2026 르노 SM6, 차세대 중형 세단 예고
르노코리아가 2026년 출시를 목표로 차세대 SM6 개발에 본격 돌입하며, 국내 중형 세단 시장에 새로운 경쟁 구도를 예고하고 있다.
이번 신모델은 기존 SM6의 프리미엄 이미지와 운전자 중심 설계를 계승하면서도, 친환경 하이브리드 파워트레인을 중심으로 기술적 전환에 나설 것으로 알려졌다.
르노의 차세대 SM6는 1.6리터 터보차저 가솔린 엔진과 전기 모터를 결합한 하이브리드 시스템을 채택할 가능성이 높다.
이는 내연기관의 주행 질감과 전기 모드의 정숙함을 동시에 확보하면서, 연비 효율성과 탄소 배출 저감이라는 두 마리 토끼를 잡기 위한 전략적 선택으로 해석된다.
특히 강화되고 있는 국내 환경 규제에 대응하는 차원에서, 르노코리아는 연료 효율성을 높이는 동시에 도심 주행에서도 친환경적 성능을 발휘할 수 있는 하이브리드 구성을 선보일 전망이다.
2026 SM6는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 전면에 내세워 안전성과 편의성을 동시에 끌어올릴 계획이다.
자율 비상 제동 시스템(AEB), 차선 유지 보조(LKA), 후측방 경고(BSW), 그리고 360도 서라운드 뷰 카메라 시스템이 전 트림에 기본 탑재될 것으로 예측된다.
이와 함께 스마트 크루즈 컨트롤, 사각지대 모니터링, 후방 교차 충돌 경고(RCTA), 헤드업 디스플레이(HUD) 등도 강화되며, 국내 신차 안전도 평가(KNCAP)에서 높은 점수를 목표로 한 설계가 돋보인다.
신형 SM6는 실내 구성에서도 한층 고급화된 소재와 감성 품질을 강화할 예정이다.
시트에는 프리미엄 가죽 마감이 적용되고, 운전석과 동승석에는 통풍·열선 기능이 포함된다. 다구역 독립 공조 시스템은 계절의 영향을 줄여 쾌적한 주행 환경을 제공할 것으로 기대된다.
특히 운전자를 위한 인체공학적 설계와 함께 실내 정숙성을 높이는 기술이 반영돼, 중형 세단을 넘는 플래그십급 감성 품질을 구현한다는 목표다.
르노 SM6는 내연기관 세단과 전기차 사이에서 중간 가교 역할을 수행할 모델로 주목받고 있다.
하이브리드 파워트레인을 통해 연비와 성능의 균형을 잡는 동시에, 전기차의 디자인 언어와 사용자 경험을 적극적으로 반영한 구성은 중형차 시장에서 충분한 차별화를 예고한다.
르노코리아는 이번 모델을 한국 시장 중심 전략 모델로 개발 중이며, 정확한 출시 시기와 사양은 향후 공식 발표에서 공개될 예정이다.
다만 지금까지의 렌더링과 기술 방향성만으로도 2026 SM6는 충분히 주목할 가치가 있다는 평가다.