결국 한국서 짐 싼 혼다, 중국차 약진과 대비
혼다 한국 시장 철수 / 출처 : 연합뉴스
혼다가 한국 시장을 완전히 떠나기로 결정했습니다. 2026년 말부터 국내 모든 신차 판매를 중단하기로 정하면서, 수십 년간 수입차 시장을 주도해온 일본의 대표 브랜드마저 국내 시장의 높은 진입장벽을 극복하지 못하고 손을 들게 된 것입니다. 혼다의 철수는 이미 예상된 결과라는 평가가 우세합니다. 2025년 한 해 동안 혼다가 한국에서 판매한 차량은 2천 대에도 미치지 못했으며, 이는 전년도 판매량 대비 20% 이상 감소한 수치입니다.
주력 모델도 못 살린 안팎의 압박
수입차 대중화를 주도했던 중형 세단 어코드와 패밀리 SUV CR-V를 전면에 내세웠지만, 소비자들의 얼어붙은 구매 심리를 돌이키기에는 부족했습니다. 판매 부진이 오래 지속되면서 전시장 운영과 마케팅 비용 등 적자가 눈덩이처럼 커진 것이 이번 철수의 직접적인 원인으로 지목되고 있습니다.
현대기아의 압도적 가성비 앞에 고전
혼다가 경쟁력을 잃은 가장 큰 이유는 현대자동차와 기아가 장악한 압도적인 상품성과 가격 경쟁력입니다. 수입차인 혼다 어코드를 살 예산으로도 국내 시장에서는 현대차 그랜저나 기아 K8의 상위 트림을 충분히 선택할 수 있습니다. CR-V도 가격과 옵션 구성에서 최신형 현대차 투싼이나 기아 스포티지에 훨씬 뒤처지는 상황입니다.
중국차의 약진이 최후의 일격
여기에 최근 중국의 전기차 업체 BYD가 가성비를 무기로 한국 시장에 적극 진출하면서, 어중간한 위치에 있던 혼다는 완전히 설 자리를 잃게 되었습니다. 애매한 포지셔닝 속에서 국내 강자와 신흥 강자 사이에 끼인 혼다의 신세가 더욱 답답해진 것입니다.
기존 혼다 차주들의 예상 밖의 피해
혼다의 판매 중단 발표로 가장 타격을 입게 될 것은 이미 혼다 차량을 구입한 소유자들입니다. 브랜드 철수 후에도 부품 공급과 애프터서비스는 법적으로 일정 기간 유지되지만, 서비스 품질 저하와 인프라 감축은 피할 수 없는 현실입니다. 특히 브랜드 철수는 곧 중고차 시장에서의 가치 급락으로 이어집니다. 어코드나 CR-V를 중고로 팔려던 운전자들은 예상 밖의 감가 손실을 감수해야 할 가능성이 높습니다. 국산차보다 비싼 수리비를 감당하면서 기본기만 믿고 수입차를 선택한 소비자들에게는 큰 아쉬움이 남을 수밖에 없습니다.
혼다 한국 시장 철수 / 출처 : 연합뉴스