벤츠, BMW에 밀리더니 결국 출시한 고성능 SUV
아우디 신형 Q5 스포트백 공개
쿠페형 스타일로 역동적인 모습
48V 마일드 하이브리드 시스템
신형 SQ5 스포트백 (출처-아우디)
아우디가 신형 Q5 스포트백을 글로벌 시장에 공개하고 본격적인 판매에 돌입했다.
쿠페형 SUV로 독특한 매력을 선보인 신형 Q5 스포트백은 모든 파워트레인에 48V 마일드 하이브리드 시스템을 결합해 효율성과 성능을 동시에 잡았다.
특히, 기존 Q5 대비 더 매끄러운 루프라인과 스포티한 외관 디자인으로 주목받고 있으며, 고성능 모델 SQ5 스포트백은 디젤 엔진을 제외하고 가솔린 터보 엔진으로만 운영된다.
Q5와 차별화된 매끈한 루프라인
신형 Q5 스포트백 (출처-아우디)
신형 Q5 스포트백의 전면 디자인은 Q5 풀체인지 모델과 동일하게 설계됐다. 그러나 옆모습에서 확연히 다른 매력을 보여주고 있는데, A필러에서 트렁크까지 이어지는 부드러운 곡선의 루프라인이 특징이다.
정통 SUV 성향인 Q5와 차별화된 쿠페형 스타일을 구현했으며, 후면부는 Q5와 유사하지만, 낮아진 루프 라인 덕분에 보다 역동적인 인상을 준다.
특히, 외관은 두 가지 트림인 ‘어드밴스드’와 ‘S 라인’으로 제공된다. S 라인은 넓은 공기흡입구와 과감한 리어 디퓨저로 더욱 스포티한 분위기를 자랑하며, 매트릭스 LED 헤드램프와 디지털 OLED 테일램프도 모든 트림에 기본 탑재돼 첨단 이미지를 더했다.
신형 Q5 스포트백 (출처-아우디)
실내는 Q5와 동일한 구조를 유지하면서도 최신 기술과 고급 소재를 더해 완성도를 높였다. 11.9인치 디지털 계기판과 14.5인치 중앙 디스플레이가 파노라믹 레이아웃으로 구성됐으며, 옵션으로 10.9인치 조수석 디스플레이를 추가할 수 있다.
1열에는 통풍 및 열선 시트가 기본 장착됐으며, 다기능 가죽 스티어링 휠과 재활용 폴리에스터 소재로 제작된 내부 마감재를 적용해 친환경성을 강조했다.
48V 마일드 하이브리드로 성능 강화
신형 SQ5 스포트백 (출처-아우디)
신형 Q5 스포트백은 가솔린과 디젤 두 가지 2.0리터 4기통 터보 엔진과, 고성능 SQ5 스포트백의 3.0리터 V6 가솔린 터보 엔진으로 구성됐다. 모든 엔진에는 48V 마일드 하이브리드 시스템이 결합돼, 가속 시 최대 24마력과 23.4kgm의 추가 출력을 지원한다.
가솔린 및 디젤 엔진의 기본 출력은 각각 204마력이며, SQ5 스포트백은 최고출력 367마력과 최대토크 56.1kgm의 강력한 성능을 발휘한다.
특히, SQ5 스포트백에는 21인치 스포츠 휠, S 스포츠 서스펜션, 매트릭스 LED 플러스 헤드램프가 적용돼 차별화된 고성능 사양을 제공한다.
신형 Q5 스포트백 (출처-아우디)
한편, 신형 Q5 스포트백의 유럽 판매 가격은 가솔린 모델 기준 6만 3,910유로(한화 약 9,630만 원), 디젤 모델은 6만 7,560유로(한화 약 1억 원)이며, 고성능 SQ5 스포트백은 9만 6,960유로(한화 약 1억 4,600만 원)로 책정됐다.
또한, 신형 Q5는 2025년 국내 시장에도 출시될 예정이며, 쿠페형 SUV를 선호하는 소비자들에게 새로운 선택지를 제공할 전망이다.
