“천만원 뚝”…지금 그랜저 사야 할 이유
디 올 뉴 그랜저 / 출처 : 현대차신차 뽑은 지 1년 만에 1,000만 원이 떨어졌다는 말, 믿기시나요?
차주들은 속상하겠지만, 구매를 고민 중인 입장에선 절호의 기회일 수 있습니다.
고급 세단이 중형차 가격에?
대표적인 패밀리 세단인 '그랜저'의 중고차 시세가 가파르게 하락하고 있습니다.
특히 신차급 매물들의 경우, 신차 대비 1,000만 원 이상 저렴하게 거래되며 소비자들의 이목을 끌고 있습니다.
최근 출시된 2026년형 연식변경 모델과 고금리 영향, SUV 선호 트렌드가 결합되며 대형 세단의 감가폭이 역대급으로 확대됐다는 분석이 나옵니다.
디 올 뉴 그랜저 / 출처 : 현대차GN7 하이브리드, 최대 1,100만 원 하락
가장 눈에 띄는 변화는 최신형 모델인 ‘디 올 뉴 그랜저(GN7)’의 가격 하락입니다.
2023~2024년형 하이브리드 캘리그래피 모델은 불과 1년 전만 해도 5,000만 원 가까이 했지만, 현재는 4,000만 원 초반까지 떨어졌습니다.
비닐조차 뜯지 않은 '무주행급' 매물도 신차 대비 최대 1,100만 원 낮은 가격에 나오고 있는 상황입니다.
2.5 가솔린 모델은 더 큰 폭으로 떨어져, 일부 매물은 3,500만 원대까지 등장했습니다.
이는 쏘나타 풀옵션 가격과 맞먹는 수준으로, “쏘나타 살 돈으로 그랜저 탄다”는 말이 현실이 되고 있습니다.
더 뉴 그랜저 IG / 출처 : 현대차끝물 IG 르블랑, 사회 초년생도 노린다
눈길을 끄는 또 다른 모델은 '더 뉴 그랜저 IG'입니다.
특히 상품성이 완성된 마지막 연식의 '르블랑' 트림은 현재 2,600만~2,900만 원대로 거래되고 있습니다.
이는 준중형 모델인 아반떼 풀옵션 가격과 겹쳐, 사회 초년생부터 40대 패밀리카 수요자까지 폭넓은 관심을 받고 있습니다.
넉넉한 뒷좌석 공간과 고급스러운 승차감을 고려한다면 가성비 측면에서도 주목할 만합니다.
지금이 '바닥'? 전문가의 판단
전문가들은 이러한 상황을 단순한 가격 하락이 아니라 ‘기회’로 해석하고 있습니다.
신모델 출시, 고금리, SUV 인기 등 여러 요인이 복합적으로 작용한 결과라고 분석합니다.
한 중고차 딜러는 “그랜저는 기본기가 뛰어나고 정비성도 좋아 감가된 중고로 구매하면 만족도가 높다”고 말하며 “특히 IG 르블랑이나 GN7 초기형은 지금이 ‘바닥’일 가능성이 크다”고 조언했습니다.
이러한 시세 흐름 속에서, 실속 있는 그랜저 구매를 노려보는 건 어떨까요?
