대한항공, 조양호 회장 영장심사 앞두고 전전긍긍… “총

대한항공, 조양호 회장 영장심사 앞두고 전전긍긍… “총수 구속땐 대규모 투자 차질 우려” 

구속영장이  청구된 조양호 한진그룹 회장의 영장실질심사를 앞두고 대한항공 내부에서는 경영 위기 현실화 우려에 긴장감이 높아지고 있다. 조현민  전 대한항공 전무의 ‘물컵 사건’으로 시작된 수사가 조 회장으로까지 이어지면서 자칫 총수 공백 사태를 맞을 수 있기 때문이다. 

대한항공  내부에서는 조 회장과 총수 일가의 잘못이 있다면 법과 원칙에 따라 처벌을 감수해야 한다는 데는 이견이 없다. 다만 대한항공  노조와 다수 직원은 보여주기식 수사나 여론의 눈치를 보는 수사는 지양해 줄 것을 요구해왔다. 지난달 초 청와대 국민청원 게시판에  ‘대한항공을 살리는 수사를 해달라’는 글이 올라온 것도 같은 맥락이다.  

회사 측은 총수 부재로 인한 경영상의  공백을 가장 우려하고 있다. 대한항공은 내년 창립 50주년을 앞두고 지난해 새 항공기 11대를 도입했다. 올해도 신규 항공기  16대를 순차적으로 도입하고 있다. 대한항공이 현재 가장 많이 보유하고 있는 B777 항공기 한 대 값이 약 3300억 원 수준인  것에 비춰 보면 상당한 액수가 투자된 셈이다. 대한항공 항공기 평균 연식(9.1년)이 해외 유명 항공사인 델타항공(16.5년)과  에어프랑스(12.9년) 등에 비해 짧은 것도 신규 항공기 덕분이다. 대한항공은 내년에도 약 2조 원 규모의 투자를 계획하고  있는데 총수 부재로 투자 시기를 놓치진 않을까 애태우고 있다. 

특히 대한항공은 내년 6월 열리는  국제항공운송협회(IATA) 연차 총회의 주관사로 지난달 초 선정됐다. IATA 연차 총회는 세계 주요 항공사 최고경영자(CEO)를  비롯해 업계 관계자 1000여 명이 모여 항공 정책과 국제선 운임 등을 결정하는 ‘항공업계의 유엔’으로 통하는 행사다. 조  회장은 IATA CEO 중 11명만 선정되는 전략정책위원회 위원으로, 인천공항이 세계 항공·물류의 허브라는 점을 강조할 예정이다.

조  회장이 만약 구속되면 총회 개최가 차질을 빚는 것은 물론이고 한국 항공업계가 발전할 좋은 기회를 놓치는 것 아니냐는 우려의  목소리도 나온다. 항공업계 관계자는 “총수 일가가 밉더라도 조 회장이 한국 항공업계에 기여한 공은 인정해야 한다”며 “IATA에서  조 회장이 한국을 대표해 목소리를 크게 내줬으면 하는 기대를 하고 있다”고 말했다.  

대한항공 총수 일가 논란은  대한항공 경영에도 부담으로 작용하고 있다. 올해 초 대한항공은 델타항공과 조인트벤처를 맺으며 글로벌 경쟁력을 강화하겠다는 계획을  발표했다. 그러나 조인트벤처 이후 양 사 CEO가 한자리에서 만난 적은 없다. 4월 말 진행할 예정이던 조인트벤처 기자회견도  취소됐다. 사내에서도 워크숍 등 크고 작은 행사들을 취소하거나 미루고 있다.  

대한항공 관계자는 “수사와 처벌을  하지 말라는 게 아니다. 10차례가 넘는 수사기관의 압수수색이 이뤄진 만큼 증거 인멸 가능성이 없고 도주 가능성도 없으니 불구속  수사만 해도 좋겠다”고 심경을 말했다. 나중에 벌을 받게 되더라도 일단 국익을 위해 챙길 것은 챙길 시간을 줘야 한다는 주장이다.  한편 4일 열리기로 했던 조 회장의 영장실질심사는 조 회장 측의 기일 변경 요청으로 하루 미뤄졌다.

변종국 기자 bjk@donga.com
http://news.donga.com/3/all/20180703/90886923/1#csidxacc42c6c00d059abbd37eb1fdbc1ce2 

트럼프가 1971년 뉴욕코모도르 호텔을 인수할 때 이야기다.

경영이 엉망이라 완전히 망할지경에 있던 호텔을 트럼프가 인수하려고 협상을 하려고 할 때였다.

 만약 인수 협상이 마무리가 된다고 하더라도 뉴욕시에서 허가를 받을 가능성이 낮았다.

왜냐하면 600만 달러에 달하는 세금체납 때문이었다.

트럼프가 인수하면 안 낼 가능성이 있기 때문이다.

그래서 트럼프가 머리를 썼다.

호텔주에게 곧 호텔 문을 닫을 것이라고 발표를 하라고 시켰다.

뭐 관계 없었다.

왜냐하면 곧 망할 호텔이었으니까 말이다.

그러자 뉴욕 신문들이 일제히 들고 일어섰다.

호텔 종업원들은 어떻게 하냐고 말이다.

지금 폐업으로 불안에 떨고 있다고 하면서 기사를 1면 톱으로 썼다.

그리고 주변 상인들도 폐업 반대를 한다는 기사도 곁들였다.

그 때 트럼프가 '그랜드 센트럴 지역에 폐업한 호텔이 생긴다는 것은 말도 안 되는 일이다. 뉴욕의 재앙이다." 라는 인터뷰를 하면서 뉴욕시를 압박한다.

그러자 뉴욕시는 파격적인 세금 감면과 함께 호텔 거래를 승인해줬다.

진에어의 등기이사로 에밀리 조(조현민)가 등재되어 있었다.

외국인을 이사로 둘 수 없다는 항공법위반이다.

그런데도 신문에서는 다음날 진에어 직원들이 폐업을 할까봐 전전긍긍한다는 기사가 올라왔다.

어차피 다른 항공기업이 인수하게 되어 있다.

그런데도 불구하고 언론플레이가 교묘하다.

이번에도 조회장이 이런 지렛대를 이용한 협상의 기술을 이용해 언론플레이를 한다.

조 회장이 만약 구속되면 총회 개최가 차질을 빚는 것은 물론이고 한국 항공업계가 발전할 좋은 기회를 놓치는 것 아니냐는 우려의  목소리도 나온다. 항공업계 관계자는 “총수 일가가 밉더라도 조 회장이 한국 항공업계에 기여한 공은 인정해야 한다”며 “IATA에서  조 회장이 한국을 대표해 목소리를 크게 내줬으면 하는 기대를 하고 있다”고 말했다.  

트럼프의 책을 읽은 것이 틀림없다.

JD 부자연구소
소장 조던
http://cafe.daum.net/jordan777