"무려 3,019마력" 세계에서 가장 빠른 전기차 등장
BYD, 전기 슈퍼카 ‘양왕 U9 트랙 에디션’
양왕 U9 실내 / 사진=양왕중국의 전기차 강자 BYD가 자사 럭셔리 브랜드 양왕(Yangwang)을 통해 전기 하이퍼카 시장을 뒤흔들 신형 모델을 선보였다.
‘양왕 U9 트랙 에디션’은 총 출력 3,019마력, 최고속도 350km/h라는 압도적인 성능으로 유럽 슈퍼카 제조사들이 지배해온 무대를 정면으로 겨냥한다.
리막과 로터스를 뛰어넘는 3,019마력의 괴력
양왕 U9 트랙 에디션 / 사진=양왕양왕 U9 트랙 에디션은 각 바퀴에 555kW 전기모터를 배치한 쿼드모터 시스템을 적용했다.
이 시스템은 총 2,220kW(3,019마력)의 출력을 발휘하며, 이는 리막 네베라(1,914마력)와 로터스 에비아(1,972마력)를 크게 앞선다. 공차중량이 2,480kg임에도 불구하고 인증된 최고속도는 350km/h에 달한다.
전문가들은 실제 잠재력이 수치 이상의 성능을 발휘할 것으로 전망한다.
LFP 배터리로 구현한 하이퍼카 성능
양왕 U9 트랙 에디션 / 사진=양왕양왕 U9의 핵심은 80kWh 용량의 LFP(리튬인산철) 배터리다. 일반적으로 하이퍼카는 고출력과 에너지 밀도가 뛰어난 NCM(니켈·코발트·망간) 계열 배터리를 사용한다.
그러나 BYD는 자사의 블레이드 배터리 기술을 통해 LFP 기반에서도 초고성능 구현이 가능함을 입증했다. 이는 전기차 배터리 기술의 패러다임을 바꾸는 대담한 도전으로 평가된다.
양왕 U9 트랙 에디션에는 BYD가 자랑하는 ‘DiSus-X’ 지능형 차체 제어 시스템이 탑재됐다.
표준 모델에서 이미 3륜 주행과 제자리 점프 같은 퍼포먼스를 보여준 기술로, 이번 트랙 에디션에서는 극한의 서킷 주행 안정성을 보장한다.
전륜 더블 위시본, 후륜 멀티링크 서스펜션과 결합해 3,000마력의 출력을 노면에 효율적으로 전달하며, 주행 상황에 따라 차량의 움직임을 정밀하게 제어한다.
카본 파이버 기반의 공기역학 설계
양왕 U9 트랙 에디션 / 사진=양왕공기역학적 성능을 극대화하기 위해 차체는 카본 파이버 루프와 리어윙, 가변 블레이드 리어 디퓨저를 기본으로 적용했다.
또한 옵션으로 제공되는 카본 프론트 스플리터와 전동식 리어윙은 다운포스를 능동적으로 조절해 고속 주행 시 안정성을 강화한다. 이 모든 요소는 트랙 주행에서 기록 단축을 목표로 설계됐다.
트랙 기록과 시장 경쟁 구도
양왕 U9 / 사진=양왕표준 U9 모델은 이미 중국 상하이 서킷에서 랩타임 신기록을 세웠으며, 독일 뉘르부르크링에서 7분 17초대의 기록을 달성했다. 양왕은 이번 트랙 에디션으로 다시 한 번 기록 경신에 도전할 계획이다.
표준 U9의 시작가는 168만 위안(약 3억 2,400만 원)으로 책정되어 있으며, 트랙 에디션은 이보다 높은 가격대로 유럽 하이퍼카 브랜드와 직접 경쟁할 것으로 예상된다.
BYD 양왕 U9 트랙 에디션은 단순한 기술 과시용 모델이 아니다. LFP 배터리 기반으로 3,000마력 이상의 성능을 구현하며, 전기 하이퍼카의 새로운 가능성을 제시한다.
이번 모델의 등장은 중국이 전동화뿐 아니라 초고성능 영역에서도 세계 무대의 중심으로 떠오르고 있음을 보여주는 상징적 사건이다.
