"드디어 국내에도" 아빠들도 깜짝 놀란 하이브리드 세단
벤틀리 하이브리드 GT·GTC·플라잉스퍼
벤틀리 플라잉스퍼 아주르 / 사진=벤틀리벤틀리모터스코리아가 8일, 컨티넨탈 GT와 GTC, 플라잉스퍼의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 국내 시장에 공식 출시했다.
이번에 선보인 라인업은 ‘아주르(Azure)’와 ‘코어(Core)’로, 고성능 하이브리드 시스템과 벤틀리 특유의 럭셔리를 결합해 전동화 시대의 새로운 그랜드 투어링 경험을 제시한다.
V8 PHEV 시스템으로 강력한 퍼포먼스 실현
벤틀리 컨티넨탈 GTC 아주르 / 사진=벤틀리세 모델 모두 4.0리터 V8 트윈터보 엔진과 전기모터가 결합된 고성능 하이브리드 시스템을 탑재했다. 총 출력은 680마력, 최대토크는 94.8kg·m로, 기존 W12 엔진과 동등한 수준의 퍼포먼스를 확보했다.
정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간은 컨티넨탈 GT가 3.7초, GTC와 플라잉스퍼는 각각 3.9초로 측정된다.
여기에 WLTP 기준 전기 주행거리는 GT 85km, GTC 82km, 플라잉스퍼 80km로, 일상에서도 전기차 수준의 효율을 기대할 수 있다.
하이브리드 시스템은 조용한 EV 주행 모드와 강력한 엔진 출력을 유기적으로 전환하며, 그랜드 투어러의 정숙성과 다이내믹을 모두 만족시킨다.
아주르, 웰빙 중심의 최상급 럭셔리 모델
벤틀리 플라잉스퍼 아주르 실내 / 사진=벤틀리아주르 라인업은 편안함과 우아함을 중시한 벤틀리의 럭셔리 투어링 철학을 반영한다.
외관에는 전용 버티컬 프론트 그릴과 22인치 휠이 적용됐고, 실내에는 3D 퀼팅 시트와 일루미네이티드 트레드플레이트가 고급감을 더한다.
벤틀리 웰니스 시트는 통풍, 히팅, 마사지, 자세 교정 기능을 모두 갖춰 탑승자의 피로를 최소화한다. 오픈탑 모델인 GTC 아주르에는 넥워머가 기본 장착되어, 계절에 관계없이 쾌적한 주행이 가능하다.
하이브리드 시스템 특유의 정숙성과 고급 사양이 결합돼, 도심부터 장거리 투어링까지 모두 만족시킬 수 있는 모델로 완성되었다.
코어 라인업, 벤틀리의 전통과 본질을 담다
벤틀리 컨티넨탈 GT 실내 / 사진=벤틀리코어 라인업은 벤틀리의 클래식한 헤리티지를 현대적으로 해석한 모델이다.
외관 디자인은 1세대 GT와 플라잉스퍼에서 영감을 받아 절제된 곡선과 균형 잡힌 비율을 구현했고, 전용 하모니 디자인의 헤드램프가 정체성을 강화한다.
실내는 수작업으로 완성된 플루티드 가죽 시트와 크롬 또는 다크 크롬 디테일을 제공해 장인정신이 느껴지는 분위기를 조성했다.
기능보다는 감성에 집중한 구성은 전통과 품격을 중시하는 소비자층에게 높은 만족을 줄 것으로 예상된다. 불필요한 장식을 배제한 코어 모델은 벤틀리 브랜드의 순수성과 장기적인 가치에 초점을 맞춘 라인업이다.
벤틀리 드림 팩토리서 수작업 생산
벤틀리 컨티넨탈 GT / 사진=벤틀리이번 하이브리드 라인업은 벤틀리 영국 크루(Crewe)에 위치한 ‘드림 팩토리’에서 모두 수작업으로 생산된다.
고객들은 차량 구입 시 본인의 취향에 맞춘 맞춤형 옵션을 선택할 수 있으며, 외장 컬러, 인테리어 소재, 스티치 패턴 등 세부 요소까지 개별화가 가능하다.
벤틀리는 이번 하이브리드 출시를 통해 스피드·뮬리너 라인에 이어 PHEV 포트폴리오까지 완성하며, 전동화 시대에서도 브랜드 고유의 럭셔리 가치를 유지하겠다는 입장을 밝혔다.
국내 판매 가격은 코어 라인업 기준 플라잉스퍼 3억 2,230만 원, 컨티넨탈 GT 3억 3,660만 원, GTC는 3억 7,070만 원부터 시작된다.
아주르 트림은 플라잉스퍼 3억 8,280만 원, GT 3억 9,380만 원, GTC는 4억 3,230만 원으로 책정됐다.
벤틀리모터스코리아는 이번 신형 하이브리드 모델들을 통해 고성능과 지속 가능성을 동시에 추구하는 럭셔리 소비자들을 겨냥하며, 친환경 정책과 시장 변화에 대응하는 전략적 제품군으로서 입지를 강화할 계획이다.
