by
Jun 14. 2021
개인택시와 교통사고가 나면...
대한민국 교통사고 대처법 매뉴얼의 업데이트를 요합니다.
차 안의 온도가 41도를 가리키던 토요일 정오를 막 지났을 때, 잠실로 넘어가는 고가도로에서 공사 중이라는 표지판과 함께 1차선으로밖에 갈 수 없다는 표시를 봤다.
어쩔 수 없이 왼쪽 깜빡이를 켜고 1차선으로 천천히 진입하려고 하는데 1 차선 쪽에서 부앙 거리는 소리를 내며 차가 바싹 다가왔다. 택시였다.
어차피 고가도로였고 공사가 제법 진행되던 차라 차들이 꽉 막혀 거의 진행하지 못하였고 순차적으로 차들이 하나씩 들어가던 참이었기에 천천히 차량의 머리를 1 차선 쪽으로 진입시켰다.
굳이 그러지 않아도 될 것 같은데, 택시가 더 촘촘하게 그 앞으로 밀고 들어왔다.
일촉즉발
속도가 없는데도 접촉사고가 날 것 같은 불길한 예감이 들었다.
반면, 운전의 달인이라는 개인택시라는 점에서 설마 자신의 차를 손상시키면서까지 접촉해오겠나 하는 황당한 믿음(?)도 조금은 있었다.
그런데 사이드 미러끼리 살짝 닿는가 싶은 그 순간, 나는 택시 운전자가 차를 멈추거나 할 줄 알았다.
그의 오래된 국산차 사이드 미러가 외제차의 낮은 사이드 미러를 위로 누르듯 확 제치며 자신의 차에 쭈욱 긁고 가는 것이 아닌가?
눈 앞에서 벌어진 일이었지만 일순간 황당하기 그지없었다.
공사 중인 차량 때문에 마침 공간이 있어, 그 앞으로 차를 세우라고 했다.
택시 운전자는 자신의 차에 긁힘은 컴파운드로 닦아내면 그만일 정도이니 서로 잘못했다고 하면 퉁치고 가겠다고 선심 쓰듯 말했다.
당연한 것인지 의문이긴 하지만, 나는 '죄송합니다.'를 먼저 듣고 싶었다. 살짝 괘씸한 마음이 올라왔다.
"지금 아저씨가 잘했다는 거죠?"
"당연하죠. 내가 직진 차량인데, 직진 차량이 직진하는데 그쪽에서 들어온 거니까 이건 내 잘못이 아니에요."
그 한 마디에 냉정은 저 멀찍이 날아갔다.
