쉐보레가 대형 SUV 트래버스에 파격적인 할인 혜택을 쏟아내며 국내 SUV 시장에 초강력 펀치를 날렸다. 2025년 11월 한 달간 진행되는 ‘쉐비 빅 페스타’ 프로모션을 통해 트래버스 구매 고객에게 최대 846만 원의 할인 혜택을 제공하는 것이다. 여기에 각종 부가 프로그램까지 합치면 실질적인 혜택은 1,000만 원을 훌쩍 넘어선다. 이는 팰리세이드와 정면 승부를 겨냥한 쉐보레의 공격적 마케팅 전략으로 풀이된다.
쉐보레가 대형 SUV 트래버스에 파격적인 할인 혜택을 쏟아내며 국내 SUV 시장에 초강력 펀치를 날렸다. 2025년 11월 한 달간 진행되는 ‘쉐비 빅 페스타’ 프로모션을 통해 트래버스 구매 고객에게 최대 846만 원의 할인 혜택을 제공하는 것이다. 여기에 각종 부가 프로그램까지 합치면 실질적인 혜택은 1,000만 원을 훌쩍 넘어선다. 이는 팰리세이드와 정면 승부를 겨냥한 쉐보레의 공격적 마케팅 전략으로 풀이된다.
쉐보레 트래버스는 북미 시장에서 LS 트림 기준 3만 8,995달러, 한화로 약 5,600만 원에서 시작한다. 국내 출시 예정 가격도 비슷한 수준으로 예상되는데, 여기에 11월 프로모션을 적용하면 실제 구매 가격은 팰리세이드 기본 트림인 익스클루시브(4,383만 원)와 큰 차이가 나지 않게 된다. 현대 팰리세이드는 풀체인지 이후 2.5 터보 가솔린 모델 기준 9인승 익스클루시브가 4,383만 원, 프레스티지가 4,936만 원, 최상위 캘리그래피는 5,586만 원에 달한다. 하이브리드 모델의 경우 풀옵션 시 7,150만 원까지 치솟는다.
트래버스는 이런 상황에서 가격 경쟁력이라는 강력한 무기를 꺼내 들었다. 11월 프로모션은 콤보 할부 프로그램을 통해 현금 지원과 초저금리 할부 혜택을 결합한 방식이다. 여기에 기존 쉐보레 차량 보유 고객은 50만 원, 7년 이상 노후 차량 보유 고객은 20만 원의 추가 할인을 받을 수 있다. 쉐보레는 트래버스 구매 고객에게 4.9% 이율로 최대 36개월 할부, 또는 5.9% 이율로 최대 72개월까지 가능한 할부 프로그램도 제공한다.
트래버스의 가장 큰 강점은 압도적인 공간이다. 전장 5,230mm, 전폭 2,000mm, 전고 1,780mm, 휠베이스 3,070mm로 팰리세이드(전장 4,995mm, 휠베이스 2,900mm)를 크게 앞선다. 특히 휠베이스가 170mm나 길어 2열과 3열 승객의 레그룸이 월등히 넓다. 3열 시트에 성인이 앉아도 무릎이 앞 시트에 닿지 않을 정도로 여유롭다는 평가가 지배적이다.
내부 적재 공간도 트래버스가 우위를 점한다. 3열 시트를 접으면 화물 공간이 대폭 확대되며, 대형 짐이나 캠핑 장비를 실어 나르기에 안성맞춤이다. 반면 팰리세이드는 9인승을 내세우지만 실제로는 3열 공간이 다소 협소하다는 지적을 받아왔다. 가족 단위 장거리 여행이나 캠핑을 즐기는 소비자들에게 트래버스의 넓은 공간은 결정적인 선택 요인이 될 수 있다.
파워트레인 측면에서도 트래버스는 강력한 존재감을 드러낸다. 3.6리터 V6 가솔린 엔진이 탑재되어 최고출력 310마력, 최대토크 37.7kg·m의 성능을 자랑한다. 이는 팰리세이드 2.5 터보 가솔린 모델(281마력, 42.8kg·m)과 비교해 출력은 높지만 토크는 다소 낮은 수준이다. 하지만 대형 SUV 특유의 여유로운 주행감과 고속도로 주행 시 안정감은 트래버스가 더 뛰어나다는 평가가 많다.
현재 2025년형 팰리세이드의 평균 대기 기간은 약 2개월이지만, 인기 트림이나 특정 컬러·옵션 조합을 선택하면 최대 9개월까지 늘어난다. 신차를 당장 필요로 하는 소비자들에게는 치명적인 약점이다. 반면 쉐보레 트래버스는 재고 물량 확보가 상대적으로 원활해 즉시 출고가 가능한 경우가 많다. 이는 할인 혜택과 더불어 구매 결정을 앞당기는 또 하나의 요인이다.
업계 관계자는 “팰리세이드의 대기 기간이 길어지면서 대형 SUV를 찾는 고객들이 대안을 모색하고 있다”며 “트래버스는 이런 틈새를 정확히 공략하고 있다”고 분석했다. 실제로 온라인 자동차 커뮤니티에는 “팰리세이드 계약 취소하고 트래버스로 갈아탈까 고민 중”이라는 글이 심심찮게 올라온다.
쉐보레는 11월 프로모션을 통해 트래버스뿐만 아니라 트랙스 크로스오버, 트레일블레이저 등 전 차종에 다양한 혜택을 제공한다. 트랙스 크로스오버는 2026년형 모델 구매 고객에게 3.5%(최대 36개월), 4.0%(최대 60개월)의 초저금리 장기 할부 프로그램을 제공하며, 2025년형 모델은 일시불 구매 시 최대 250만 원 할인을 받을 수 있다. 트레일블레이저는 50만 원의 현금 지원과 함께 3.9% 이율로 최대 60개월까지 가능한 콤보 할부 프로그램이 적용된다.
트래버스는 정통 아메리칸 SUV 특유의 박력 있는 디자인을 자랑한다. 대형 그릴과 육중한 차체는 남성적이고 강인한 이미지를 풍긴다. 반면 팰리세이드는 풀체인지를 거치며 랜드로버나 캐딜락을 연상시키는 고급스러운 디자인으로 변모했다. 디자인은 취향의 영역이지만, 트래버스의 시원시원한 외관은 대형 SUV를 선호하는 소비자들에게 여전히 강한 어필 포인트다.
다만 트래버스에는 하이브리드 파워트레인이 없다는 점이 아쉽다. 팰리세이드는 하이브리드 모델을 통해 연비 개선과 친환경 이미지를 구축했지만, 트래버스는 가솔린 엔진 단일 라인업으로 승부한다. 하지만 업계는 “가격 경쟁력과 공간성이 충분히 하이브리드 부재를 상쇄할 수 있다”고 보고 있다. 실제로 미국에서는 트래버스가 꾸준히 높은 판매량을 기록하며 시장에서 입지를 다지고 있다.
쉐보레 트래버스의 국내 출시는 2025년 하반기로 예상된다. 정확한 출시일과 국내 사양은 아직 공개되지 않았지만, 북미 시장에서의 성공과 공격적인 마케팅 전략을 고려하면 국내 대형 SUV 시장에 적지 않은 파장을 일으킬 것으로 전망된다. 특히 11월 프로모션과 같은 파격적인 할인이 지속된다면 팰리세이드의 독주 체제에 균열이 생길 가능성이 크다.
현대 팰리세이드는 2019년 출시 이후 국내 대형 SUV 시장에서 독보적인 위치를 차지해왔다. 넓은 실내 공간, 고급스러운 디자인, 뛰어난 주행 성능으로 패밀리카의 대명사로 자리 잡았다. 하지만 가격 인상과 긴 대기 기간은 소비자들의 불만을 키웠고, 이는 경쟁 모델에게 기회가 되고 있다.
업계 관계자는 “트래버스의 가격 경쟁력은 분명 위협적”이라며 “다만 팰리세이드는 브랜드 신뢰도와 하이브리드 라인업, 첨단 주행 보조 시스템 등에서 여전히 우위를 점하고 있어 시장 판도가 급변하지는 않을 것”이라고 내다봤다. 하지만 가격에 민감한 소비자층이나 즉시 출고를 원하는 고객들에게는 트래버스가 강력한 대안이 될 수 있다는 분석이다.
자동차 시장 전문가들은 “대형 SUV 시장은 가족 단위 소비자들이 주 타깃인 만큼 가격과 공간, 실용성이 핵심 구매 요인”이라며 “트래버스가 이 세 가지를 모두 충족시키면서 공격적인 마케팅을 펼친다면 충분히 승산이 있다”고 평가한다. 특히 올해 말과 내년 초 SUV 구매를 계획하는 소비자들에게는 트래버스의 할인 혜택이 매력적인 선택지가 될 전망이다.
11월은 자동차 업계에서 연말 판매 목표 달성을 위한 결전의 시기다. 쉐보레는 ‘쉐비 빅 페스타’를 통해 판매량 급증을 노리고 있으며, 현대는 팰리세이드의 브랜드 파워와 하이브리드 모델로 맞불을 놓을 태세다. 소비자 입장에서는 두 모델의 경쟁이 더욱 치열해질수록 혜택이 커질 수밖에 없어 반가운 소식이다.
결국 트래버스와 팰리세이드의 대결은 가격 대 브랜드, 공간 대 기술력의 싸움이다. 소비자들은 자신의 우선순위에 따라 선택하면 되지만, 한 가지 분명한 것은 1,000만 원이 넘는 할인 혜택을 받을 수 있는 지금이 트래버스 구매의 최적기라는 점이다. 대형 SUV 시장의 지각변동이 시작됐다.
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