“직접 타봐야만 알죠”… 오너들이 극찬한 SUV 끝판왕
렉서스 RX 350h, 연비·정숙성·공간감까지 오너 만족도 만점
렉서스 RX350h 아웃도어 콘셉트 / 사진=렉서스눈에 보이는 스펙이나 브랜드 로고보다, 실제로 타본 사람들의 한 마디가 더 큰 신뢰를 준다. 수입 SUV 시장에서 오너들의 실제 평가로 만점에 가까운 점수를 받은 모델이 있다. 바로 렉서스 RX 350h다.
하이브리드 기술력, 실내 거주성, 품질에서 모두 극찬을 받은 이 SUV는, 조용히 ‘가성비 고급 SUV’의 새로운 기준을 세우고 있다.
하이브리드의 정점, 연비와 정숙성 모두 챙기다
렉서스 RX350h / 사진=렉서스
RX 350h는 2.5리터 가솔린 엔진과 전기 모터가 결합된 하이브리드 시스템으로 최고출력 250마력을 발휘한다. 공식 복합연비는 13.6km/L지만, 실주행에서는 15km/L 이상을 기록하는 경우도 많아 오너들로부터 연비 부문 만점을 받았다.
특히 전기 모터만으로 구동되는 EV 모드에서의 정숙성은 플래그십 세단급이라는 평가다. 고속 주행 시에도 소음과 진동 억제가 탁월해 ‘조용한 SUV’를 원하는 소비자들에게 특히 만족도가 높았다.
뒷좌석이 편한 SUV? RX 350h라면 가능하다
렉서스 RX350h / 사진=렉서스
거주성 부문 만점의 이유는 5세대 GA-K 플랫폼 덕분이다. 2,850mm로 늘어난 휠베이스는 2열 공간을 여유롭게 만들었고, 리클라이닝 기능과 열선·통풍 시트, 독립 공조 시스템까지 갖춰 동승자 만족도 역시 높였다.
실내 마감재와 조립 품질에 대한 오너들의 신뢰도는 렉서스라는 브랜드의 정체성을 재확인시켜 준다. 14인치 터치 디스플레이와 물리 버튼의 조합도 실용성과 직관성을 모두 갖췄다는 평이다.
부드럽지만 단단하다, 안정적인 주행감의 비결
렉서스 RX350h / 사진=렉서스
렉서스 RX 350h의 주행 감성은 ‘묵직함과 부드러움’ 사이에서 균형을 이룬다. 급가속보다는 안정된 출력을 지향하는 250마력의 합산 출력은 어떤 상황에서도 여유로운 주행을 가능하게 만든다. 여기에 전자식 사륜구동 시스템인 E-Four가 더해져 효율과 안정성을 모두 확보했다.
평소에는 전륜 구동으로 연비를 높이고, 필요 시 후륜으로 최대 80%까지 구동력을 전환하는 방식은 눈길이나 비 오는 날에도 든든함을 제공한다.
특히, 에어 서스펜션 없이도 21인치 대형 휠의 충격을 효과적으로 걸러내는 하체 세팅은 렉서스 특유의 부드러운 승차감을 유지하면서도 노면 대응력까지 챙겼다. 이 모든 요소가 오너들의 ‘주행성 만족도’ 9.4점이라는 높은 점수로 이어졌다.
렉서스 RX350h / 사진=렉서스렉서스 RX 350h는 단순히 연비 좋은 SUV가 아니다. 오너들이 직접 경험한 ‘정숙성, 실내 공간, 주행 감성’ 등 핵심 가치에서 경쟁 모델을 앞서는 만족도를 보이며, 왜 이 차가 실사용자 기반 평가에서 최상위권을 유지하는지 명확히 증명한다.
비록 가격은 다소 높지만, 오너들이 입을 모아 말한다. “가격보다 더한 가치를 주는 차”라고. 결국 RX 350h는 수치로 증명되는 스펙보다 ‘직접 타 본 사람들’의 신뢰로 완성된 SUV다.
