제5장 항공운항·안전·보안 분야
5-4. 항공보안 직무
5-4. 항공보안 직무
대규모 국제공항은 국가 안보 차원에서 가장 중요한 기반시설 중 하나입니다. 전쟁이나 테러 발생 시 공항이 최우선 표적이 되기 쉽기 때문에, 항공보안 업무는 공항 운영에서 가장 우선적으로 고려되는 핵심 영역입니다. 이 장에서는 항공보안의 개념과 중요성, 출입통제 및 보호구역 관리, 테러대응과 보안검색을 살펴봅니다.
1) 항공보안의 이해와 중요성
(1) ICAO·국내 항공보안법의 보안 규정과 기준
ICAO(국제민간항공기구)는 Annex 17 “Security”를 통해 전 세계 공항이 준수해야 할 보안 기준과 권고사항을 제시합니다.
우리나라 항공보안법에서는 CIQ(출입국·세관·검역) 이전에 이루어지는 보안검색, 출입통제, 테러 예방을 강제하고, 공항운영자는 각종 시설·인력·장비를 갖추도록 규정합니다.
항공보안의 궁극적 목표는 **“불법 행위를 사전에 막아 항공기, 여객, 시설 등을 보호”**하는 것입니다. 이를 위해 출입통제, 보안검색, 항공기 보호, 외곽경비 등 다양한 수단을 통합적으로 운영합니다.
(2) 항공보안 조직 구성과 주요 역할
보안기획: 공항 전체 보안정책 수립, 법규 준수 점검
보안검색: 여객·수하물·화물·기내반입물품 검사
경비보안(외곽·순찰): 터미널 내부 순찰, 활주로·계류장·외곽 담장 경비, 출입통제
테러대응: 무단 침입, 폭탄 위협 등 테러 상황 시 즉각적 현장 대응
9·11 테러(2001년) 이후 전 세계 항공보안 패러다임이 크게 변했습니다. 미국은 이 사건을 계기로 “미국 국토안보부(DHS, Department of Homeland Security)”를 2002년에 신설했고, 항공 보안 강화를 위해 TSA(미국교통안전청)를 두어 자국 노선에 취항하는 모든 항공사·공항을 주기적으로 심사하고 있습니다.
만약 이 기준을 충족하지 못한다고 판단되면, 해당 항공사는 미국행 노선을 운영할 수 없게 되는 등 항공보안 수준이 국제항공망 연결에 직접적 영향을 미치고 있습니다.
2) 출입통제 및 보호구역 관리
(1) 공항 보호구역 개념 및 출입통제 방식
보호구역(Security Restricted Area): 항공기와 계류장을 직접 마주하는 구역, 항공기 운항과 직결되는 에어사이드(airside) 등이 대표적입니다.
이 구역에 들어가려면 반드시 **보안패스(출입증)**를 소지해야 하며, 출입 시 신분 확인과 검색을 거칩니다.
인천공항에서는 전자출입통제시스템을 운영하여, 모든 출입 이력을 기록·관리합니다. 허가받지 않은 인원은 보호구역 출입이 불가능합니다.
(2) 보호구역 관리자의 업무와 현장 사례
출입증 발급/회수: 협력사·항공사 직원이라 하더라도 필요한 심사와 교육을 거쳐야만 보안출입증을 부여받을 수 있습니다.
순찰 및 CCTV 모니터링: 보호구역 내 이상행동, 무단 침입 시도를 감시.
보안사고 대응: 무단 침입이나 장비 파손이 발생하면 즉시 보안당국·경찰과 공조해 현장 통제.
예시) 외곽 펜스나 담장을 넘어 침입을 시도하는 사례가 드물게 보고되는데, 이때 보안센터에서 경보가 울리면 관리자들이 출동해 현장을 확인·조치합니다.
3) 테러대응과 보안검색
(1) 항공테러 유형과 공항의 대응 체계
폭탄 테러: 수하물 내 폭발물 반입, 터미널 내 폭발 시도
무장 침입: 총기 또는 흉기를 소지한 인원이 항공기나 터미널에 진입
사이버 테러: 항공사·공항 시스템을 해킹하여 운항 정보를 왜곡
공항에서는 테러 발생 가능성을 상시 인지하고,
테러대응팀(공항 내 보안부서, 경찰특공대 협조)이 신속 출동
보안카메라·출입통제 기록을 토대로 용의자 동선 추적
여객 안내 및 대피, 항공기 격리 등 절차를 동시에 진행
(2) 인천공항 테러대응팀의 업무와 사례
인천공항은 국정원, 경찰청 등과 연계해 실시간 보안정보를 공유하며, 테러 위험도를 상시 평가합니다.
정기 모의훈련: 무장괴한 침입 시나리오, 폭탄 의심물질 발견 시나리오 등을 상정해 실제 장비와 인력을 동원합니다.
실제 테러 사건이 발생하진 않았으나, 가짜 폭탄 협박 전화를 받은 사례 등이 있었으며, 테러대응팀이 신속히 출동해 여객 불안을 최소화했습니다.
(3) 보안검색요원의 역할, 보안검색 장비, 보안검색 과정 소개
보안검색요원: 출국장에서 여객과 휴대 수하물을 검사하고, 금지물품(무기, 폭발물, 인화성 물질 등)이 반입되지 않도록 차단합니다.
인천공항은 체크인 후 보안검색대에서 2D/3D X-ray, 금속탐지기, 체내 반입 스캐너 등을 사용하며, 필요시 수기검색(인체 검색)도 진행합니다.
검색요원들은 주기적인 교육과 테스트를 통해 위험물 식별 능력을 강화합니다.
인천공항 보안검색 장비 업그레이드: 인천국제공항공사 홈페이지에 따르면, 최근 첨단 CT 스캐너, 자동 트레이 리턴 시스템(ATR) 등을 도입하여 검색 정확도와 여객 흐름 효율성을 높였습니다.
CT 스캐너는 가방을 3D로 스캔해 노트북·액체류를 꺼내지 않고도 내부 구조를 파악할 수 있어 검색 속도와 정확성을 동시에 높이는 장점이 있습니다.
(4) 보안검색 현장 사례로 보는 전문성 및 주의사항
여객 대기시간 관리 vs. 테러 예방
공항 보안검색은 엄격할수록 시간이 오래 걸려 여객 불편이 커집니다. 공항 측은 검색대 증설, 인력 확충, 장비 첨단화 등으로 ‘안전’과 ‘편의’ 사이에서 균형점을 찾습니다.
검색요원들의 집중력이 떨어지면 금지물품을 놓칠 수 있어, 교대제와 휴식 시간이 적절히 운영돼야 합니다.
주의사항:
보안검색 과정에서 사생활 침해 논란이 생길 수 있으므로, 검색요원들의 소통 능력과 친절도가 중요.
무심코 휴대한 호신용 스프레이, 물총, 장난감 총 등도 규정 위반으로 판단될 수 있으니 여객들도 사전에 금지물품 규정을 숙지해야 합니다.
4) 정리
항공보안 직무는 대형 공항의 안전과 국가 안보에 직결되는 매우 중요한 영역입니다.
항공보안 규정과 국제동향: ICAO 기준과 각국 법령이 항공보안 수준을 결정하며, 9·11 테러(2001년) 이후 미국 등 주요국의 보안 규제가 크게 강화되었습니다.
출입통제·보호구역 관리: 공항은 보안등급이 가장 높은 시설로, 보호구역은 출입증 발급·현장 순찰·CCTV 감시 체계가 촘촘하게 작동합니다.
테러대응과 보안검색: 무기·폭발물 반입을 원천 봉쇄하고, 테러 위협 시 신속한 대응으로 여객과 항공기, 시설을 보호해야 합니다. 보안검색요원들은 첨단장비와 주기적 훈련을 통해 높은 수준의 검색 능력을 유지합니다.
이처럼 공항운영에서 보안은 ‘안전’과 ‘편의’라는 두 가지 가치가 충돌하는 영역이지만, 국제 항공네트워크 유지를 위해서는 높은 보안기준을 충족해야만 합니다. 인천공항은 국제적 수준의 항공보안을 유지하기 위해 꾸준한 장비 업그레이드, 인력 교육, 모의훈련을 이어가고 있습니다.
