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Aug 02. 2019
자동차 페이스리프트, 풀체인지가 미치는 영향
아반떼, 쏘나타
자동차의 경우 시간이 지나면서
디자인과 인테리어, 성능에 변화를 주면서 구매 의사가
직간접적으로 있는 분들에게관심을 끕니다.
페이스리프트와 풀체인지라는
이름으로 변화를 주곤 하는데요.
페이스리프트는 부분변경으로
플랫폼과 파워트레인은 그대로 두면서
디자인과 사양이 조금씩 바뀌는 것입니다.
풀체인지는 완전변경으로
차량을 완전히 바꾼다고 보시면
되는데요. 디자인, 새로운 플랫폼과
파워트레인을 적용하여 이전과 다른
새로운 차량의 모습을 보여줍니다.
그렇다면 페이스리프트의 경우, 차량 판매량에
얼마나 큰 변화를 줄지 알려드리겠습니다.
아반떼 페이스리프트
아반떼 AD아반떼 AD는 2015년부터 2018년까지 생산되었습니다.
20년이 넘는 시간동안 축적된 브랜드 파워를
바탕으로 하여 국내에서도 한해 10만대 판매 달성을
하기도 했고 사회초년생들을 위한 차량으로 불리기도
하면서 높은 영향력을 발휘했습니다.
아반떼는 1990년 1세대 모델 출시 후
국내 단일 차종 중 최초로
전 세계 누적 판매 1천만 대 돌파라는 대기록을 달성했습니다.
그런데 2018년 9월에 페이스리프트를 진행했는데
호불호가 많이 갈리면서 판매량이 주춤하기 시작했습니다.
더 뉴 아반떼페이스리프트를 한 더 뉴 아반떼는 2018년 9월에 출시되었습니다.
이후 '삼각떼'라는 별명을 얻기도 했는데요.
각진 느낌이 날렵하기도 할 수 있지만
기존 차량에서 보기 힘들었던 디자인이라서
호불호가 상당히 갈렸습니다.
결국 아반떼 판매량에도 변화가 생겼습니다.
페이스리프트 이전 모델의 판매량은 다음과 같습니다.
2018년 8월 8,136대
7월 7,522대
6월 5,928대
(3개월 판매량_21,586대)
페이스리프트 이후 판매량은 다음과 같습니다.
2019년 7월 판매량 5,428대
6월 판매량 5,654대
5월 4,752대였습니다.
(3개월 판매량_15,834대)
약1년전과 비교하면 페이스리프트 이후
아반떼의 판매량은 약 30%정도 감소했습니다.
올해 쏘나타의 경우 풀체인지를 단행했는데
변화는 다음과 같습니다.
쏘나타 풀체인지
쏘나타 DN8