2024년 항공 화물 시장, 전례 없는 수요 폭증
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■글 : LX판토스 한범규 책임
항공 물류 수요의 지속적 증가와 시장 과열 현상
인천국제공항공사의 시계열 통계에 따르면, SEA&AIR 수요는 장기적으로 꾸준히 증가해왔으며, 최근에는 그 상승세가 더 가속화되고 있습니다. 특히 팬데믹 이후 공급망의 만성적인 문제로 인해 수요와 공급의 불균형이 심화되면서, 항공 운임의 급등과 시장의 과열이 두드러지고 있습니다.
항공사들이 연 2회 공시하는 동계 및 하계 스케줄은 일반 공급으로 간주되지만, 팬데믹 동안 급감한 공급 이후 많은 고객들이 이 일반 공급을 미리 확보하려는 경쟁이 치열해졌습니다. BSA(Block Space Agreement)와 Charter 계약의 증가로 공시된 공급의 여유가 줄어들고 있으며, 최근 지정학적 이슈까지 더해져 공급 부족이 심화되고 있습니다.
이로 인해 2024년 항공 화물 시장은 코로나 이후 연중 성수기를 맞이하고 있습니다. 특히 한국 시장에서는 전통적으로 비수기였던 7, 8월에도 대규모 Charter 공급이 이루어지고 있으며, 대한항공, 아시아나항공 뿐만 아니라 외국 항공사들도 이 수요에 대응하고 있습니다. 시장의 이러한 과열 양상은 과거에 비해 전례 없는 수준입니다.
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⦁ 난소프트 베트남 임대형 WMS 수요조사 : 베트남의 전반적인 경제성장, 구매력 증가, 이커머스 시장의 급성장 등에 따라 전문화되고 효율적인 물류 관리 필요성이 커지고 있습니다. 난소프트는 넥스트 차이나로 떠오르는 글로벌 시장인 베트남에서 임대형 WMS의 공식 런칭을 준비하고 있습니다. (더 자세히 보기)
중국 C커머스와 항공 물류의 상관관계
중국의 주요 C커머스 업체들 또한 항공 물류 수요의 증가에 큰 영향을 미치고 있습니다. 이들 업체는 전 세계 소비자들에게 신속하게 제품을 배송하기 위해 항공 물류에 많은 투자를 하고 있으며, 이로 인해 항공 화물 시장의 수요가 꾸준히 증가하고 있습니다.
AliExpress, Temu, Shein과 같은 플랫폼에서는 미국까지의 배송이 보통 5-10일 이내에 이루어지며, 일정 금액 이상의 주문에는 더 빠른 Express 배송을 제공하거나, 약정된 기한 내에 배송되지 않을 경우 고객에게 보상하는 정책을 도입하고 있습니다. 이러한 경쟁적인 배송 전략은 당분간 지속될 것이며, 특히 이들 업체가 미국과 유럽의 주요 증시에 상장되기 전까지는 항공 물류에 대한 높은 수요가 유지될 것으로 예상됩니다.
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