평생 꿈꾸던 자동차를 앞에 두고 한 소비자는 믿기 힘든 일을 겪었습니다.
현대차 대리점이 차량 계약을 강제로 취소하면서 논란이 커지고 있습니다.
자영업자 A 씨는 현대차 팰리세이드를 계약한 상태에서 출고를 기다리고 있었습니다.
그러나 대리점은突如 계약을 중단하고, 그 이유로 '임대아파트 거주자의 고가 차량 구매는 의심스럽다'는 입장을 밝혔습니다.
밀수출 우려를 근거로 든 이 결정에 A 씨는 강하게 반발했습니다.
그는 구매 전 공공기관에 자격 확인까지 받은 상태였고, 심지어 주거 자격 문제로 퇴거 위험까지 감수하겠다는 각오로 차량을 고른 것이었습니다.
현대차 대리점의 결정은 최근 늘어난 불법 수출 사례에 대한 대응이었습니다.
내수용 차량이 해외로 빠져나가는 일이 빈번해지면서, 제조사는 수출업자와 유사한 정황을 조기에 차단하려는 내부 방침을 강화했습니다.
해외에서 수요가 높은 팰리세이드의 경우, 유통 질서를 해치는 비공식 수출은 브랜드 이미지뿐 아니라 실제 딜러망에도 손해를 줄 수 있습니다.
따라서 본사는 이를 막기 위한 지침을 운영 중이며, 일선 대리점도 징계를 피하기 위해 자체 판단에 나서고 있는 실정입니다.
그러나 본사와 소비자 간 주장도 서로 다르면서 혼란은 커졌습니다.
현대차는 A 씨가 일시불 결제였고, 출고 정지에 동의했다고 밝혔지만 A 씨는 “할부 결제였고, 동의한 적도 없다”는 입장을 보였습니다.
심지어 “절대 수출하지 않겠다”는 각서까지 쓰겠다고 제안했지만, 대리점은 거래를 강제로 종료했습니다.
업계 전문가들은 이번 사태를 유통 구조 문제와 소비자 보호 간 균형이 무너진 사례로 평가합니다.
밀수출 방지는 제조사의 의무이지만, 주거 형태로 소비자의 정당한 구매를 제한하는 것은 분명한 차별이라는 지적입니다.
지나친 정황 의존은 브랜드에 대한 신뢰도를 오히려 해칠 수 있습니다.
전문가들은 보다 객관적이고 과학적인 검증 시스템이 도입되어야 한다고 강조합니다.
또한 소비자가 오해받을 경우 이를 소명할 수 있는 투명한 절차도 마련되어야 합니다.
이러한 시스템이 갖춰져야 기업 리스크 관리와 소비자 권리 보호의 균형은 물론, 장기적으로 시장 전반의 신뢰 회복도 가능할 것입니다.