“이런 차 처음이야" 후방유리 없앤 SUV에 극찬 세례
폴스타 4, 후방 유리 없는 파격 디자인으로 전기 SUV의 새로운 정의
폴스타 4 / 사진=폴스타전기차 시장이 본격적인 성숙 단계에 접어들면서, 소비자들의 눈은 더 이상 단순한 주행거리나 스펙에 머물지 않는다. 진정한 프리미엄 전기차를 원하는 이들은 ‘경험의 질’을 중시하기 시작했고, 이 흐름의 중심에 ‘폴스타 4’가 있다.
스웨덴 감성을 담은 쿠페형 SUV 폴스타 4는 상식을 뒤엎는 디자인과 뛰어난 실내 완성도로 실차주 평점 9.8점을 기록하며 시장에 깊은 인상을 남기고 있다.
후방 유리 없앤 파격… 오히려 더 넓고 선명하다
폴스타 4 / 사진=폴스타
폴스타 4가 처음 공개됐을 때 가장 큰 화제를 모은 건 뒷유리의 부재였다. 자동차 디자인에서 전례 없던 이 파격은 “후방 시야는 어떻게 확보하느냐”는 의문을 불러일으켰지만, 실차 오너들의 평가는 전혀 달랐다.
후방을 비추는 '고화질 카메라'와 '디지털 룸미러'는 기존 거울 방식보다 훨씬 넓은 시야각과 왜곡 없는 화면을 제공하며, 오히려 더 안전하고 선명하다는 호평을 받았다.
특히 실소유자 리뷰 평점에서 거주성과 디자인 항목 모두 10점 만점을 기록한 점은, 폴스타 4의 과감한 실험이 성공적인 결과로 이어졌음을 보여주는 명확한 증거다.
디자인 혁신이 성능으로 이어지다
폴스타 4 / 사진=폴스타
폴스타 4의 후방 유리 제거는 단순히 스타일링을 위한 시도가 아니었다. 이 덕분에 디자이너들은 공기역학적으로 완성도 높은 루프라인을 구현할 수 있었고, 이는 주행 효율과 고속 안정성 향상이라는 실질적인 이점으로 이어졌다.
또한 2열 승객의 머리 공간도 침해하지 않아 실내 공간감은 여전히 탁월하다. 파노라믹 글라스 루프와의 조화는 쿠페형 SUV에서 흔히 느끼는 폐쇄감을 완전히 지워버리며, 오히려 더 개방적이라는 반응을 이끌어냈다.
성능까지 갖춘 진짜 프리미엄 SUV
폴스타 4 / 사진=폴스타
폴스타 4의 매력은 비주얼에만 그치지 않는다. 듀얼 모터 모델은 최고출력 400kW(544마력), 최대토크 686Nm로, 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.8초면 도달한다. 이는 웬만한 스포츠카에 버금가는 가속력으로, 단순한 SUV가 아닌 ‘감성까지 자극하는 퍼포먼스 머신’이라 해도 과언이 아니다.
싱글 모터 모델도 만만치 않다. 200kW(272마력)의 출력과 제로백 6.9초의 성능으로 일상 주행에서의 역동성을 충분히 제공하며, 후륜구동 특유의 경쾌한 핸들링 감각은 운전의 즐거움을 더한다.
여기에 단단하면서도 충격을 부드럽게 흡수하는 서스펜션은, 고급 세단 같은 안락함과 스포츠카 수준의 차체 제어를 모두 만족시키는 탁월한 밸런스를 자랑한다.
감성까지 채우는 실내 경험과 압도적 반응
폴스타 4 실내 / 사진=폴스타
차량 내부에 들어서는 순간, 폴스타 4가 전하는 메시지는 분명하다. 단순한 이동 수단이 아닌 ‘디지털 라운지’로서의 공간이다. 15.4인치 대화면 디스플레이와 스칸디나비안 감성의 미니멀 디자인, 그리고 16개의 하만카돈 스피커가 어우러져 시각과 청각을 모두 만족시키는 프리미엄 경험을 선사한다.
폴스타 4 실내 / 사진=폴스타재활용 소재를 활용한 친환경 마감은 고급스러움과 지속가능성을 동시에 잡았으며, 최신 T맵 기반 인포테인먼트는 스마트폰처럼 직관적인 인터페이스를 제공해 운전 편의성을 극대화했다. 이런 디테일이 쌓여, 폴스타 4는 단순한 스펙 이상의 가치를 만들어낸다.
폴스타 4 / 사진=폴스타
폴스타 4는 단순히 ‘잘 만든 전기차’가 아니다. 기존 전기차가 따라왔던 공식과 트렌드를 과감히 벗어나, 디자인과 기능, 감성까지 모두 새롭게 정의한 모델이다. 실차주 만족도 9.8점이라는 수치는 이러한 시도가 단순한 실험이 아닌 ‘성공적인 혁신’임을 입증한다.
프리미엄 전기차를 고민하는 소비자라면, 폴스타 4가 제시하는 ‘새로운 기준’을 반드시 경험해볼 가치가 있다. 지금 자동차 시장에서 가장 독창적이고 완성도 높은 SUV 중 하나라는 데는, 그 어떤 이견도 필요 없어 보인다.
