"국내엔 왜 없나" 2천만 원대에 700km가는 전기차
현대차 '일렉시오' 실내 디자인 최초 공개
현대차 일렉시오 실내 /사진=현대자동차현대자동차가 중국 전략형 전기 SUV ‘일렉시오(Elexio)’의 실내 디자인을 공식 최초 공개했다.
E-GMP 전기차 플랫폼을 기반으로 개발된 이 모델은 첨단 기술과 실용성을 겸비한 구성으로, 중국 시장 공략을 위한 핵심 모델로 부상하고 있다.
디자인부터 기능, 주행 성능, 그리고 인공지능 기반 스마트 기능까지, 일렉시오는 현대차의 전동화 기술력과 현지화 전략이 집약된 전기 SUV다.
27인치 대형 디스플레이 중심의 미니멀 인테리어
현대차 일렉시오 실내 /사진=현대자동차일렉시오의 실내는 27인치 초슬림 4K 디스플레이가 중심을 이루는 파격적인 구성으로 주목받는다. 이 패널은 운전자와 동승자 모두에게 뛰어난 시인성과 몰입감을 제공하며, 정보 표시와 엔터테인먼트 기능을 통합했다.
운전석 앞에는 별도의 컴팩트 디지털 클러스터가 배치되어 필수 정보를 간결하게 제공하고, 물리 버튼은 최소화되어 직관적인 인터페이스를 구현했다.
스티어링 휠은 기본 조작 버튼만을 유지하며, 대부분의 기능은 터치 방식으로 제어 가능하다.
현대차의 최근 인테리어 트렌드를 반영한 이 구성은 고급스러움과 실용성을 동시에 만족시키는 데 중점을 두고 있다.
중국 맞춤형 전략 모델, 가격 경쟁력도 갖춰
현대차 일렉시오 /사진=현대자동차일렉시오는 현대차가 중국 소비자 전용으로 개발한 전략형 EV로, 디자인과 기능 모두 현지 취향에 맞춰 설계됐다.
베이징현대 개발진이 중심이 되어 설계한 이 차량은 중국의 실사용자 데이터를 바탕으로 실내 마감재, 인터페이스, 기능 구성 등이 조정되었다.
출시 가격은 약 14만 위안, 한화로 약 2,660만 원 수준으로 책정돼 현지 시장에서 경쟁력이 높은 수준이다. 이는 가격 민감도가 높은 중국 EV 시장에서 핵심 장점으로 작용할 것으로 보인다.
현대차는 일렉시오를 통해 중국 내 전동화 라인업을 강화하고, 전략적 포지셔닝을 공고히 한다는 계획이다.
최대 700km 주행거리, 고속 충전도 지원
현대차 일렉시오 /사진=현대자동차일렉시오는 1회 충전 시 최대 700km 주행이 가능한 고효율 성능을 자랑한다. 기본적으로 전륜구동(FWD) 모델이 제공되며, 상위 사양으로 사륜구동(AWD) 옵션도 선택할 수 있다.
최고 출력은 233kW(약 312마력), 최고속도는 약 185km/h에 달하며, 실생활은 물론 장거리 여행에서도 강한 주행 성능을 발휘한다.
배터리는 BYD의 자회사 핀드림스(Findreams)에서 공급하는 리튬인산철(LFP) 방식으로, 30%에서 80%까지의 급속 충전이 단 27분 만에 가능하다. 이는 현재 중국 내 주요 경쟁 EV 모델 대비 우수한 충전 성능이다.
스마트 주행 보조 기술과 OTA까지 탑재
현대차 일렉시오 /사진=현대자동차일렉시오는 중국 정부의 지능형 커넥티드카 정책에 부합하는 다양한 스마트 기능도 갖췄다.
자율주행 보조 시스템과 차량 간 통신(V2X), 차세대 지능형 내비게이션 시스템이 포함되며, 차량 소프트웨어는 OTA(Over-the-Air) 기능을 통해 손쉽게 업데이트할 수 있도록 설계됐다.
이러한 기술적 요소들은 중국 EV 시장에서 점차 중요해지고 있는 인공지능 기반 사용자 경험을 강화하는 데 기여할 것으로 보인다.
현대차는 일렉시오를 전기차 시장의 ‘게임 체인저’로 삼고, 기술 경쟁력을 바탕으로 시장 확대에 나설 계획이다.
