테슬라 모델 Y·기아 EV3, 올해 상반기 전기차 판매 42.7% 급증
전기차 시장이 잠시 숨 고르기에 들어갈 것이라는 예측은 보기 좋게 빗나갔다. 올해 상반기 국내 전기차 신차 등록은 전년 대비 42.7%나 급증하며, ‘캐즘’이라 불리던 성장 정체 구간을 강하게 돌파했다. 그 중심에는 30~40대 소비자들이 있었다. 기존 내연기관차의 주 구매층이 50대였던 것과는 다른 흐름이다. 젊은 세대가 전기차 시장을 끌어올리며, 자동차 시장의 세대 교체가 본격화되고 있다.
2025년 상반기 기준, 전체 전기차 구매자 중 40대가 35.3%(22,532대)로 가장 높은 비중을 차지했으며, 30대는 25.2%(16,130대)로 뒤를 이었다. 이 두 연령층만 합쳐도 전체의 60% 이상을 차지하는 셈이다.
이는 같은 기간 내연기관차를 50대가 가장 많이 구매한 것과 뚜렷한 대조를 이룬다. 업계는 40대를 중심으로 “유지비 부담이 적고, 실용적인 세컨드카”로 전기차를 선택하는 흐름이 강해지고 있다고 분석했다.
30~40대가 가장 많이 선택한 차량은 테슬라 모델 Y와 기아 EV3였다. 실제로 모델 Y는 상반기 전기차 판매 1위(15,432대), EV3는 2위(12,299대)를 차지하며 전기 SUV 시장의 양대산맥으로 떠올랐다.
40대 구매자 기준으로 모델 Y가 가장 많이 팔렸고, EV3가 그 뒤를 이었으며, 30대도 같은 순위 구조를 보였다. 합리적인 가격과 전비, 브랜드 인지도까지 겸비한 두 모델이 3040세대의 마음을 사로잡은 셈이다.
전기차 시장의 세대별 구매 성향은 확연히 갈린다. 3040세대가 주로 승용 SUV 중심의 선택을 한 반면, 5060세대는 실용성과 생계형 차량에 집중됐다.
대표적인 예가 현대차의 포터 II 일렉트릭이다. 50대에서 이 차량은 선호도 3위에 올랐고, 60대와 70대에서는 단연 1위를 차지했다. 이는 고연령층이 전기차를 단순한 이동 수단이 아닌 생계 수단으로 적극적으로 활용하고 있음을 보여주는 사례다.
연료비와 유지비가 적고, 친환경 정책의 수혜를 받을 수 있는 상용 전기차는 이들에게 실질적인 대안이 된 셈이다. 전기 상용차에 대한 수요가 늘어나면서, 향후 상용 전기차 시장도 더욱 확대될 것으로 전망된다.
2025년 상반기 국내 전기차 시장은 단순한 성장세를 넘어, 구매 주체의 세대교체라는 큰 흐름을 만들어냈다. 3040세대가 테슬라 모델 Y와 기아 EV3를 중심으로 전기차 시장을 주도하며, ‘젊은 소비자가 전기차 시장을 이끈다’는 인식이 더욱 굳어지고 있다.
반면 5060세대는 실용성과 비용 절감을 우선시하며 포터 일렉트릭 같은 상용 전기차에 주목하고 있다. 이러한 흐름은 전기차 시장이 단일 트렌드가 아닌, 세대별로 뚜렷한 목적성과 패턴을 갖고 성장하고 있음을 보여준다.
이제 전기차는 특정 소비자만의 선택이 아닌, 전 세대를 아우르는 새로운 자동차의 기준이 되고 있다.