"스포티지 보다 좋다" 아빠들까지 반한 국산 SUV
현대차 투싼, 스포티지 대신 선택받는 이유
현대차 투싼 실내 / 사진=현대자동차국내 준중형 SUV 시장의 대표 쌍두마차인 현대 투싼과 기아 스포티지. 동일한 플랫폼과 파워트레인을 공유하면서도, 두 모델은 전혀 다른 전략으로 소비자에게 어필하고 있다.
특히 최근에는 “디지털 감성”과 “정제된 주행 감각”을 앞세운 투싼이 실용성과 기술을 중시하는 소비자층의 지지를 얻으며, 스포티지를 제치고 ‘패밀리 SUV의 정석’으로 부상 중이다.
차세대 인포테인먼트·OTA
현대차 투싼 실내 / 사진=현대자동차투싼이 앞서는 핵심은 최신 디지털 편의 사양이다. 2026년형 투싼은 12.3인치 커브드 디스플레이와 ccNC 인포테인먼트를 적용, OTA(무선 소프트웨어 업데이트) 기능과 지문인증 시동 및 결제 시스템을 탑재했다.
차량이 스마트폰처럼 진화하는 시대에, 투싼은 디지털화된 실내 UX를 가장 빠르게 구현한 국산 SUV로 꼽힌다.
반면, 스포티지 역시 커브드 디스플레이를 갖추고 있지만, OTA 등 핵심 기능은 일부 제한되며, 인포테인먼트 플랫폼도 비교적 이전 세대에 머물러 있어 ‘기술 매니아’ 성향의 소비자에게는 다소 아쉬움을 준다.
도회적 투싼 vs 역동적 스포티지
현대차 투싼 / 사진=현대자동차두 모델의 외관은 완전히 다른 언어를 사용한다. 투싼은 파라메트릭 다이내믹스 기반의 미래지향적이고 도시적인 디자인을, 스포티지는 오퍼짓 유나이티드 철학에 따라 근육질의 볼륨과 타이거 노즈 그릴로 강인함을 강조한다.
실제 시장에서는 투싼이 도회적이고 절제된 고급감을 중시하는 소비자층에게, 스포티지는 젊고 개성 강한 스타일을 원하는 층에게 높은 인기를 얻고 있다. 따라서 디자인은 두 차량 간 ‘취향의 분기점’으로 작용한다.
변속기의 차이, 주행감에서 갈리는 선택
기아 스포티지 / 사진=기아투싼과 스포티지는 동일한 1.6 가솔린 터보 엔진(180마력, 27.0kg.m)을 공유하지만, 변속기 세팅은 다르다. 투싼은 7단 DCT(듀얼클러치 변속기), 스포티지는 최신 8단 자동변속기를 탑재한다.
이 차이는 도심 정차·출발 상황에서의 부드러움과 저속 울컥거림 개선 측면에서 스포티지에 우위를 부여한다. 하지만 투싼은 DCT 특유의 직결감과 경쾌한 반응성을 선호하는 운전자에게 적합하다.
주행 스타일에 따라 투싼의 반응성이 매력적으로 느껴질 수 있으며, 최신 DCT 세팅은 과거 대비 부드러움이 개선됐다는 평가도 있다.
실내 공간과 가격은 ‘막상막하’
현대차 투싼 / 사진=현대자동차투싼과 스포티지 모두 전장 4,640~4,685mm, 휠베이스 2,755mm로 제원상 큰 차이가 없다. 다만, 투싼은 2열 시트 포지션과 착좌 각도 설계 차이로 인해 미세한 거주성 우위를 평가받는 경우가 있다.
가격 역시 비슷하다. 투싼 1.6T 모델은 2,805만~3,689만 원, 스포티지 1.6T는 2,863만~3,745만 원으로 약간 높은 수준이지만, 변속기 개선과 일부 옵션 구성 차이가 반영된 결과다. 기본 트림에서의 가격 차이는 미미해 실질적 비교는 중간 이상 트림에서 의미가 있다.
기술에 민감하다면 투싼, 주행감 우선이라면 스포티지
현대차 투싼 / 사진=현대자동차결국 현대 투싼은 디지털 중심의 소비자, 즉 스마트 기능, OTA, 실내 UX에 민감한 운전자에게 가장 합리적인 선택이다. 반면, 기아 스포티지는 부드러운 승차감과 정숙성을 중시하는 가족 중심 구매자에게 더 높은 만족도를 제공할 수 있다.
똑같은 엔진, 비슷한 크기지만, 사용하는 이의 라이프스타일에 따라 체감 만족도는 확연히 달라진다. 지금 투싼과 스포티지 중 무엇을 고민 중이라면, 자신에게 더 중요한 가치가 '기술'인지, '감성 주행'인지를 먼저 떠올려보는 것이 좋다.
