제네시스를 위협하다니…V9X 정체는?

by 위드카 뉴스
chinese-suv-v9x-vs-genesis-gv80-1024x576.jpg GV80 / 출처 : 제네시스

에스컬레이드급 대형 SUV에 경차 이상 연비를 갖췄습니다.


'비현실적'이라 여겨졌던 스펙을 갖춘 중국산 SUV가 등장해 화제를 모으고 있습니다.


'몬스터 SUV' V9X의 등장




중국 장성자동차(GWM)의 프리미엄 브랜드 웨이(Wey)가 공개한 플래그십 SUV 'V9X'는 크기와 성능 면에서 기존 고급 SUV들과는 다른 차별점을 자랑합니다.


V9X는 전장 5,300mm가 넘는 초대형 사이즈로, 캐딜락 에스컬레이드(5,380mm)와 비슷한 수준이며, 제네시스 GV80(4,940mm)보다도 360mm 더 깁니다.


GV80이 패밀리 SUV라면 V9X는 고급 리무진급 존재감을 지닌 SUV입니다.


chinese-suv-v9x-vs-genesis-gv80-1-1024x576.jpg V9X / 출처 : 웨이(Wey)



실내는 6인승 구조로 구성되어 있으며, 모든 좌석에 고급 나파 가죽과 안마 기능이 적용돼 탑승자에게 최상의 안락함을 제공합니다.


기술 융합으로 탄생한 놀라운 효율성




V9X는 단순한 내연기관 SUV가 아닙니다. 신형 'GWM One' 플랫폼을 채택해 전기차와 내연기관의 장점을 모두 융합한 플러그인 하이브리드(PHEV) 차량입니다.


전기 모드만으로 최대 400km를 주행할 수 있으며, 여기에 2.0리터 가솔린 엔진을 병용하면 총 주행거리는 1,300km를 넘깁니다.


서울과 부산을 기름 한 방울 없이 왕복할 수 있을 정도의 실용성을 갖췄습니다.


또한 '6C 초고속 충전' 기술을 적용해 단 5분 충전으로 최대 200km 거리 주행이 가능하다는 점도 눈에 띕니다.


chinese-suv-v9x-vs-genesis-gv80-2-1024x576.jpg V9X / 출처 : 웨이(Wey)



거대한 몸집, 그러나 민첩한 주행감




V9X는 대형 SUV의 단점으로 꼽히는 회전 반경과 승차감을 보완하기 위해 첨단 기술을 도입했습니다.


후륜 조향 시스템과 에어 서스펜션을 적용해 조향 반응과 안정성을 극대화했으며, 제로백 4.4초라는 스포츠카급 가속력도 갖추고 있습니다.


그야말로 ‘우람한 덩치에 날렵한 성능’을 실현한 SUV입니다.


가격까지 흔든다…국산 SUV의 위기?



V9X는 모든 사양을 기본으로 탑재하고도 40만~50만 위안 수준(한화 약 7,500만~9,500만 원)으로 책정될 전망입니다.


이는 제네시스 GV80 풀옵션보다 2,000만 원 이상 저렴한 금액입니다.


chinese-suv-v9x-vs-genesis-gv80-3-1024x576.jpg V9X / 출처 : 웨이(Wey)



게다가 고급 옵션 추가가 필수인 국산 SUV와 달리 풀옵션급 사양을 기본 탑재한 점까지 고려하면, 가격 경쟁력은 확실해 보입니다.


한국 시장의 브랜드 벽이라는 태생적 한계는 여전히 존재하지만, V9X는 '가성비'를 넘어선 '가치와 상품성'으로 무장한 강력한 경쟁자로 떠오르고 있습니다.



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