“1억 넘는데 계속 팔려?”… 벤츠 위협하는 세단

BMW 7시리즈, 파격 디자인·가족 중심 설계·파워트레인 다양성

by 오토스피어
bmw-7series-korea-sales-success1.jpg BMW 7시리즈 / 사진=BMW


플래그십 세단 시장의 질서가 흔들리고 있다. 한때 ‘절대 강자’로 군림했던 메르세데스-벤츠 S클래스를 위협하는 존재, BMW 7시리즈가 드디어 ‘성공의 공식’을 완성했다. 파격적인 디자인 논란을 딛고, 실제 판매량과 오너 만족도라는 결과로 S클래스의 아성을 위협하고 있는 것이다.


논란을 넘어 대세로…판매량 26.8% 폭증

bmw-7series-korea-sales-success2.jpg BMW 7시리즈 / 사진=BMW


올해 1월부터 8월까지 국내에서 판매된 BMW 7시리즈는 총 3,992대. 이는 전년 대비 26.8%나 급증한 수치다. 특히 740i xDrive는 2,041대로 35.9%의 성장률을, 740d xDrive는 1,182대로 39.9%의 증가세를 기록하며 7시리즈의 저력을 입증했다.


반면 S클래스는 같은 기간 주춤한 성적을 보여주며, 시장 판도에 균열이 생기기 시작했다.


H3: 시선 강탈하는 전면부, 7시리즈만의 존재감

bmw-7series-korea-sales-success3.jpg BMW 7시리즈 / 사진=BMW


7시리즈가 시장에서 눈에 띄는 이유 중 하나는 단연 ‘존재감’이다. 논란의 중심이었던 거대한 키드니 그릴과 분리형 헤드램프는 이제 BMW 플래그십의 상징이 됐다.


전장 5,390mm, 휠베이스 3,215mm의 차체는 이전 세대보다 압도적으로 커졌고, 그만큼 거리에서 발산하는 위용도 배가됐다. 네이버 마이카 사용자들이 매긴 디자인 평점 9.8점은 이 차량의 시각적 매력을 수치로 보여준다.


오너 드리븐에서 쇼퍼 드리븐으로…진화한 실내 공간

bmw-7series-korea-sales-success4.jpg BMW 7시리즈 실내 / 사진=BMW


7시리즈의 진짜 승부수는 실내에서 드러난다. 특히 뒷좌석은 가족과 함께 타는 차로서의 가치를 극대화했다. 천장에서 내려오는 31.3인치 ‘시어터 스크린’은 8K 화질을 지원하며, 내장된 아마존 파이어 TV로 넷플릭스부터 유튜브까지 다양한 콘텐츠를 스트리밍할 수 있다.


여기에 Bowers & Wilkins 다이아몬드 서라운드 시스템과 이그제큐티브 라운지 시트까지 더해지면, 7시리즈는 단순한 이동 수단을 넘어 ‘움직이는 프라이빗 시네마’로 변모한다.


모든 고객을 만족시키는 ‘파워 오브 초이스’ 전략

bmw-7series-korea-sales-success5.jpg BMW 7시리즈 실내 / 사진=BMW


BMW는 7시리즈 한 모델에 세 가지 파워트레인을 모두 담아냈다. 740i xDrive는 381마력의 직렬 6기통 가솔린 엔진과 마일드 하이브리드 시스템을, 750e xDrive는 전기 모터와 결합된 PHEV로 84km의 전기 주행이 가능하다.


순수 전기 모델 i7 xDrive60은 544마력과 484km의 주행 가능 거리로 친환경 수요까지 끌어안았다. 이처럼 고객의 취향과 라이프스타일에 맞춘 선택지가 제공되며, 실제 사용자 평점도 품질 9.9점, 종합 만족도 9.7점이라는 높은 수치를 기록했다.


bmw-7series-korea-sales-success6.jpg BMW 7시리즈 / 사진=BMW


BMW 7시리즈는 단지 ‘잘 만든 고급 세단’이 아니다. 디자인, 실내 경험, 파워트레인 선택권까지 모든 영역에서 차별화를 이뤄내며, 1억 원이 넘는 가격에도 불구하고 오너들의 높은 만족을 이끌어냈다.


S클래스를 넘어설 수 있느냐는 여전히 논쟁거리지만, 적어도 지금 이 순간, ‘아빠들의 드림카’라는 타이틀만큼은 확실히 거머쥐었다.




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