Bangladesh MRT by jica
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방글라데시의 수도 다카(Dhaka)는 심각한 교통 혼잡과 대기 오염 문제를 해결하기 위해 대규모 도시 철도 시스템인 MRT(Mass Rapid Transit)를 구축하고 있습니다.
일본국제협력기구(JICA)는 이 프로젝트의 주요 파트너로서, 여러 노선의 건설과 기술 지원을 통해 중요한 역할을 하고 있습니다.
JICA의 주요 참여 노선
1. MRT 6호선 (우타라–카말라푸르)
• 개요: 방글라데시 최초의 고가 도시 철도로, 우타라(Uttara)에서 카말라푸르(Kamalapur)까지 약 21km를 연결합니다.
• 진행 상황: 2022년 12월 28일에 우타라에서 아가르가온(Agargaon) 구간이 개통되었으며, 전체 노선은 2025년까지 완공될 예정입니다.
• 재정 지원: 총 사업비는 약 3,347억 타카이며, 이 중 JICA가 약 1,967억 타카를 지원하고 있습니다. 
2. MRT 1호선 (공항–카말라푸르 및 푸르바찰–노툰 바자르)
• 특징: 방글라데시 최초의 지하철로, 공항에서 카말라푸르까지 약 19.87km의 지하 구간과 푸르바찰에서 노툰 바자르까지 약 11.37km의 고가 구간으로 구성되어 있습니다.
• 진행 상황: 2023년 2월 2일에 착공되었으며, 2028년 완공을 목표로 하고 있습니다.
• 재정 지원: 총 사업비는 약 5,197억 타카이며, 이 중 JICA가 약 3,384억 타카를 지원하고 있습니다. 
3. MRT 5호선 북부 구간 (헤마에트푸르–바타라)
• 특징: 약 20km 길이의 노선으로, 헤마에트푸르(Hemayetpur)에서 바타라(Bhatara)까지 연결됩니다.
• 진행 상황: 기본 설계와 타당성 조사가 완료되었으며, 2028년 완공을 목표로 하고 있습니다.
• 재정 지원: 총 사업비는 약 4,123억 타카이며, 이 중 JICA가 약 2,912억 타카를 지원하고 있습니다. 
JICA의 기술 및 정책 지원
• 안전 관리 시스템 구축: MRT 6호선의 안전한 운영을 위해 다카 도시철도공사(DMTCL)에 교통 안전 관리 시스템을 도입하고 있습니다.
• 통합 요금 시스템: 다카 내 다양한 교통 수단 간의 환승을 용이하게 하기 위해 통합 요금 시스템을 개발하고 있습니다.
• 역세권 개발(TOD): MRT 노선 주변의 계획적인 도시 개발을 촉진하기 위해 정책 및 가이드라인을 마련하고 있습니다.   
기타 노선 및 협력 변화
MRT 4호선의 경우, 방글라데시 정부는 비용 효율성과 협상 유연성을 고려하여 JICA 대신 한국의 지원을 받기로 결정하였습니다. 이에 따라 MRT 4호선은 한국의 지원으로 진행되고 있습니다. 
요약
JICA는 방글라데시의 도시 철도 시스템 구축에 있어 핵심적인 역할을 수행하고 있으며, 이를 통해 다카의 교통 혼잡 완화, 대기 오염 감소, 도시 개발 촉진 등에 기여하고 있습니다.
이러한 협력은 방글라데시의 지속 가능한 도시 발전에 큰 도움이 되고 있습니다.
더 자세한 정보는 JICA 방글라데시 사무소의 공식 웹사이트를 참고하시기 바랍니다.
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