중국의 보복 관세 땐 보잉 가장 큰 피해

 중국의 보복 관세 땐 보잉 가장 큰 피해

중국이 미국산 제품에 보복 관세를 매기기 시작하면 항공기와 전자부품 기업이 큰 타격을 입을 것으로 분석됐다. 

미국  USA투데이는 24일 중국의 보복관세로 피해를 보는 10대 미국 기업의 첫 번째로 보잉을 꼽았다. 지난해 11월 보잉은 중국  국영기업으로부터 300대 규모(370억달러)의 항공기를 주문받았다. 투자자들은 중국이 통상전쟁 대응으로 보잉을 직접 노릴 수  있다고 보고 있다. 

건설장비 기업인  캐터필러도 피해를 볼 가능성이 큰 기업이다. 캐터필러는 지난해 중국 중심의 아시아시장 공략을 핵심 과제로 정했다. 올해 1분기에  이뤄낸 매출 6.9% 증가도 이 같은 아시아 전략 덕분이었다. 하지만 중국이 관세 보복에 나서면 당장 타격을 받을 것으로 시장은  보고 있다.  

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    농기계 전문기업인 디어는 통상전쟁의 후폭풍을 걱정할 수밖에 없다. 디어는 트랙터, 콤바인, 수확기 등 농기계를 판매하는 내수  기업으로, 철강 제품에 대한 미 정부의 관세 부과로 원자재 가격이 올라 생산비가 늘어났다. 여기다 중국이 미국 콩과 밀에 고율  관세를 부과해 농업이 위축되면 그만큼 미국 내 농기계 판매가 줄어들 우려가 크다. 

테슬라도  피해를 많이 볼 기업 대열에 들어간다. 테슬라 매출에서 중국이 차지하는 부분은 19% 정도다. 자동차 부품업체인 보그워너와  디젤엔진 제조업체 커민스 역시 중국 측의 관세로 피해를 보는 업체로 꼽힌다. 반도체 기업인 퀄컴은 중국 매출 비중이 65%나  된다.
글로벌  물류기업인 EXPD도 통상 마찰로 직접 피해를 받는 기업이다. EXPD는 전체 매출의 30%를 중국 교역에서 얻는다. 귀금속  업체인 티파니와 온수기 제조업체 AO스미스도 중국의 보복관세로 타격을 받을 것으로 전망되는 기업이다. 

오춘호 선임기자 ohchoon@hankyung.com 

http://news.hankyung.com/article/2018062489901      

중국 기술주는 미국 무역재제 대상이니 직격탄이고 한국, 일본은 중국에 중간재 수출하니 여기도 쿠션 맞아서 안 좋고 미국 기술주는 중국에 수출이 막히니 여기도 안 좋다.

한 마디로 기술주는 좋을 것이 없다는 것인데 이것이 올해 말까지 꾸준히 이어질 것 같다.

기술주만 고집하다가는 올해 농사 망칠 수도 있겠다.

그러다가 또 무역재제가 해제가 되면 그 땐 올라갈 수도 있지만 그래도 떨어질 때 팔아서 손해 봤을 경우 책임질 사람이 없다.

 그래서 이렇게 중국에 관해서 변동성이 큰 주식은 차라리 좀 나중에 투자하는 것이 낫지 않을까 생각한다.

JD 부자연구소
소장 조던
http://cafe.daum.net/jordan777