부산공장 완전 개편 선언, 르노의 생존 전략
르노코리아 중장기 전략 / 출처 : 연합뉴스
최근 중형 SUV 그랑 콜레오스의 판매 호조로 내수 시장에 활기를 불어넣은 르노코리아가 브랜드의 미래를 걸고 대규모 중장기 전략을 공개했습니다. 신차 라인업 추가에 그치지 않고 개발 방식과 생산 기지의 근본적인 혁신을 추진하는 퓨처레디 선언입니다. 현대차와 기아가 지배하는 국내 완성차 시장에 실질적인 변화를 일으키기 위한 르노의 강력한 도전이 부산에서 시작됩니다.
부산공장, 글로벌 허브로 격상
이번 미래 전략의 중심은 르노코리아 부산공장의 위상 재정의입니다. 르노 그룹은 한국 시장을 단순한 국내 판매처가 아닌 유럽 외 지역의 주요 성장 기지이자 D·E 세그먼트 전략 허브로 새롭게 규정했습니다. 부산공장은 과거 닛산 로그 위탁 생산 등을 통해 글로벌 최고 수준의 품질을 입증한 곳입니다.
혼류 생산 능력으로 다양한 파워트레인 대응
부산공장은 하나의 조립 라인에서 내연기관, 하이브리드, 순수 전기차를 동시에 생산할 수 있는 수준 높은 혼류 생산 역량을 갖추고 있습니다. 최대 4개의 플랫폼과 8개의 차종을 동시에 처리할 수 있는 이 유연한 시스템을 바탕으로 부산공장은 전 세계에 공급할 르노 그룹의 차세대 스마트 제조 허브 역할을 담당하게 됩니다.
2027년 소프트웨어 중심 자동차 첫 출시
생산 인프라의 혁신과 함께 차량 기술의 세대 교체 일정도 확정했습니다. 르노코리아는 자동차의 두뇌가 중심이 되는 소프트웨어 중심 자동차의 첫 모델을 2027년에 선보일 예정입니다. 이어 2028년부터는 부산공장에서 르노 브랜드의 차세대 전기차 생산을 본격적으로 시작하며 전동화 전환의 포문을 엽니다.
주목할 점은 이 모든 계획을 현실화하기 위한 패스트 트랙 도입입니다. 통상 4~5년이 소요되던 신차 개발 기간을 향후 2년 이내로 단축하겠다는 적극적인 목표를 제시했습니다. 차세대 인포테인먼트 시스템인 AI OpenR 파노라마 등 인공지능 기반의 편의 사양을 빠르게 적용하여 시장의 트렌드 변화에 신속하게 대응하겠다는 전략입니다. 그랑 콜레오스로 확인한 시장의 가능성을 2028년 차세대 전기차까지 안정적으로 이어갈 수 있을지 르노코리아의 대규모 전동화 도전에 자동차 업계의 관심이 쏠려 있습니다.
르노코리아 중장기 전략 / 출처 : 연합뉴스