대한항공 자소서, 이렇게 써야 붙는다 / 25상
종합통제 직무 맞춤형 실전 가이드 (최종합격 콘텐츠 동봉)
안녕하세요? '10초 안에 읽고, 10분 안에 쓰는' 하리하리입니다.
오늘은 25년 5/30에 마감하는 대한항공 지원자들에게 도움이 될 자소서 가이드를 만들었습니다. (종합통제 직무에 초점 맞췄어요) (유료 문의 고객이 있어서 만들었습니다. 제 콘텐츠 제작의 우선순위는 유료고객님들입니다. 여러분들의 직무에 맞춘 자료를 제공받기를 원하신다면, 연락주십시오~!) 도움이 되시기를 바라겠습니다. (아래 쪽에는 기존에 작성한 대한항공 재무 지원자의 최종합격 콘텐츠도 올려놓겠습니다!)
"대한항공/신입채용 컨설팅 문의: 카카오톡 오픈채팅"
<1번/가이드>
지원동기 (500)
[지원동기란]
1) 회사/분야(직무)가 A란 특징 보유, 나도 A란 특징 보유. 우린 천생연분.
2) 회사/분야(직무)를 고르는 기준으로 치환 가능. 이건 내가 인생 살며 부딪히는 기로에서 결정하는 기준과 같음. 입사 시, 24H 중 높은 확률로 제일 오랜 시간을 회사에 머뭅니다.
3) 인생은 원래가 매 순간이 선택의 기로에 놓이고, 그 때마다 우린 특정 기준에 입각해 결정을 함. 그 결정과 이유를 종합하면 공통점이 보이고, 이를 일반/추상화시키면 어떤 기준이 완성됩니다.
4) 위의 기준에 입각해 회사와 직무를 들여다봐야 됩니다.
5) 지원동기는 인생관이라고 볼 수 있음. 내가 살아 온 삶 전체를 훑어봐야 됨. 이에 맞춰서 ‘자신을 리뷰’하는 게 필요합니다. / 바로 아래에 [자기 리뷰 요령]을 첨부하겠습니다.
[자기 리뷰 요령]
-. 본인의 이력이 뭐든 간에 그건 상관없습니다.
-. 결국, 나란 사람에 대한 명확한 해석이 중요합니다.
-. 전공 커리큘럼에서 세분화되는 주요 과정이 있을 겁니다. 그 중 여러분이 특히 관심을 가졌던 부분에 집중. (예: 제가 전공한 경영학으로 치자면, 마케팅/재무, 회계/경영전략/인사 등 경영학 하면 연결되는 학문 중 특히 관심갖게 된 지점)
-. 그 수업을 왜 듣게 됐는지? 강의계획서를 보면서 뭘 기대했는지? 수업 들으며 어떤 단원이 가장 어려웠는지? 그 어려움은 어떻게 극복했는지? / 흥미로운 단원은 있었는지? 왜 그 단원, 흥미로웠던 건지? 그 흥미의 깊이를 더하기 위해서 추가로 찾아본 건 없었는지 (예: 도서관에 가서 논문을 더 찾아본다거나 할 수 있겠죠?) / 시험은 어떤 형식으로 봤는지? 교수님이 수업 시, 내용 전달을 어떻게 했는지? 등 / 점수를 잘 받았다면 (학점 대인플레 시대라 웬만한 분들 다 학점이 좋습니다. 그렇다고 꼭 학점이 좋아야 한다는 건 아닙니다. 나빠도 상관없습니다. 단, 나쁜 학점을 메울 정도로 충실하게 무언가에 몰입해 시간을 보냈다는 논리가 필요합니다.) 왜 잘 받았는지? 어떤 원동력 덕분에 성적을 잘 받았다고 생각하는지? 보통 그 수업에서 성적 잘 받으면, 그 수업에서 본인이 흥미를 가진 수업 내용이 존재. 그 내용/이론을 심화학습하기 위해서 추후에 어떤 행보를 걸었는가? 즉, 그 수업이 전공필수였다면, 거기서 바통을 받아서 전공심화 수업을 들었을 수도 있습니다
-. 인턴, 공모전 등을 통해서 이 수업에서 배웠던 지식을 실무에 접목시켜 보는 경험을 해 볼 수 있습니다. 이론에서 배운 걸 그대로 접목시켰는데, 왜 내가 이론에서 배운 것대로 결과가 안 나왔는지? 둘 간의 차이가 뭐였는지? 그 변수를 메우고, 실패를 반복하지 않기 위해서 추가로 더 어떤 걸 공부했는지? 그렇게 해서 실무에서 재도전을 해서 처음과는 다른 결과를 얻었다는 논리 필요. / 인턴, 공모전 외에 자격증도 같은 이치로 적용 가능.
-. 교육 과정 역시 같은 논리로 접근 가능. 이론으로 배웠던 걸 실무환경에 맞춰 교육받아보니 이게 다르네~ 이런 걸 깨달음. 그 덕분에 그 이론에 대한 나의 인사이트가 한층 더 넓어진다는 식의 플로우도 펼칠 수 있습니다.
-. 업무 리뷰를 할 때는 이렇게: 회사에서 선생님에게 뭘 기대하고, 그 일을 맡겼을지? 그 일을 조직의 기대 이상으로 잘 해내기 위해서 내가 어떤 노력 더 했는가? / 실무와 이론 간의 괴리는 인턴 리뷰에 써 놓은 것과 접근법 동일. 회사에 다니며 실무 역량 강화를 위해 사내 동료들과 스터디를 하실 수도 있고, 회사의 지원을 받아 교육을 들었을 수도 있지요.
-. 그리고 아래 이미지 속 단어들 중 내게 속하는 단어를 고르고, 그 단어에 밑줄을 긋고, 각 단어에 세부적으로 꼬리질문들 던지며 나를 파악해야 됩니다.
<2번/가이드>
직무관련 경험 및 역량 (500)
-. 1번에 쓸 내용을 쓰고, 다음 2순위 내용으로서 어필이 될 내용이면서도 대한항공의 종합통제라는 이 직무에 부합하는 나를 보여줘야 하는 문항입니다.
-. 이 문항을 위해서는 ‘역량’에 대해서 확실히 인지하고 있어야 됩니다.
[역량이란]
-. ~력/능력을 붙였을 때, 말이 되는가?
-. 공기업 JD 및 https://ncs.go.kr/ 접속/확인: 09.운전·운송 > 04.항공운전·운송 > 02.항공운항 > 01.항공교통관제
-. 대한항공 종합통제 관련 아래 링크 확인
-. 위 링크 업무를 함에 있어서 도움이 될 지식/기술/태도 고민.
-. 지식/기술/태도는 역량의 3요소이기도 함.
-. 태도는 적극성, 책임감, 열정, 배려 등. 모든 직장인이라면 응당 갖춰야 할 요소.
-. 태도보다는 역량을 물으면 저는 지식이나 기술(Skill)에 더 초점을 맞추라고 권하는 편입니다.
대한항공 종합통제센터 관련 소개. 위 링크를 기반으로 항공사 종합통제가 어떤 일을 하는지 정리해 줘. 이 일을 할 때, 어떤 지식/기술/태도가 필요할 지 잡아주세요
대한항공의 종합통제센터(OCC, Operations Control Center)는 항공사의 핵심 운영 허브로, 항공편의 안전하고 효율적인 운항을 실시간으로 관리하는 역할을 합니다. OCC는 항공편의 스케줄링, 기상 변화 대응, 항공기 정비 상태 확인, 승무원 배치, 공항 운영 상황 등을 종합적으로 통제하여 원활한 항공 서비스 제공을 지원합니다.
<종합통제센터(OCC)의 주요 역할>
-. 항공편 스케줄 관리: 항공편의 출발 및 도착 시간을 조정하고, 지연이나 결항 시 대체 계획을 수립합니다.
-. 기상 모니터링 및 대응: 기상 정보를 실시간으로 확인하여 항공편 운항에 영향을 미칠 수 있는 기상 상황에 신속하게 대응합니다.
-. 항공기 정비 및 상태 확인: 항공기의 정비 상태를 점검하고, 필요한 경우 정비 일정을 조정하여 안전한 운항을 보장합니다.
-. 승무원 스케줄 관리: 승무원의 근무 일정을 조정하여 항공편 운항에 필요한 인력을 적절히 배치합니다.
-. 비상 상황 대응: 비상 상황 발생 시 신속하게 대응 계획을 수립하고, 관련 부서와 협력하여 문제를 해결.
<필요한 지식, 기술, 태도>
-. 항공 운항에 대한 전문 지식: 항공기 운항 원리, 항공법규, 항공기 정비 등에 대한 이해가 필요.
-. 실시간 정보 분석 능력: 기상 정보, 항공편 스케줄, 정비 상태 등 다양한 정보를 신속하게 분석하고 판단해야 함.
-. 의사소통 및 협업 능력: 조종사, 승무원, 정비사, 공항 직원 등 다양한 부서와 원활하게 소통하고 협력하는 능력
-. 스트레스 관리 능력: 긴박한 상황에서도 침착하게 대응하고, 적절한 판단을 내릴 수 있는 스트레스 관리 능력
대한항공의 종합통제센터는 24시간 동안 항공편의 안전하고 효율적인 운항을 위해 다양한 부서와 협력하여 실시간으로 상황을 모니터링하고 대응하는 핵심 부서입니다. 항공사 운영의 중추적인 역할을 수행하는 OCC는 전문 지식과 기술, 그리고 협업 능력을 갖춘 인재들이 모여 항공편의 원활한 운항을 지원하고 있습니다. / 이런 식으로 각 직무에 대한 심층해석이 필요합니다.
-. 여기에 쓸 역량이 대한항공 종합통제 업무 수행에 어떻게 도움이 될 지?
-. 동 역량을 갖고 있는 다른 사람 대비 차별점은 뭔지?
-. 이 차별점을 지금의 수준으로 갖추기까지 내가 해 온 노력은 뭔지? (=학습과정)
-. 이 노력을 거쳐서 완성한 역량의 현 레벨.
-. 그 레벨의 역량을 살려서 내가 낸 성과는 뭔지?
// 역량을 갖추기 위한 노력이란 것도 단편적 에피소드로 끝내는 게 아닙니다.
<3번/가이드>
인턴십 프로그램 참여 포부 (500)
-. 이 문항은 넓게 보면 입사 후 포부라고 볼 수 있지만, 결이 좀 다릅니다.
-. 문항에 애초에 ‘인턴십 프로그램에 참여하는’ 포부를 묻고 있습니다.
// 우선, 입사 후 포부 관련해서 통상적으로 드리는 가이드부터 드리겠습니다.
1) 회사/업계는 다 b란 목표를 세워놓고, 그 목표가 현실이 되기를 다들 바람.
2) 이런 경험/역량/특성을 가진 내가 너네 회사 들어가면 그 미래 더 빨리 현실이 됨.
or
3) 지원직무 담당자로서 커리어를 계속 쌓으면 될 전문가의 모습을 상정해주세요.
4) 전문가란? 이 회사/직무 담당자로서 이 회사가 특정 비전을 실현하려 할 때 or 문제를 해결하려고 할 때, 동 직무 담당자 중 내가 제일 먼저 생각이 나야 됩니다. 즉, 희소가치가 높은 존재.
5) 전문가에 대한 정의는 사람마다 다릅니다. 선생님도 선생님 나름의 기준으로 정의 규명 가능.
6) 이 전문가가 되는 데 있어서 도움이 될 역량 중 내가 갖고 있는 건 어떻게 업그레이드 시킬 지? 내 부족한 역량은 어떻게 보완할 지? / 이런 여정을 거쳐서 된 전문가인 내가 이 회사/업계가 세워놓은 미래가 현실이 되는 데 어떤 주도적 역할을 수행할 지?
-. 위 내용을 기본 골자로 하되, 좀 더 고민해 보자면, 인턴 기간 동안 어떤 걸 배울 지가 필요함.
-. 여기서 배운 내용을 활용해서 추후 내가 정직원이 됐을 때, 어떤 활약이 가능할지 상상해야 함.
-. 인턴 기간은 회사가 나를 뽑기 위한 기간일 수 있지만, 내가 회사를 검토하는 기간으로 볼 수 있음 / 서로가 서로를 탐색하는 기간.
-. 이 기간 동안 내가 배우고 싶은 게 뭔가? 이런 고민도 이 안에 담아낼 수 있음.
-. 추가로, 이 회사/업계/직무 관련 미래에 대해서도 가능하다면 리서치해 보면 좋음.
종합통제 지원자의 관점에서 주목해야 할 대한항공/항공업계의 미래(+항공/종합통제 기술이 변화될 관련 미래에 맞춰 어떻게 변화할 지)
<항공업계와 대한항공의 미래 변화 방향>
1. 탄소중립과 친환경 항공
-. ESG 경영이 강화되면서 대한항공을 포함한 전 세계 항공사는 친환경 연료(SAF), 하이브리드/전기 항공기 도입 등 지속가능한 운항 체계를 구축하고 있습니다.
-. 이는 운항 경로 최적화, 불필요한 연료 낭비 감소 등 OCC의 역할 확대와도 직결됩니다.
2. 디지털 전환 가속화
-. 항공사는 AI 기반 예측 시스템, 빅데이터 기반 통제 시스템, 클라우드 기반 통합 플랫폼 등으로 통제 효율을 높이고 있습니다.
-. 종합통제센터도 전통적인 수작업에서 벗어나 자동화와 AI 의사결정 보조 시스템을 적극적으로 도입 중.
3. 복합 위기 대응 능력 강화
-. 팬데믹, 기후 변화, 국제 정세 등의 변동성이 커지며 실시간 유연한 운항 조정과 위기 대응 전략이 필수임.
-. 종합통제센터는 다양한 상황 시나리오에 기반한 시뮬레이션 능력을 갖춘 시스템 운영 역량이 요구됨.
4. 도심항공교통(UAM) 및 드론 통합 운항 시대 도래
-. 항공과 육상 교통의 경계가 허물어지며 UAM, 드론 물류 운용까지 OCC의 통제 대상이 확대될 가능성이 큼
-. 향후 3차원 교통관리(Traffic Management) 능력이 요구될 수 있습니다.
<지원자가 준비해야 할 역량과 변화 포인트>
이렇게 대한항공 종합통제 지원자의 관점에 입각해서 세 문항에 대한 Guideline을 만들어 공유합니다.
이외 전달사항입니다.
"자소서 유료 프로그램 소개 및 가격 안내: 네이버 카페"
추가 프로그램 안내
1) 면접 대비까지 함께!
-. 자소서뿐만 아니라 면접도 대비 가능합니다. 자소서는 글로, 면접은 말로 표현하는 것일 뿐, 본질적으로 다르지 않습니다.
-. 면접 준비가 필요하신 분들은 면접 컨설팅 안내 및 관련 브런치 콘텐츠를 참고해주세요.
2) 1년권/될 때까지: 무제한부터 점진적 Upgrade 가능
-. 1년권 및 타깃 기업이 될 때까지(섹터/커리어마스터) 무제한으로 함께하는 프로그램을 운영 중입니다.
-. 신입부터 경력이 쌓여도 해당 기업이 목표라면 끝까지 지원합니다.
3) 전자책 발간
-. 2021년부터 다양한 플랫폼에서 판매된 전자책이 오픈놀에서 공식 런칭되었습니다.
-. 관심 있는 분들은 전자책 구매하기에서 확인해주세요!
[대한항공 재무_최종합격 자소서 콘텐츠]
https://brunch.co.kr/@kindoublej/1099
