“겨울만 되면 보험료가…”
겨울철 자동차 사고 / 출처 : 연합뉴스겨울철이 되면 도로는 평소보다 훨씬 더 위험한 환경으로 바뀝니다.
특히 12월의 초겨울 시기는 운전자에게 ‘조용한 재앙’이 시작되는 시점이기도 합니다.
한순간의 방심이 차량 파손과 보험료 폭등으로 이어질 수 있어 각별한 주의가 필요합니다.
가장 많은 사고가 집중되는 달, 12월
삼성화재 교통안전문화연구소에 따르면 최근 3년간 동절기 미끄럼 사고의 절반 이상이 12월에 집중되었습니다.
2021년 11월부터 2024년 2월까지 수도권에서 발생한 미끄럼 사고 2,120건 중 무려 1,143건, 즉 53.9%가 12월에 발생했습니다.
겨울철 자동차 사고 / 출처 : 연합뉴스이는 1월의 사고 비중(36.6%)보다 17.3%포인트나 높은 수치로, 실질적인 위험 시점은 진정한 겨울이 시작되기 전의 ‘초겨울’이라는 사실을 보여줍니다.
놀라운 점은 이 시기의 강수일수가 1월보다 적은데도 사고율은 훨씬 높았다는 것입니다.
눈보다 무서운 ‘블랙 아이스’
12월 사고가 유독 많은 이유 중 하나는 '블랙 아이스' 때문입니다.
블랙 아이스는 얇고 투명한 얼음 막으로 도로에 형성되며, 육안으로 식별하기 어려워 운전자에게 큰 위험 요소로 작용합니다.
눈이 오지 않아도 기온이 급강하하면 응결된 수분이 얼어 블랙 아이스를 만들 수 있습니다.
겨울철 자동차 사고 / 출처 : 연합뉴스과거 경험이 많은 운전자들도 이를 인지하지 못하고 사고에 휘말릴 수 있습니다.
특히 최근 차량의 정숙성과 주행 안정성은 오히려 운전자가 노면 상태를 체감하지 못하게 만들어 위험을 더합니다.
보험료는 단순 증가가 아니라 ‘폭탄’
겨울철 사고는 단순한 수리비용을 넘어서 보험료에 장기적 영향을 미칩니다.
인적 피해가 동반될 경우 보험료는 최대 4등급까지 할증되며, 이 상태는 3년간 유지될 수 있습니다.
게다가 최신 차량에는 고가의 ADAS 센서가 탑재돼 있어 소규모 접촉사고일지라도 수리비가 수백만 원에 이를 수 있습니다.
겨울철 자동차 사고 / 출처 : 연합뉴스대물 사고의 경우, 200만 원이 넘는 수리비가 발생하면 보험료 1등급 할증이 적용되는 상황도 피할 수 없습니다.
이는 고정 수입이 줄어든 중장년층이나 자녀 명의의 사고로 인해 보험을 가입한 부모에게도 큰 부담으로 돌아옵니다.
예방만이 최선입니다
전문가들은 겨울철에는 ‘운전하지 않는 것’이 가장 안전한 선택이라고 말합니다.
눈이나 비 예보가 있는 날에는 가능하면 대중교통을 이용해야 하며, 부득이한 경우에는 방어 운전에 철저를 기해야 합니다.
출발 전 타이어 상태 점검은 물론, 평소보다 두 배 이상의 안전거리를 확보하고, 급제동·급가속은 반드시 피해야 합니다.
겨울철 자동차 사고 / 출처 : 연합뉴스‘눈길 운전 좀 해봤다’는 안일한 자신감보다, 최신 통계를 바탕으로 한 경각심이 나와 가족의 안정된 겨울을 지킬 수 있는 유일한 방법입니다.
