스포티지보다 2천만 원 싸다, 中 지리의 유…
E5 / 출처 : 지리자동차
'투싼이나 스포티지보다 이렇게 싸다고?' 단순히 싼 전기차만 판매할 것이라는 편견은 완전히 깨졌습니다. 중국 자동차 브랜드들이 순수 전기차와 플러그인 하이브리드를 모두 내세운 이중 전략으로 유럽의 핵심 시장을 강하게 두드리고 있습니다. 현대자동차와 기아의 주요 모델들과 직접 경쟁하는 구간에서 수천만 원에 달하는 엄청난 가격 차이를 만들어내며, 유럽 시장의 구도를 바꿀 강한 경쟁자로 빠르게 떠오르고 있는 상황입니다.
지리, 2026년 오스트리아 시장 진출 선언
중국의 지리는 오스트리아의 주요 판매업체인 오토월리스와 손을 잡고 2026년 중 오스트리아 승용 시장에 본격적으로 진입합니다. 초기에 투입할 모델은 순수 전기 SUV인 'E5'와 플러그인 하이브리드 SUV인 'Starray EM-i'입니다.
하이브리드 모델의 파괴적 가격 경쟁력
가장 위협적인 부분은 하이브리드 모델의 충격적인 가격표입니다. 유럽 시장에서 현대차와 기아가 심혈을 기울여 구축한 C세그먼트 SUV 영역을 직접 겨냥했습니다. 독일 출시 가격 기준으로 Starray EM-i는 3만 2,990유로로 책정되어 있습니다. 같은 급의 기아 니로 PHEV(약 4만 390유로)보다 7,400유로가 저렴하고, 기아 스포티지 PHEV(4만 6,740유로)와 비교하면 1만 3,750유로나 더 쌉니다. 동급 인기 모델인 현대 투싼 PHEV(4만 7,990유로)와 비교하면 무려 1만 5,000유로, 한화로 약 2,200만 원 가까이 저렴한 수준입니다. 투싼이나 스포티지를 구입할 예산으로 지리의 동급 모델에 옵션까지 채우고도 자동차 한 대 값이 더 남는다는 놀라운 계산이 나옵니다. 전기차 수요가 약해진 틈을 활용해 하이브리드로 유럽 시장 점유율을 지켜오던 국산 브랜드에게는 심각한 위협이 되었습니다.
전기 SUV E5도 만만치 않은 위협
함께 선보일 전기 SUV E5의 공격도 결코 약하지 않습니다. E5의 독일 가격은 3만 7,990유로 수준입니다. 이 급의 자동차는 기아 EV3와 EV5, 현대차 코나 일렉트릭이 치열하게 경쟁하는 주요 전장입니다. E5는 기아 EV3 스탠다드 모델(3만 7,490유로)보다는 약간 비싸지만, EV3 롱레인지(4만 2,340유로)와 비교하면 4,300유로 이상 저렴합니다. 가장 민감한 코나 일렉트릭과의 비교에서도 전략적 위치를 잡았습니다. 코나 기본형(3만 2,490유로)보다는 비싸지만 차체 크기가 더 크고, 주행거리가 긴 코나 64.8kWh 모델(3만 9,490유로)과 비교하면 오히려 1,500유로를 저렴하게 책정했습니다. 코나보다 크면서도 롱레인지급 경쟁 모델들보다 싼, 정말로 가격 공백을 교묘하게 노리는 영리한 포지셔닝입니다.
2026년 유럽 시장의 최대 관전 포인트
업계에서는 지리의 오스트리아 진출을 단순한 신차 출시가 아닌 유럽 내 판매점망 확보의 신호로 평가하고 있습니다. 극도로 좋은 가격대성능은 물론 현지 소비자들이 좋아하는 플러그인 하이브리드 동력계까지 이중 전략으로 투입하며 판매 지역을 빠르게 확대하고 있기 때문입니다. 압도적인 가격 격차 앞에서는 기존의 브랜드 명성이나 유럽 현지의 관세 보호벽도 효력을 잃을 수 있다는 우려의 목소리가 나옵니다. 높은 품질과 편의 기능을 내세워 정가를 받으려는 현대·기아의 고부가가치 전략이, 가격을 극도로 낮춘 중국 자동차의 이중 공격을 어떻게 막아낼지가 2026년 유럽 자동차 시장의 가장 주목할 만한 이슈로 부상했습니다.
E5 / 출처 : 지리자동차