외관은 거짓말쟁이? 제로백으로 실체 드러내는 차
더욱 강화된 고성능 주행
출처: 아우디 (2025 RS3)아우디가 준중형 A3의 고성능 라인업인 RS3의 부분 변경 모델을 선보인다. 이번에 출시되는 모델은 세단과 스포트백 두 가지 형태로 제공된다.
RS3는 2011년 첫 출시 이래로 아우디에서 가장 인기 있는 고성능 스포츠 모델 중 하나로, 현재까지 약 8만 대가 판매되었다. 특히 지난해에는 수요가 공급을 초과하여 일시적으로 판매가 중단되기도 했다.
새롭게 출시된 신형 RS3는 A3의 최신 부분 변경을 바탕으로 한 고성능 모델로, 스포트백과 세단 두 가지 버전으로 출시될 예정이다.
출처: 아우디 (2025 RS3)외관은 새로워진 전면부의 싱글프레임 그릴, 공기 흡입구, 애니메이션 기능이 있는 LED 헤드램프, 타원형 듀얼 머플러, 그리고 개선된 그래픽의 리어램프를 특징으로 한다.
주간 주행등은 체크 무늬 깃발 패턴으로 기본 제공되며, 총 세 가지 스타일 중에서 선택이 가능하다.
실내는 나파 가죽으로 마감된 새로운 RS 카본 버킷 시트가 장착되어 있으며, 상하단이 평평한 스티어링 휠에는 햅틱 버튼이 물리적 컨트롤을 대체한다.
또한, 새로워진 송풍구와 축소된 자동 변속기 기어 셀렉터를 포함해 A3와 차별화된 디자인이 적용되었으며, 물리적 버튼을 사용하는 공조 시스템은 그대로 유지된다.
출처: 아우디 (2025 RS3)신형 RS3 모델은 기존 모델과 동일한 파워트레인을 유지하며, 최고 출력 407마력과 최대 토크 50.99kgfm을 발휘하는 2.5리터 5기통 TFSI 엔진을 탑재했다.
정지 상태에서 시속 100km에 이르는 데는 단 3.8초가 소요되는 놀라운 성능을 자랑하며, 아우디는 이번 모델의 전자 제어 알고리즘을 개선하여 스티어링 조작을 통해 오버스티어가 더 쉽게 발생하도록 조정했다.
트림 옵션은 세 가지를 제공하며, 그중 최상위 트림인 '카본 보르스프룽'은 최고 속도를 기존 249km/h에서 280km/h로 상향 조정하여 성능을 더욱 강화했다.
출처: 아우디 (2025 RS3)아우디에 따르면, 신형 RS3는 새시 컨트롤이 개선되어 코너링 시 더 빠르고 안정적인 주행이 가능한 것으로 알려졌다.
또한 브레이크 토크 벡터링과 같은 주요 부품의 튜닝을 통해 코너 진입 시 언더스티어를 줄이고, 커브를 돌 때의 출력을 보다 효율적으로 활용할 수 있다.
게다가 트랙 주행을 위해 피렐리 P 제로 트로페오 R 세미 슬릭 타이어를 선택적으로 제공하여 향상된 접지력을 보장한다.
출처: 아우디 (2025 RS3)한편, 신형 RS3의 영국 출시 가격은 스포트백 모델이 5만 9510파운드(약 1억 440만 원), 세단 모델이 6만 510파운드(약 1억 620만 원)로 책정되었습니다. 고객 인도는 오는 9월부터 시작될 예정이다.
