제네시스 긴장하라! 그랜저 페이스리프트, MLA 램프
현대자동차가 준비 중인 그랜저 페이스리프트 모델이 자동차 업계를 뒤흔들고 있다. 최근 포착된 테스트카와 실내 스파이샷을 통해 드러난 변화는 단순한 페이스리프트 수준을 훨씬 뛰어넘는 풀체인지급 혁신이다. 특히 제네시스 전용 기술로 여겨졌던 MLA 헤드램프 탑재 소식이 전해지면서 “이게 정말 그랜저 맞냐”는 반응이 쏟아지고 있다. 도대체 무엇이 바뀌기에 이토록 난리일까?
현대자동차가 준비 중인 그랜저 페이스리프트 모델이 자동차 업계를 뒤흔들고 있다. 최근 포착된 테스트카와 실내 스파이샷을 통해 드러난 변화는 단순한 페이스리프트 수준을 훨씬 뛰어넘는 풀체인지급 혁신이다. 특히 제네시스 전용 기술로 여겨졌던 MLA 헤드램프 탑재 소식이 전해지면서 “이게 정말 그랜저 맞냐”는 반응이 쏟아지고 있다. 도대체 무엇이 바뀌기에 이토록 난리일까?
현대 그랜저 페이스리프트 외관이번 그랜저 페이스리프트에서 가장 충격적인 변화는 바로 전면부 헤드램프 디자인이다. 기존의 세로형 헤드램프가 완전히 사라지고, 제네시스 G90과 아이오닉 6에만 적용됐던 MLA(Multi-Layer Architecture) 수평형 램프가 탑재된다는 사실이 확인됐다. MLA 헤드램프는 LED DRL, 포지셔닝, 방향지시등 기능이 통합된 일체형 구조로, 단절감 없이 수평으로 이어지는 미래지향적 디자인이 특징이다.
업계 관계자들은 “지금까지 제네시스 브랜드의 프리미엄 아이덴티티로만 여겨졌던 MLA 램프가 그랜저에 적용되는 것은 현대차의 파격적인 결정”이라고 평가했다. 이는 플래그십 세단으로서 그랜저의 위상을 한 단계 끌어올리려는 현대차의 의지가 담긴 것으로 해석된다. 램프 크기가 작아지면서 하단부에는 수평 가니쉬가 추가됐고, 전면 라디에이터 그릴 면적이 대폭 확대돼 한층 웅장하면서도 단정한 스타일을 완성했다.
그랜저 MLA 헤드램프전면부 그릴 전체에 적용된 다이아몬드 메시 패턴은 차량에 압도적인 웅장함과 존재감을 부여하며, 멀리서도 그랜저임을 한눈에 알아볼 수 있게 하는 강력한 아이덴티티를 구축한다. 분리형 헤드램프는 그릴 내부와 자연스럽게 매립되어 있는 모습으로, 기존 직사각형 형태에서 벗어나 그릴과 유기적으로 연결되는 디자인으로 변경됐다. 이러한 변화는 전면부 전체의 통일감과 세련미를 극대화하며, 그랜저 페이스리프트의 디자인 완성도를 한 단계 끌어올렸다는 평가를 받고 있다.
외관 변화는 전면부에만 그치지 않는다. 후면부 역시 대대적인 변화가 예고됐다. 현행 그랜저의 가장 큰 논란거리였던 방향지시등 위치 문제가 페이스리프트 모델에서 드디어 해결된다. 기존에는 테일램프 하단에 위치했던 방향지시등이 테일램프 상단으로 이동하며, 디자인과 기능성이 모두 개선될 전망이다.
이는 최근 포착된 테스트카 스파이샷을 통해 확인된 사실로, 수평형 LED 테일램프는 그대로 유지되지만 더욱 입체적이고 세련된 형태로 진화한다. 테일램프 두께감이 커지는 방식으로 과거 모델의 요소를 살리면서도 현대적인 감각을 더한 것이 특징이다. 후면 범퍼 디자인 역시 변경되어 전체적으로 더욱 균형 잡힌 후면부를 완성할 것으로 보인다.
그랜저 후면부 디자인사이드 부분에서도 변화가 감지된다. B필러 하단에는 새로운 가니쉬와 함께 제네시스 느낌이 물씬 풍기는 사이드 리피터가 추가됐다. 사이드 미러 형상도 보다 깔끔하게 다듬어져 전체적으로 정제된 라인과 날카로운 캐릭터 라인이 플래그십 세단으로서의 위용을 한층 강화했다. 이러한 디테일 변화는 그랜저 페이스리프트가 단순한 부분 변경이 아닌, 전면적인 혁신을 추구하고 있음을 보여준다.
외관만 제네시스급인 게 아니다. 실내 변화는 외관보다 더욱 파격적이다. 이번 그랜저 페이스리프트에는 차세대 인터페이스인 ‘플레오스(pleos) 통합 디스플레이’가 적용될 것으로 확인됐다. 기존 듀얼 커브드 디스플레이에서 한층 진화된 이 시스템은 계기판, 인포테인먼트, 공조 컨트롤까지 하나로 통합하여 운전자에게 최상의 편의성과 몰입감을 제공한다.
그랜저 페이스리프트 실내현재 12.3인치 와이드 디스플레이 형태에서 새로운 16:9 비율의 센터 디스플레이로 변경되며, 고해상도 그래픽과 부드러운 터치 반응성을 자랑한다. 깔끔하고 직관적인 인터페이스는 운전 중 필요한 정보를 빠르고 정확하게 전달하며, 불필요한 물리 버튼을 최소화하여 더욱 넓고 개방감 있는 실내 공간을 완성한다. 운전자는 복잡한 조작 없이도 모든 기능을 손쉽게 제어할 수 있어, 더욱 안전하고 쾌적한 주행 환경을 경험할 수 있다.
센터콘솔 디자인 역시 크게 변경됐다. 고급차에서 흔히 볼 수 있는 양문형 개폐 구조로 변경되었으며, 컵홀더 및 무선충전 패드 디자인도 새롭게 선보인다. 도어트림 디자인도 함께 바뀌어 전체적인 실내 고급감이 대폭 향상될 전망이다. 스티어링 휠과 시트 패턴 등의 변화도 예상되며, 이는 그랜저 페이스리프트가 실내 공간을 단순한 이동 수단이 아닌 하나의 프리미엄 라운지로 탈바꿈시킬 것임을 시사한다.
1열만 특별한 것이 아니다. 2열 공간도 주목할 만한 변화가 많다. 도어 핸들과 스피커 트위터가 통합된 새로운 디자인이 적용되며, 상위 트림에서는 전동식 도어 커튼 기능도 제공된다. 이는 뒷좌석 탑승자의 프라이버시를 한층 강화하는 장치로, 제네시스 모델에서나 볼 수 있는 고급 사양이다.
그랜저 2열 공간여전히 넉넉한 2열 레그룸 공간이 인상적이며, 공조 장치 디자인에도 소폭의 변화가 있을 것으로 예상된다. 전륜구동 기반의 준대형 세단인 만큼, 탁월한 공간 활용성을 자랑하는 것은 물론이다. 이러한 2열 편의 사양 강화는 비즈니스 용도로 그랜저를 활용하는 고객들에게 큰 만족감을 줄 것으로 보인다.
디자인과 실내 변화만으로도 충분히 혁신적인데, 현대차는 여기서 멈추지 않았다. 이번 페이스리프트에서 가장 큰 기술적 변화는 바로 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델의 추가다. 1.6L 터보 엔진 기반에 듀얼 전기모터를 장착한 PHEV 시스템이 탑재되며, 1회 충전 시 최대 100km에 달하는 전기 주행 거리를 목표로 개발되고 있는 것으로 알려졌다.
이는 전동화 시대에 대응하는 현대차의 적극적인 전략으로, 친환경 차량에 대한 수요가 급증하는 시장 상황을 반영한 것이다. 도심 주행 시 사실상 전기차처럼 활용할 수 있는 뛰어난 경제성을 제공하여, 유류비 절감은 물론 친환경적인 운전을 통해 환경 보호에도 기여할 수 있는 매력적인 선택지가 될 것이다.
기존 가솔린 2.5L, 3.5L 엔진과 하이브리드 모델에 더해 PHEV까지 라인업이 확대되면서, 소비자 선택의 폭이 크게 넓어진다. 주력은 역시 1.6 하이브리드 모델이 될 것으로 보이며, 효율성과 정숙성을 동시에 만족시키는 최적의 선택지가 될 전망이다. 일부 시장에서는 2.5 터보 또는 3.5 LPG 라인업도 이어질 수 있어, 소비자 선택의 폭이 더욱 넓어질 것으로 예상된다.
업계 관계자들은 이번 그랜저 페이스리프트가 단순한 부분 변경이 아닌, 제네시스급 기술을 대거 이식한 ‘플래그십 재정의 프로젝트’라고 평가하고 있다. 출시 시기는 올해 연말 또는 2026년 초로 예상되며, 가격은 현행 모델 대비 소폭 상승할 것으로 보인다.
현재 2025년형 그랜저의 가격은 가솔린 2.5 모델 기준 프리미엄 3,768만원, 익스클루시브 4,258만원, 캘리그래피 4,721만원이다. 페이스리프트 모델은 첨단 기술 추가와 디자인 개선을 감안할 때 각 트림별로 100~200만원 정도 상승할 가능성이 높다. 하지만 제네시스급 변화를 고려하면 오히려 가성비가 뛰어나다는 평가가 지배적이다.
자동차 업계 전문가는 “이번 그랜저 페이스리프트는 단순히 겉모습만 바꾼 것이 아니라, 플랫폼의 잠재력을 최대한 끌어올린 작품”이라며 “제네시스와의 기술 격차를 좁히면서도 그랜저만의 정체성을 유지한 점이 인상적”이라고 평가했다.
이번 페이스리프트로 그랜저는 준대형 세단 시장에서 더욱 공고한 입지를 구축할 전망이다. 기아 K8, 제네시스 G80 등 경쟁 모델들도 긴장할 수밖에 없는 상황이다. 특히 제네시스 디자인 언어와 기술을 일부 차용하면서도 가격은 훨씬 저렴한 그랜저는 ‘가성비 럭셔리’를 원하는 소비자들에게 강력한 선택지가 될 것으로 보인다.
K8은 최근 판매량이 다소 부진한 상황에서 그랜저 페이스리프트의 등장으로 더욱 어려운 상황에 처할 수 있다. 제네시스 G80 역시 가격 경쟁력 측면에서 그랜저 페이스리프트에 밀릴 수 있다는 우려가 나온다. 현대차 내부에서도 제네시스 브랜드와의 균형을 어떻게 맞출지가 관건이 될 전망이다.
출시까지 아직 시간이 남았지만, 벌써부터 예비 구매자들의 관심이 폭발적으로 증가하고 있다. 온라인 커뮤니티에서는 “계약금 얼마 걸어야 하나?”, “지금 차 사는 거 보류해야겠다”는 반응이 쏟아지고 있다. 대한민국을 대표하는 국민 세단 그랜저의 새로운 전설이 곧 시작된다. 제네시스급 기술과 디자인으로 무장한 그랜저 페이스리프트가 과연 시장에 어떤 파란을 일으킬지 귀추가 주목된다.
