“모델3 사려다 접었죠”…돌아온 BMW 3시리즈 전기차
테슬라 / 출처 : 연합뉴스테슬라의 독주가 이어지던 전기차 시장에 균열이 생기기 시작했습니다.
BMW가 새로운 전기차 플랫폼 '노이어 클라쎄'를 앞세워 차세대 전기차, 신형 i3를 현실화했습니다.
BMW의 전기차 도전, 본격 시동
BMW는 최근 뮌헨 공장에서 전기차 전용 플랫폼 '노이어 클라쎄'를 처음 적용한 모델, 신형 i3의 시생산을 시작했습니다.
이는 단순한 테스트 차량 생산이 아닌 양산 설비와 물류 시스템을 최종 점검하는 단계로, 사실상 출시가 임박했음을 뜻합니다.
업계는 이 차량이 공개와 함께 기존 전기차 시장 판도를 바꿀 것으로 전망하고 있습니다.
BMW iX3 / 출처 : BMW이번 신형 i3, 무엇이 다를까?
기존 BMW 전기차들은 내연기관용 플랫폼을 공유해 배터리 설계나 무게 배분에 한계가 있었습니다.
반면 신형 i3는 전기차 전용으로 설계된 노이어 클라쎄 플랫폼을 기반으로 합니다.
덕분에 바닥이 평평해졌고, 긴 휠베이스를 확보해 넓은 실내 공간이 가능해졌습니다.
외형도 기존 3시리즈의 실루엣을 계승하면서 더욱 미래지향적인 비율로 완성됐습니다.
“한국시장이 핵심”…왜 테슬라가 긴장하나
현재 한국에서 테슬라 모델 3는 수입 전기차 판매량 1위를 달리고 있습니다.
BMW iX3 / 출처 : BMW국산 아이오닉 6와 BMW i4가 있지만, 브랜드 파워와 소프트웨어 경쟁력 면에서 따라잡기 어렵다는 평가입니다.
하지만 신형 i3는 이야기가 다릅니다. BMW 3시리즈는 국내에서 오랜 시간 강력한 팬덤을 자랑해 왔습니다.
전기차로 재탄생한 i3는 BMW 특유의 핸들링과 주행 감각을 살리면서, 저중심 설계로 성능을 더욱 끌어올릴 수 있습니다.
심지어 고성능 모델 'M3 EV'까지 예고돼, 퍼포먼스를 중시하는 소비자 층까지 겨냥하고 있습니다.
충전 속도, 감성 품질까지 압도
신형 i3는 800V 고전압 시스템을 채택할 가능성이 높아, 테슬라 슈퍼차저보다 빠른 초고속 충전이 가능합니다.
BMW iX3 / 출처 : BMW충전 속도는 물론, 승차감과 조립 품질 측면에서도 BMW의 노하우가 경쟁 우위로 작용할 전망입니다.
테슬라가 지적받던 부분을 보완하면서, 자체 강점을 높일 수 있는 전략입니다.
가격만 합리적이라면, 신형 i3는 대기 수요를 대거 흡수하며 전기차 시장 흐름을 바꿀 가능성이 큽니다.
BMW 생산 라인은 이미 돌아가기 시작했습니다. 한국 수입 전기차 시장에도 조만간 큰 변화가 닥쳐올 듯합니다.