제2편
5. 신의 한 수
남편은 미국에 계속 있었기 때문에, 큰아들 임신 중일 때의 내 모습이나, 출산할 때의 내 모습과 큰애 탄생을 구경도 못했다.
견우와 직녀처럼, 남편은 여름에 잠깐 한국에 들렀고, 나는 큰애 출산 후 겨울에 한 달간 미국으로 갔다. 그렇게 서로 오간 것이 4년간 반복되었다.
서로 떨어져 있는 기간 동안, 은연중에 외로움과 나 스스로에 대한 측은함이 스멀스멀 올라와 눈가에 촉촉이 맺히는 눈물은 잘 마르지 않았었다.
그러니, 첫 아이 출생과 육아를 하면서 나는, 그가 언제 박사학위를 딸 지 모르고, 막연하게 우리 부부가 계속 떨어져 살아야만 한다면, 그가 한국에 정착하기 전까지는 절대로 둘째를 임신하지 않겠다는 생각을 매우 강하게 갖고 있었다.
천만다행하게도 남편은 삼 년 팔 개월 만에 박사학위를 땄다. 그리고 육 개월의 박사후과정(포스트 닥터)을 끝내고, 1993년 3월, 드디어 그는 한국의 모 대학교에 28:1의 경쟁을 거쳐, 만 삼십 세 최연소 조교수로 채용되었다.
신의 한 수였다. 출구를 전혀 알 수 없었던 어두컴컴하고 길고 긴 터널을 확 빠져나온 것이었다. “그러면? 둘째 아이를 이제는 가져도 되겠네?”
6. 묘한 느낌
신의 한 수였던 그해, 태양이 지글지글 끓어 올라, 소갈머리만 겨우 남은 중년 남교사의 정수리 위로 김이 모락모락 피어오를 정도의 7월 하순 어느 날이었다.
학교 점심 휴식 시간, 건물 1층 로비에 서서 몇몇 선생님들과 대화를 나누고 있었다. 그런데, ‘아주 아주 짧은 순간’ 아랫배가 팽팽해지면서 두텁게 내벽이 둘러 처지는 것 같은 ‘아주 묘한 느낌‘이 들었다.
“에이~~! 그럴 리가? 아닐 텐데???” 8월 어느 날, 임신테스트기를 사용해 보니 영락없는 임신이었다.
7. 에스(S)자 곡선 차도 위 무법자
1990년대 초반, 사십 킬로미터 ‘통일로’ 전체 거리에는, 에스(S)자 곡선의 차도가 널려 있었으나, 신호등은 겨우 대여섯 개뿐이었던 것 같다. 그만큼 도로가 매우 한산했다.
거의 삼 년 반 만에 둘째를 임신한 임부로서 나는 늘 잠이 부족했다. 항상 종종거리며 출근했다. 매일, 백 리씩이나 멀리 떨어져 있는 직장까지, 그 에스(S)자 곡선 차도 위를 시속 백 킬로미터 이상으로 달렸다.
‘통일로’를 거의 무법자처럼 운전하며 다니곤 했다. 그래, 무법자였다!
상상이 가는가? 에스(S)자 곡선 차도에서, 과속 – 브레이크 끼익 –과속 – 브레이크 끼이익 – 과속 – 과속 – 과속 - 브레이크 끼~익 ... ... ...
8. 임부에게 태교(胎敎)란?
조용하고 평안하게 안정적인 태교를 해야 하는 임부가 에스(S)자 곡선 차도에서 매일 자가용을 타고 무법자처럼 질주하였으니...!
그래서인지, 둘째 아들은, 마음속은 곰살맞고 따뜻한데, 말할 때는 무조건 Yes, 아니면, No! 식이다. 일단 마음먹으면 거침없이 하이킥이다. 어떤 아이디어가 떠오르면 무조건 앞으로 질주한다!
나의 두 아들! 같은 엄마의 배 속에서 삼 년 반 터울로 38~39주간씩 임신하고 있던 그 과정은 너무나 대조적이었다. 그 결과, 두 아이의 성격과 성향은 매우 다르다.
그래서, 나는 임부의 태교 방법의 중요성을 늘 젊은 여성들에게 ‘강조’하고 싶다! 어떤 성향의 ‘아가’를 만나고 싶은가? 그에 맞는 태교를 준비해서 하시라!
*이 글은 총 12편(전체 1번~41번)으로 구성되어 있습니다. 각 편마다, 매주 월요일, 목요일 연재할 예정입니다.
제1편(1번~4번)글이 마지막 제12편(38번~41번)까지, 계속해서 주제를 이끌고 가는 구조입니다. 각 편 순서대로 읽으셔야 내용 연결이 잘 되고 흥미진진합니다.
많은 관심과 성원 바랍니다.
저는 블로그에서 필명 '햇살 든 베란다'로 같은 글을 올리고 있습니다.
제 글벗이 되어 주신 분들께, 깊은 감사의 마음을 전합니다.
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