"이제 스포티지 안 사죠"역대급 국산 전기 SUV 등장

기아 EV5 디자인 공개

by 카디파인
Kia-Ev5-design-revealed-4.jpg 기아 EV5 / 사진=기아


기아가 전동화 전략의 핵심 모델인 준중형 전기 SUV ‘EV5’의 디자인을 공식 발표했다. EV6와 EV9에 이어 다섯 번째 전용 전기차로서, EV5는 전기차 대중화를 겨냥해 SUV 본연의 형태와 실용성을 극대화한 모델로 주목받고 있다.


EV5는 올해 하반기 국내 출시가 예정돼 있으며, 향후 유럽 및 중국 등 글로벌 시장에도 순차적으로 선보일 계획이다.


역동성과 견고함 공존하는 외관 디자인

Kia-Ev5-design-revealed-2.jpg 기아 EV5 실내 / 사진=기아


EV5의 디자인은 기아의 새로운 디자인 철학인 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United)’를 토대로 구성됐다. 전체적인 실루엣은 박시한 SUV 형태로, 단단한 비율감과 동시에 감각적인 디테일이 조화를 이룬다.


전면부에는 수직형 LED 헤드램프가 배치됐고, 별자리를 형상화한 스타맵(Signature Star Map) 주간주행등이 강렬한 인상을 남긴다.


측면 라인은 직선 위주의 펜더와 간결한 캐릭터 라인이 SUV 특유의 강인함을 강조하며, 후면은 수평·수직형 리어램프와 와이드한 테일게이트 구성으로 안정적인 인상을 완성한다.


19인치 다이아몬드 커팅 휠은 차체와 균형감을 이루며 시각적 무게감을 높이고, 전·후면의 구성은 내연기관 SUV와 유사한 조형미를 바탕으로 친숙함과 전동화의 미래지향성을 동시에 전달한다.


사용자 중심으로 구성된 실내 공간

Kia-Ev5-design-revealed-3.jpg 기아 EV5 실내 / 사진=기아


실내는 직관성과 여유로움을 중심으로 설계됐다. 계기판과 인포테인먼트, 공조 시스템이 통합된 파노라믹 와이드 디스플레이는 총 29.6인치 규모로, 운전자의 시인성과 개방감을 동시에 확보한다.


1열 센터 콘솔은 넉넉한 수납 공간을 제공하며, 2열에는 슬라이딩 방식의 트레이가 적용돼 활용도를 높였다. 특히 2열 시트는 폴딩 구조로 트렁크와 평평하게 연결돼 있어 차박이나 대형 짐 적재 시 매우 유용하다.


실내 전반에는 은은한 앰비언트 라이트가 더해져 고급스러운 분위기를 연출하며, 실용성과 감성 모두를 충족시킨다. 각 조작 버튼의 배열과 UI 구성도 운전자의 사용 편의성을 고려해 정돈됐다.


전동화 기술 기반의 실용성 확보

Kia-Ev5-design-revealed-1.jpg 기아 EV5 / 사진=기아


EV5는 단순히 전기 파워트레인을 갖춘 SUV를 넘어, 정통 SUV의 설계를 전동화 시대에 맞게 재해석한 모델이다. 이를 위해 기아는 공간 구성과 실용성, 활용성을 균형 있게 반영했다.


파워트레인은 81.4kWh 용량의 NCM(니켈·코발트·망간) 리튬이온 배터리를 탑재해 1회 충전 시 장거리 주행이 가능할 것으로 기대된다.


국내 인증 기준 주행 가능 거리는 출시 시점에 맞춰 발표될 예정이며, GT-line 모델도 함께 예고된 만큼 고성능 트림에 대한 기대도 커지고 있다.


EV5는 e-GMP 플랫폼 기반이 아닌 중국 전용 플랫폼을 활용한 첫 글로벌 전략형 EV로, 향후 국내외 시장에서의 경쟁력을 입증할 모델로 평가된다.



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