"외제차 다 제쳤다" 7월의 차로 선정된 국산 SUV
현대차 ‘디 올 뉴 넥쏘’, 7월의 차 선정
현대차 디 올 뉴 넥쏘 / 사진=현대자동차현대자동차의 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘(The All-New NEXO)’가 한국자동차기자협회(KAJA)가 선정하는 ‘2025년 7월의 차’에 이름을 올렸다.
에너지 효율성과 주행 성능, 디자인 완성도 등 전방위에서 높은 점수를 받으며 수소차 기술의 새로운 기준을 제시했다.
이번 심사는 국내 출시된 신차 및 부분변경 모델을 대상으로 내·외부 디자인, 안전·편의 사양, 동력 성능, 연비 효율성, 전반적인 상품성 등을 종합적으로 평가하는 방식으로 진행됐다.
‘디 올 뉴 넥쏘’는 총점 35.3점을 기록해 푸조 408 스마트 하이브리드, 폭스바겐 골프 GTI 등 쟁쟁한 경쟁 모델을 제치고 1위에 올랐다.
수소차가 기존의 내연기관 및 하이브리드 차량과의 비교에서도 높은 점수를 받은 것은 이번이 처음이다.
최대 720km 주행, 수소차 성능의 진화
현대차 디 올 뉴 넥쏘 엔진룸 / 사진=토픽트리DB‘디 올 뉴 넥쏘’는 기존 모델 대비 모든 성능 면에서 한층 업그레이드됐다.
1회 수소 충전으로 최대 720km 주행이 가능하며, 복합 연비는 96.2km/kg(17인치 타이어 기준)로 현존하는 국내 수소차 중 가장 효율적인 수치를 기록했다.
동력 시스템은 최고출력 150kW(약 204마력)의 구동 모터와 94kW 연료전지 스택, 80kW급 리튬이온 배터리를 조합한 새로운 파워트레인을 기반으로 하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 단 7.8초 만에 도달하는 가속 성능도 확보했다.
전용 플랫폼·고급화된 외관 디자인
현대차 디 올 뉴 넥쏘 / 사진=현대자동차현대차는 넥쏘 전용 플랫폼을 새롭게 개발해 차량의 기본 구조부터 수소전기차에 최적화했다.
차량 크기는 전장 4,750mm, 전폭 1,865mm, 전고 1,675mm, 휠베이스 2,790mm로, 준대형 SUV 수준의 실내 공간을 제공한다.
디자인은 공기역학을 고려한 곡선형 루프라인과 입체형 LED 주간주행등, 미래지향적인 전면부가 조화를 이루며 고급스러운 외관을 연출한다.
충돌방지 보조, 스마트 주차 보조, 후방 모니터, 빌트인 캠 등 첨단 안전·편의 기능도 전 트림에 기본 탑재된다.
실내 감성 품질 향상, 정숙성과 편의성 강화
현대차 디 올 뉴 넥쏘 실내 / 사진=토픽트리DB실내는 은은한 무드 조명과 대형 디지털 디스플레이를 중심으로 미래지향적인 감성을 강화했다. 시트는 친환경 소재와 고급 마감재로 구성되었으며, 운전자 중심의 UX(사용자 경험) 설계가 돋보인다.
정숙성 면에서도 전기차에 견줄 만한 수준을 확보했다. 저속 주행 시 실내로 유입되는 진동과 소음을 최소화했으며, 도심 주행에서의 부드러운 승차감은 프리미엄 전기 SUV 못지않은 만족감을 선사한다.
현대차 수소 전략의 상징, 디 올 뉴 넥쏘
현대차 디 올 뉴 넥쏘 / 사진=현대자동차‘디 올 뉴 넥쏘’는 단순한 친환경차를 넘어, 현대차가 추구하는 수소 에너지 비전과 지속가능한 미래 모빌리티 전략의 핵심 모델이다.
뛰어난 주행거리, 고효율 파워트레인, 정제된 디자인, 첨단 안전 기술을 모두 갖춘 넥쏘는 수소차 시장의 기준점을 새롭게 설정하고 있다.
7년 만에 풀체인지로 출시된 신형 넥쏘는 이번 '이달의 차' 수상으로 본선 심사 자동 진출권까지 확보했으며, 국내 친환경차 시장에서 기술력과 상품성을 모두 갖춘 대표 모델로서 입지를 강화하고 있다.
