"그랜저보다 넓다" 가성비까지 완벽한 대형 세단 등장
뷰익, 전기 세단 일렉트라 L7 공개
뷰익 일렉트라 L7 /사진=뷰익뷰익이 전기차 전용 브랜드 일렉트라(Electra)의 첫 양산형 전기 세단 ‘일렉트라 L7’을 공식 발표했다. 이번 신차는 중국 시장을 겨냥한 대형 전기 세단으로, 고급 사양과 첨단 기술을 결합해 시장 경쟁력을 확보했다.
본격적인 판매는 올 하반기부터 시작되며, 뷰익의 중국 고급 전기차 시장 진출을 상징하는 모델로 평가된다.
502마력 사륜구동 EREV 시스템 탑재
뷰익 일렉트라 L7 /사진=뷰익일렉트라 L7은 SAIC-GM이 공동 개발한 EREV(주행거리 연장 전기차) 시스템을 적용했다. 전륜 122kW, 후륜 252kW 출력을 발휘하는 듀얼 모터 사륜구동 시스템으로 총 374kW(약 502마력)의 강력한 성능을 제공한다.
1.5리터 가솔린 엔진은 구동이 아닌 발전기 역할만 담당해 배터리 충전을 지원하며, 주행은 전기 모터가 전담한다. 이 방식은 충전 인프라 부족 문제를 완화하는 실용적인 대안으로 주목받고 있다.
거대한 차체와 패스트백 디자인
뷰익 일렉트라 L7 /사진=뷰익전장 5,032mm, 전폭 1,952mm, 전고 1,500mm, 휠베이스 3,000mm의 대형 차체는 동급 경쟁 모델인 제네시스 G80보다도 넓은 실내 공간을 제공한다.
외관은 패스트백 실루엣과 독창적인 조명 디자인을 결합해 미래지향적이고 세련된 이미지를 완성했다.
하이엔드급 인포테인먼트와 실내 사양
뷰익 일렉트라 L7 /사진=뷰익실내에는 8개의 디스플레이와 50인치 증강 현실 헤드업 디스플레이가 적용됐다. 퀄컴 스냅드래곤 8775 칩셋 기반 인포테인먼트 시스템은 다양한 스마트 기능을 지원하며, 사용자 중심의 UI 설계로 편의성을 높였다.
이러한 구성은 고급 전기차 시장에서 경쟁력을 강화하는 핵심 요소다.
라이다 기반 첨단 운전자 보조 시스템
뷰익 일렉트라 L7 /사진=뷰익일렉트라 L7은 중국 합작 브랜드 세단 최초로 라이다(LiDAR) 기술을 탑재했다. 모멘타(Momenta)의 자율주행 보조 기술이 통합되어, 실시간 인식과 정밀한 주행 보조 기능을 제공한다.
이를 통해 안전성과 자율주행 성능이 한층 강화됐다.
가격 경쟁력과 시장 전략
뷰익 일렉트라 L7 /사진=뷰익중국 현지 판매 가격은 약 25만 위안(한화 약 4,800만 원)으로 예상되며, 이는 대형 전기 세단 시장에서 높은 가성비를 제공하는 수준이다.
뷰익은 일렉트라 L7을 시작으로 중국 전기차 라인업을 지속적으로 확장해, 기술과 디자인, 경제성을 모두 갖춘 브랜드 이미지를 구축할 계획이다.
이 모델은 성능, 공간, 첨단 기술을 모두 갖춘 대형 전기 세단으로, 중국 전기차 시장의 경쟁 구도를 흔들 잠재력을 지닌 전략적 모델로 평가된다.
