘어와서도 틀 자체는 큰 변화가 없었는데요 

이번에 현대자동차그룹에서 유니휠 이라는 새로운 기술을 공개하면서 그 동안 가졌던 한계를 

뛰어넘을 수 있는 진정한 모빌리티의 시대를 향해 한걸음 다가서는 현장을 다녀왔습니다.

왼쪽이 양산 전기차의 구동시스템, 오른쪽이 유니버셜 휠 드라이브 시스템입니다.

한눈에 보기에도 차이가 명확히 보이시죠? 각종 조인트와 모터등등이 있는 양산 전기차와

모든게 하나로 집중되어 휠로 들어가 있는 유니버설 휠 드라이브 시스템.

현대 자동차 그룹의 유니버셜 휠 드라이브의 기본 컨셉을 설명해 놓은 보드가 있어서 촬영해 보았습니다. 

유니버셜 휠 드라이브의 기본 컨셉은 CV조인트, 드라이브 샤프트, 감속기 등을 휠 내부로 통합하여

차량 플랫폼을 최대한 활용을 해서 더 넓은 공간을 쓸 수 있는 그런 기술이라 봐주시면 될 거 같습니다. 

현대자동차 그룹의 유니버셜 휠 드라이브의 실제 구동 모습은 위의 영상에서 확인 하실 수 있습니다.

이게 양산차에 적용되면 4개의 휠이 독립구동이 되어 진정한 토크벡터링을 구현할 수 있다는 

장점이 있고 이는 주행성능과 안전성의 향상을 비롯하여 운전의 즐거움까지 더 느낄 수 있게 된다는 점 입니다.

2023년 현대자동차 그룹 테크데이에는 정말 많은 분들이 함께 하셨습니다. 

오전에 기자분들 타임이 있었고 오후에는 인플루언서분들이 오셨는데 이렇게 많이 한자리에 모인거는 

코로나 이후로는 정말 오랜만 아닌가 생각이 들었습니다.

실제 유니휠을 프레임바디인 스타리아 차량에 적용 테스트중인 모듈이 전시되어 있었습니다.

저도 전문가는 아니라서 봐도 모르겠지만 이 기술이 실제 양산차에 적용이 된다면 

현대자동차가 세계1위까지도 가능하지 않을까? 라는 생각이 들었습니다.